gähhhhhn...
keine Löcher inne Kolben
verbrannte Ventilsitze
faustgroße Löcher im Kurbelgehäuse mit Knick im Pleuel
gebrochene Ölabstreifringe
ausgeschlagene Kupplungskörbe
Getriebesalat
aufgeweitetes Gehäuse an der Abtriebswelle
blau angelaufene Kolbenbolzen
zerfressene Hauptlager
Pitting an den Nockenwellen
gerissene Steuerkette
usw.
hier iss nix los, nur Leerlaufdrehzahl hier, Luftdruck da
upps bin ja im CB Forum sorry