Hi, onkeltom
ich fahre eine 2006 er SA die meines wissens identisch mit der 07er ist und habe den SW-Motech Hauptständer im Februar 2009 bei Louis Art.Nr. 10046724 bestellt und montiert.
Der Unterschied zum Original Hauptständer ist der, dass der SW-Motech mit den Schraubenköpfen der beiden M10 Innensechskantschrauben im Rahmen des Krades gelagert ist also die Schraubenköpfe sich in den Rahmenlöchern drehen.
Funzt bei mir einwandfrei.
Hoffe das hilft dir weiter.
Gruss Baden
Die Montageanleitung kennste ja bestimmt:
http://shop.sw-motech.com/cosm…df/hps_01_581_10000_b.pdf
Von beide Seiten M10 Schrauben, soviel Platz für Spekulationen bleiben da nicht offen. 
Bis 2007 hat sich nix geändert.
Falsche Schrauben dabei? Wenn gebraucht gekauft, wäre das ja möglich.
Danke schonmal für die Rückantworten, aber.....nee,nee geht nicht. 
Schrauben M10, aber Loch ca. 8mm. Rumbohren will ich da lieber nicht. Ich glaub ich bring den zurück und bestell mir Origschinol. Sieht irgendwie nach Recherche im Netz anders aus. Hat so ne Stange zum Durschieben.
ZitatOriginal von onkeltom
Schrauben M10, aber Loch ca. 8mm. Rumbohren will ich da lieber nicht.
Na dann könnte es doch passen
Das "Gewerbe" einer M10er Schraube ist ca. 8mm, den Rest zu 10mm macht der Gewindegang aus.
Oder wolltest du die Schrauben einfach nur ungeschraubt in die vorhandenen Löcher reinstecken?
http://shop.sw-motech.com/cosm…df/hps_01_581_10000_b.pdf
Wenn die Schraubenköpfe (max.16 mm) (Pos. 2+3) nicht in die Bohrung des Rahmens passen, wirst Du den originalen Honda Hauptständer auch nicht montieren können! Da wird anstelle der 16 mm Schraubenköpfe ein 16er Rohr durchgesteckt. Befreie die Bohrungen mal von dem Lack und einem evtl. Grat.
So, habe bei meinem Mopped mal nachgemessen. Das Durchsteckrohr des originalen Honda Hauptständers hat 15,9 mm im Außendurchmesser. Eine M10 Inbusschraube hat einen Kopfdurchmesser von ebenfalls 15,9 mm. Entweder es passen beide Haupständer oder keiner.
Ist aber schon seltsam, und Original dürfte ja auch nicht passen, siehe Caminos post.
Welcher Innendurchmesser ist denn an deiner CB an den betreffenden Stellen?
Sage und schreibe 6mm und wegen mangelndem Restmaterial kaum aufbohrbar, aber seltsamerweise ist sogar eine Federaufnahme dran. Die Aktion Hauptständer scheint damit gestorben.
Aber was solls. Habe eben die Dicke nach über 3 Monaten Pause mal wieder laufen lassen. Angesprungen auf den ersten Drücker und morgen darf ich auch wieder fahren. Freu. 
Das mit dem Hauptständer kann ich verschmerzen, ging ja vorher auch ohne.
Wünsche euch allen einen guten Start in die neue Saison und Hals- und Beinbruch für 2014.
Gruß
onkeltom
Hallo Tom,
warum gehst Du nicht einfach mal zum HH und fragst mal höflich nach? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Fa. Honda ausgerechnet an Deinem Motorrad eine andere Aufnahme für den Hauptständer kreiert hat. Ist es eventuell ein Grauimport?
Mir ist der Hauptständer schon wichtig, schon beim Kettenschmieren würde ich den vermissen, ganz zu schweigen vom Radausbau zum Reifenwechsel.
Kölsche Grüße
Guido
Ich kann das auch net glauben, das eine CB rumfährt an die kein Hauptständer passt.
Da hat der Japse am Band mit dunen Sake Kopp beim anschweißen der Hauptständeraufnahme die Löcher gleich mit dichtgebraten
Da der Hauptständer als offizielles Zubehör angeboten wird, gleich zum HH. Soll der sich
was einfallen lassen.
Mach doch mal ein Foto von der Halterung!
ZitatOriginal von UKO
Ich kann das auch net glauben, das eine CB rumfährt an die kein Hauptständer passt.
Wohl noch nie ne SC40 gesehn,oder was??! 
ZitatOriginal von Asphyx
Wohl noch nie ne SC40 gesehn,oder was??!
Die 2000 gebauten konnten auch mit Hauptständer
ZitatOriginal von Asphyx
Wohl noch nie ne SC40 gesehn,oder was??!
Was gehen mich seltene Minderheiten an?
ZitatOriginal von RalfK
Die 2000 gebauten konnten auch mit Hauptständer
Weiß ich doch!
Es gibt halt auch unter Minderheiten noch Minderheiten! 
Hey Onkeltom,
was ist denn aus Deinem Hauptständer geworden?
Guiido
