Hallo mariobu,
hatte das gleiche Problem... von Neuheit an.
Wurde dann vom HH, bei der 1000er Insp., behoben !
An den den Bremsklötzen wurden die Kanten gebrochen - danach war das schleifende Geräusch weg.
Beim Schieben schleifen die vorderen Bremsklötze bei mir ständig, aber sobald die Fuhre rollt merkt man nichts mehr davon. Für mich ok so.
Gruß
Peter
Ja, wenn man die Maschine direkt nach dem Bremsen abstellt und nicht mehr bewegt, kann das passieren.
Die Räder (Bremsscheiben) müssen sich drehen, damit die Bremsklötze sich von den Scheiben lösen können.
Wie schon geschrieben wurde, nach kurzer Fahrt müsste das behoben sein.
Aber wenn´s zu schlimm ist, und sich die Räder nicht frei drehen (Bremsklotz liegt nicht nur an, sondern schleift ständig), muss es behoben werden.
Erst mal ein paar kräftige Bremsungen durchführen, sodaß die Bremse mal richtig warm wird. Wird`s dadurch nicht besser, HH aufsuchen. Der möchte mal die Klötze an den Kanten anschleifen, wie auch schon Karli-Seppl schrieb.
Die Scheiben und Klötze müssen sich erst mal richtig einlaufen. 
Nach 2000 KM sollte das auf Garantie behoben werden.
Nicht gleich abwimmeln lassen, oder bei anderem HH anfragen.
Natürlich mit Sicherheit auch nicht einfach bei der Händlerdichte.
Hab auch 50 KM zur Werkstatt.
