technisches Problem, aber Danke, das Ihr dieses Thread besucht habt...
SC 40...habe leider kein...
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- SC40
- Roland
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Sach mal hab ich nen extrafeucht- fröhlichen Stammtisch verpasst?
Grüße Carsten -
s
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f
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f ?
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und ... wo wir schon bei rechtschreib-TECHNIK sind:
ich sag´ immer der thread, weil es ja auch der rote faden heißt,aber warum nicht auch mal das thread?
in diesem land kann ja sowieso jeder machen, was er will ...
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außerdem fällt mir da doch noch EIN technsiches problem ein, vielleicht weiß da einer ´was:
nach soundsoviel kilometern (ca. 280-300) ist das benzin alle, obwohl ich vorsorglich vor der abfahrt extra noch benzin in den tank eingefüllt hab´.kennt ihr das auch?
ist mein tank undicht?
was soll ich tun?
wenn ihr das nicht wissen solltet, dann können wir leider auch nicht über reifen reden ... schade ... -
in diesem Sinne beenden wir des Thread...
s? -
o.k den Thread ist wiedereröffnet...
Benzin aha...........alle............kann gar nicht sein......
Beschleunigen auf V-max......Kupplung.....Leerlauf...ausrollen lassen.......dann ADAC anrufen.......aufladen......ist für gute 1000 km gut... -
Dauerstrom aufn Anlasser soll gut sein gegen Benzinverlust.
Ich meine, den Tip hätte ich sogar hier aus dem Technikforum
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Is heute "SC40 Ichrauchalleswasichfinde" Tag??
wohl an der Steckdose geleckt?
Man, man, man! Man fast es nisch ....
Hier is Teschnigg Fred!! und ihr lasst euren Drogen Rausch ab!
uhjeen -
Zitat
Erstellt von Moppedfahrer
Dauerstrom aufn Anlasser soll gut sein gegen Benzinverlust.
Ich meine, den Tip hätte ich sogar hier aus dem Technikforum
Und ich kann mir sogar schon denken, wer diesen Basteltip abgegeben hat.
Warum unbelehrbare Widersprechen !
Gruß n.e.Ralf -
Den Tip mit den Zündapp-Pedalen spar ich mir lieber. Uhjeen macht eh schon so nen nervösen Eindruck heute.... Kaum redet man wirklich mal über Technik. Tssss....
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Ich wünsche EUCH ALLEN GANZ SCHNELL UND DRINGEND Sonnenschein & Frühling!
Ihr dreht ja total durch!
Das "ein bischen" Schnee soviel Unheil anrichten kannn - UNGLAUBLICH :~ !
Keine eine Wolke am Himmel und alles ganz hellblau & warm-GrüßeTaz
P.S. Ne, das war gemein !@#$ Tschuldigung! Hier ist heute auch eigentlich dererste nennenswerte Frühlingstag, gestern hat`s auch gegossen!
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moinmoin nach japan TAZ,
da fällt mir ein und auf, dass du der einzige hier weitundbreit bist, der von ´ner SC40 auf ´ne SC54 gewechselt ist ... (@ alle: stimmt das?)
gut ... klar ist, dass du das nicht freiwillig gemacht hast, sondern dir die SC40 erst gewaltsam vom hof entwendet werden musste.
die fünf SC54, die unangeschlossen daneben standen, die wollt der dieb ja nich´ (spaaaass)
dann kannst du ja jetzt (nach einzwei jahren?) mal resumieren ... wo ist der (entscheidende?) unterschied?
ist alles besser ... oder nur anders?
geht bei der SC54 auch immer benzin verloren?
du bist ja weit genug, dasss du das frei heraus sagen kannst ...
grüße um den globus herum. Linus. -
Aber ab und zu kommt er ja nach Hamburg........
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hi wuw,
bist du der forumstroll?
honda haut grad den rest 900.hornet raus...guck mal...da ist bestimmt was für dich dabei. dann brauchst du die sc54 nicht zu verunstalten. -
Super Idee WuW, lass dich von dem Mikka nicht aufhalten, der ist nur neidisch.
Hast ja nen Freund mit so nem speziellen Edelstahl-Schweissdraht und ner Flex wenn ich mich recht erinnere. Ich finds ne stimmige Sache.
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So klappt das nie.
Wenn dann von unten hinter der Schwinge und dann unter die Sitzbank. -
der windundwetter wollte uns berechtigterweise nur mal zeigen, wie das ist, wenn einer einen beitrag postet, der das thema des threads völlig verfehlt ... und das haben wir jetzt davon ...
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is ja trollig...
ich lach mich weg. -
Ach Mensch Linus, jetzt wo es gerade so technisch wurde..... !@#$
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Zitat
Erstellt von Linus
der windundwetter wollte uns berechtigterweise nur mal zeigen, wie das ist, wenn einer einen beitrag postet, der das thema des threads völlig verfehlt ... und das haben wir jetzt davon ...
