gähhhhhn...
keine Löcher inne Kolben
verbrannte Ventilsitze
faustgroße Löcher im Kurbelgehäuse mit Knick im Pleuel
gebrochene Ölabstreifringe
ausgeschlagene Kupplungskörbe
Getriebesalat
aufgeweitetes Gehäuse an der Abtriebswelle
blau angelaufene Kolbenbolzen
zerfressene Hauptlager
Pitting an den Nockenwellen
gerissene Steuerkette
usw.
hier iss nix los, nur Leerlaufdrehzahl hier, Luftdruck da 
upps bin ja im CB Forum sorry
klingt, als wenn mit Sandra alles in Ordnung wäre...
Stimmt- selbst die unfallbedingten Abgänge halten sich in Grenzen.
Schön, daß nix los ist...
Grüße Carsten
Roland 
ZitatErstellt von Roland
klingt, als wenn mit Sandra alles in Ordnung wäre...
Klar doch, gestern erst bei der 6tausender Inspektion gewesen
Und Sandra,
Leerlaufdrehzahl zuhause überprüft, Luftdruck in Ordnung??
Kette o.k?
Andy, Du hast Recht!
Sonntag bin ich wie immer gefahren und keinerlei Probleme!
Das kann doch nicht normal sein, bin nicht mal naß geworden und hatte mein Dicke vorher so schön geputzt!!
Meine ist nicht mal dreckig, was soll ich tun??
Ich glaube ich fahre einfach mal in die Werkstatt und sage denen: irgend etwas stimmt hier nicht!
Dann lachen Due mich wahrscheinlich noch aus!!
Heute war ich vom Führungskräfte Seminar schon im hellen zu Hause und wir haben Schnee und Eis auf der Straße!!
Ich glaub ich muss zu Bett!!
!@#$ !@#$ !@#$ !@#$
Hallo Andy, Die Ventile waren noch ok 2,3 bar vorne und hinten,
Gruß Hardy 
