Hy
Hat schon mal jemand an nem Zubehörauspuff,zb;Bos,Sebring,Leo usw die Endkappe (welche in der Regel umlaufend genietet ist) demontiert?
Primär interessierts mich an nem Twister,ich frag mich ob das Endstück nach rausbohren der Nieten problemlos abgeht?
Oder ob das Teil noch irgendwie innen verbördelt,gepresst,verbunden oder sonstwas ist.
Oder kann mans dann wegschmeissen wenn mans endlich ab hat,weil zerstört.
Endkappe Zubehörauspuff
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- SC54
- Dieter
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1000 Grad Wolle gibt's doch zu kaufen,
da musse doch nicht deine Tröte leermachen(ich hab auch schonmal drüber nachgedacht, bei meinem Twister den Dezibel-Killer rauszunehmen, ein wenig "einzukürzen" und wieder sauber zu vernieten, aber ist doch allet Schabernack: ..und denn auf der Autobahn eh mit Gehörschutz fahren)
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Hallo Dieter ,
habe mal an einem , nach einem Auffahrunfall , demolierten Hashiru Schalldämpfer herumexperementiert . Nachdem ich die Nieten aufgebohrt habe und herausgenommen habe , konnte ich den Deckel abnehmen und so den Schalldämpfer ausbeulen .
Mit dem Versuch , das Teil wieder zusammen zu bauen gab es Probleme mit der Wolle , weil sich an der Endkappe ein nach Innen zum Schalldämpfer angeschweißtes Rohr befand , welches den Wiederzusammenbau nicht gerade einfach gemacht hat . So habe ich kurzerhand einen Teil von der Wolle abgeschnitten und es passte wieder .
Mußte diesen Aufwand betreiben , weil mein neuer bestellter Shark noch nicht geliefert worden war.Ich kann also davon abraten die Endkappe zu demontieren , gibt immer Probleme mit dem Wiederzusammenbau .
Gruß Oliver
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Mhhhh
Her Rosenzausel
Wer sagt denn dass ich da was rausmachen will,oder kürzen,oder manipulieren?
Brauch man beim Twister nicht.
Also-schon mal gemacht?Ja-erzähl
Noch nicht gemacht?SetzenPs:Ist nur Spass
Würds aber trotzdem gerne wissen-rein fachlich
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Zitat
Original von rosenzausel
1000 Grad Wolle gibt's doch zu kaufen,
da musse doch nicht deine Tröte leermachen(ich hab auch schonmal drüber nachgedacht, bei meinem Twister den Dezibel-Killer rauszunehmen, ein wenig "einzukürzen" und wieder sauber zu vernieten, aber ist doch allet Schabernack: ..und denn auf der Autobahn eh mit Gehörschutz fahren)
dann versuch es mal mit einem db-maker der wird von der anderen seite eingesetzt
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Was machst Du da denn für Experimente?
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Wer?
Ich?
Überlegen
Planen
Umsetzen
Wenns klapptUnd nochmal:
Ich will nix manipulieren(was für ein Wort) oder lauter oder leiser machen.
Bilder gibts wenns fertig ist-in 1-2 Jahren,puhhh
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Schon klar...4 in 2 gibt`s aber schon
Da geht nur 4 in 6 oder 8
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Germane fährt nun 3 in 2
Wie wärs mit 4 in 3?Es gibt 4/2 in Original
4 /2in Cobra
4/2 in Barracuda
4/2 in Mab
noch was?
Stell dir vor
Deine 4 in 2 LEOs zb.
Na? -
Wäre `ne Überlegung wert, kann aber so schwer nicht sein.
Krümmer SC 40 (passt), dann 2X Zubehörpott = Feddisch -
Zitat
Original von liha
dann versuch es mal mit einem db-maker der wird von der anderen seite eingesetzt
Ooooch menno, immer auf die Anfänger, aber schließlich weiß ich bereits, dass ein Inbus kein Verkehrsmittel ist...
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Ralph-peace
Lass die Flöte drin,hört sich ohne nix an.
Wird nur lauter,der Klang wird schlechter-find ich
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DIETER
Net meinen Auspuff kaputtmachen!!!! -
Locker bleiben-immer ganz locker bleiben.
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@bds
Wenn Du noch planst, denk mal über 4 in 4 nach. Shark hat 4 geile Endtöpfe für die VFR für unterdiesitzbank. 2 rechts und 2 links sieht bestimmt geil aus.
Gruß
Uwe -
Tja Dieter 100 KM für zur Garage ist dir wahrscheinlich zu weit oder?
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Och du,kommt drauf an.
Die B420 lässt sich ja schön fahren.
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Das Angebot steht.