Die Seitenverkleidung wird durch ein "Stahl-Geweih" mit einem Anschraub-Flachflansch für die Rahmenanbindung getragen.
Kriegt das Geweih Druck, dann kann sich der Winkel des Anschraubflansches zum tragenden Rundrohrgeweih verbiegen und die Verkleidung liegt dort folgerichtig enger am Tank an.
(hatte ich mal nach einem Geländeausflug)
Für mich wäre dies ein Zeichen für ein verzogenes Geweih oder
ein nicht schlüssig anliegendes Flansch am Rahmen wäre die zweite Variante: Also mal schauen, ob das Flansch bündig am Rahmen anliegt oder am unteren Ende noch ein Spalt ist.
Ich wollt' grad' schon fragen, wofür man eine "Verkleidung" braucht, aber hier is' ja "Technik ... da frag' ich lieber nicht ... 
Karnevalsgrüße, Rolf
Bei mir ist das genau so
rechts ist mehr Luft zum Tank als links
MfG
KLG
So 100%ig stimmen die Spaltmase bei dem Plastikgeraffel sowieso nie.
Das war bei meinen 2 Doppel Xen so und das ist jetzt bei meiner SA genauso.
Gruß Dario
ZitatOriginal von Vielfahrer
So 100%ig stimmen die Spaltmase bei dem Plastikgeraffel sowieso nie.
Gruß Dario
Ist bei meiner auch so. es gibt einige Stellen da guckt man besser nicht so genau hin. Aber du hast das schon richtig im Griff, lass deinen HH drüberschauen.