Ja Linus, wir verstehen uns (gottseidank-nicht-alles-für-die-Katz) -
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SC 40 gegen (gegen?) SC 54, im Vergleich, nicht so einfach :~
Erstmals muß gesagt werden, daß ich, glaube ich zumindest, weniger "bewußt" Motorrad
fahre, als viele von Euch. Was ich damit meine, ist folgendes: Ich fahre los, und mir macht
es Spaß. So war es auf meiner 1. Honda, MBX 50 (Jaaahre her), später auf der CB 400
(gelangfingert), auf der SC 40 (gelangfingert), und jetzt auf der SC 54. Ich vergleiche
eigentlich nicht, jede war und ist gut . Mich haben die sogenannten "Lastwechselpro-
bleme" nie gestört (DAS SIND KEINE PROBLEME ), nie fühle ich, daß ich irgendwie
Unmögliches möglich machen müßte, um irgendwo noch ein paar PS mehr
rauszuquetschen. Die hat doch mehr als genug. Die SC 40 hatte auch mehr als genug!
Ich weiß nichtmal, wieviele Pferde meine Dicke eigentlich hat, den "Speedcutter" hat sie
nicht mehr, sie sollte theoretisch die 106 PS des Europamodells besitzen. Wenn nicht,
who cares?
Einen Prüfstand wird meine Dicke in ihrem Leben mit mir nicht zu sehen bekommen,
wozu denn? Sie fährt doch vollgeil!!
Den OVER-Topf fährt sie aus optischen und musikalischen Gründen spazieren, NICHT
um da noch 1,2 Pferde rauszubekommen
Mist, Linus, ich antworte Dir ja gar nicht (höchstens indirekt), also wie gesagt: Technisch
ist keine der beiden Dicken besser oder schlechter als die andere, nur ein bischen
anders eben. Den Kick der Einspritzung, den hat die SC 40 natürlich nicht, mir gefällt
er, aber mit Vergaser hätte ich sie auch gekauft. Man kann sich einbilden, das Ein-
spritzung die Dicke etwas weniger durstig macht, aber bestimmt minimal ~_~
Die SC 54 hat einen high-tech Bordcomputer, den ich aber in den letzten 3 Jahren (bis
auf die Uhr ) eigentlich nie benutzt habe - ginge also auch ohne!
In die Kurven (finde ich) legt sie sich besser (einfacher) als die SC 40, kann natürlich
an den Schlappen und dem kürzeren Radstand liegen, vielleicht auch am geringeren
Gewicht - vielleicht auch an MIR :@ !!
Bei der Sitzposition (oder der Bank?) fand ich, das man bei der SC40 mehr "drinsitzt",
bei der neuen mehr "draufsitzt". Apropos Sitzbank (oder eher was drunter ist): Der
"Kofferaum" ist nicht zu verachten, echt praktisch!
Ja, und die Optik? Wie immer, Geschmacktssache, aber manchmal muß ich mich dabei
ertappen, die SC 40 schöner zu finden! ~0
Wo? Am Ar..., natürlich! Die 2 dicken Auspuffrohre von hinten sind einfach geil (am
besten allerdings, wenn`s die Originalen sind), und sie wirkt im ganzen eben einfach
"Dicker". Manchmal finde ich allerdings, daß sie (leider) inzwischen etwas "veraltet"
wirkt, macht aber nichts, is ja schließlich ne Nackte, die dürfen sowas !
Sonst fällt mir nichts mehr ein.....Ach so, natürlich, gaaanz wichtig zum Schluß noch:
DIE EINZIGSTE AKZEPTABLE FARBE FÜR ALLE DICKEN, SC 30, SC 40 UND SC 54
IST ROT-WEIß, SELBSTREDEND!
Duck und wech
Taz -
euch bekommt die Winterpause echt nicht !!!!
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Zitat
Erstellt von Taz
DIE EINZIGSTE AKZEPTABLE FARBE FÜR ALLE DICKEN, SC 30, SC 40 UND SC 54
IST ROT-WEIß, SELBSTREDEND!
Duck und wechTaz
Das kommt sicher vom vielen Kugelfisch essen da sieht man auf einmal alles viel bunter!
Pommesgrüße n.e.Ralf -
Also ich finde die Idee von WuW cool!!!!!!!!!!!!!!!
Schaut doch mal genau die Krümmerführung ... durch den Tank..!!!!
Wenn dann da noch feine Bohrungen im Teil des Krümmers welches im Tank ist hast du den perfekten Nachbrenner!!!!!!!
Das gibt Schub ohne Ende!!!!!!!!!!!!!!!!.
Die Reichweite reduziert sich allerdings auf ca. 17-19 km .Je nach Fahrweise !@#$ !@#$ !@#$
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Sch.... auf Technik, wer braucht das schon....
wie gesagt, habe keines...
Danke TAZ... -
Zitat
Erstellt von Taz
(...) Mist, Linus, ich antworte Dir ja gar nicht (höchstens indirekt), (...)
dooooooooooch ... ich bin mit der antwort voll zufrieden ... ich hätte ´ne technische antwort weder erwartet .,.. noch verstanden.
ZitatErstellt von Taz
Apropos Sitzbank (oder eher was drunter ist): Der "Kofferaum" ist nicht zu verachten, echt praktisch!
klasse ... der KOFFERRAUM ... das fand ich auch immer am besten ... ein grund die SC54 zu kaufen.
grüße nach japan. linus.
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Roland, was meinst Du mit deinem Schlusswort: "
in liebvollerErinnerung"
Ich hoffe nichts persönlich trauriges oder??