MoinMoin zusammen
Mal ne Frage in die Runde,!
Kann mir jemand von euch einen Scheinwerfer für die SC30 empfehlen ?
Chrom oder schwarzes Gehäuse ist mir egal,
Klarglas wäre schön ( mit eNr oder ABE/G )
Meiner leidet unter fortgeschrittenem grauen Star (nicht Bully Herbig!!!) , abends fühl ich mich als würd einer mit nem Feuerzeug vornweg laufen 
und natürlich seeeehr gut und für ne angemessene schmaale Mark 
Würde mich über ein paar Vorschläge freuen.
Gruß
und danke vorab
Ralf
Hallo Ralf,
woran liegt es denn? Ist das Polycarbonat des Scheinwerfers vergilbt?
Mit den entsprechenden Mittelchen kann man das ganz prima aufbereiten.
Hat Andy bereits bei den Scheinwerfern am Auto gemacht. Sehen jetzt aus wie neu.
Grüße Sandra und mach´ doch mal ein Bild
Schau doch mal hier:
http://www.brands4bikes.de/bel…er/hauptscheinwerfer.html
Die haben eine schöne Auswahl.
Vorsichtich mit Scheinwerfern aus der Bucht. Hatte einen Jahrelang an meiner Dicken. Das war Nachts als wennze ne Karbidlampe am Moped hast. Lebensgefährlich. Heute würde ich wohl auf LED umschwenken zumal die mittlerweile nicht mehr soo teuer sind.
Gutes Licht gibt es nicht billig.
Ich habe den Scheinwerfereinsatz inkl. Chromring von der SC54 in das alte originale Chromgehäuse adaptiert.
War viel Arbeit, weil das eigentlich nicht in der Tiefe paßt. Es ging aber - mit einigen Kniffen - dann doch erstaunlich gut.
Ist nicht sichtbar, daß das eigentlich nicht so gedacht war, nach außen ist alles top maßhaltig.
Das Licht ist jetzt um Längen besser, heller, weiter... ...wobei die Glühlampe natürlich auch eine bedeutende Rolle spielt.
Philips oder Osram mit extra viel legalem Bumms.
Ansonsten eben Original Ersatz oder kompletten neuen Scheinwerfer inkl. Gehäuse mit Platz für die Kabelei.
Aber welchen aus dieser Flut an Angeboten, kann ich auch nicht sagen.
Ich orientiere mich immer gerne an Originalteilen.
Das "Scheinwerferglas"?
Ich weiß nicht, wie es bei der SC 30 ist, aber an meiner SA und an der SC 54 naked ist es Kunststoff, der im Alter gerne vergilbt.
Wenn es tatsächlich Glas ist, und das ist angelaufen o. ä., dann bekommst du das mit einer guten Autopolitur wieder hin. Wenn du an die Rückseite des Streuglases heran kommst.
Wenn es der Reflektor ist wird es schwieriger.
Schon mal bei den üblichem Verdächtigen für Gebrauchtteile wie Bike Teile.de versucht?
Salve Ralf,
den Scheinwerfer-Umbau habe ich bereits 2004 vorgenommen. Es ist seinerzeit der Original-Scheinwerfer der X11 geworden. Allerdings mit Haltern von Hagen Motorsport kombiniert.
Ob das ggf. auch mit dem Original-Geweih funktioniert kann ich so nicht sagen. Ich denke, das der X11-Scheinwerfer ein tieferes Gehäuse wie das des originalen SC30-igers hat. Der letztgenannte ist flacher. Ich erinnere mich aber auch dass die Kabel trotzdem nicht ganz einfach im X11-Scheinwerfer unterzubringen waren weil der Reflektor natürlich auch auf das größeres Gehäuse angepasst ist. Wenns mal wärmer wird, müsste man das mal nachmessen.
Grundsätzlich finde ich Thomas's Lösung mit dem Reflektor der SC54 nicht schlecht.
Hier zwei Bildchen mit dem X11-Scheinwerfer, seinerzeit noch im originalen Lacksatz der aber seit 2006 gut eingelagert ist (mer weiß ja nie was einem so widerfährt). Aktuell bin ich mit der SC30 klassisch rot/weiß unterwegs 
TSFG von n.e.Carsten
