Servus,
gibt ja meineswissens hier einige die von der vfr upgegradet haben.
scheint tatsächlich ein wunder zu geschehen:
http://www.motorcyclenews.com/…-sports-tourer-revealed-/
mehr fotos etc in diesem fred:
http://www.advrider.com/forums…hread.php?t=475993&page=9
Grüsse
Thomas
P.S.
Hoffe ein "weiss-blauer Halbüberläufer" muss sich jetzt nicht ärgern 
Nun, ich bin so ein "upgrader" und muss dazu sagen, dass die VFR (Bj. 2006) mein allererstes Moped überhaupt war. U.a. hat mich das Design damals stark beim Kauf - in positiven Sinne - beeinflusst ;). Und auch heute noch, sieht sie einfach Klasse aus - wie ich finde, aber is ja Geschmackssache.
Aber das was da auf den Bildern von Dir bzw. Deinen Links zu sehen ist, finde ich katastrophal. Bäh!!!!!! Der Scheinwerfer vorne ist ja 1:1 von der B-King, oder???? Naja und auch sonst, mir gefällt es absolut nicht, sollte die wirklich so kommen. Allerdings muss man das ja auch dann noch in natura sehen. Nicht selten sieht es da doch wieder ganz anders aus.
Hier noch´n Bild vom Endtopf und HIER gibts die Bilder auch in größeren Formaten.
http://www3.pic-upload.de/25.06.09/btvy9h.jpg
http://www3.pic-upload.de/25.06.09/7c5xzc.jpg
Ne ne, dann auf jeden Fall ne K1300S!
MEINE MEINUNG!
Meine Meinung: Bitte etwas mehr aufs Urheberrecht bei Bildern achten!
Carsten
Admin
Nicht unbedingt das Schönste auf der Erde, aber einiges war noch vertaped. Die Hinterradführung erinnert stark an BMW. Allerdings sollte man auch folgendes beachten. Wenn so etwas auf dem Leistungsniveau einer aktuellen Hayabusa laufen soll, dann muß der Radstand entsprechend lang sein, sonst gibt es Überschläge und es soll ja auch wieder ein Sporttourer sein. Allerdings könnte der Motor mal wieder eine Revolution bedeuten. Die ersten Andeutungen (allerdings schon recht konkret) waren ja schon in der Motorrad Zeitung beschrieben. Die haben es halt drauf die Honda Entwickler.
Ich halte es da eher mit dem alten Clausewitz. Auf Dauer hat nur das Einfache Bestand. Aber manchmal wirft man mir auch gerne vor, dass ich zu gerne an Gestern denke. Aber ich bin nicht alleine 
Mal gespannt wann das Teil beim Händler aufschlägt und vor allem was es kostet. Ich denke es wird sich so um die 17 bis 18k Euronen einpendeln. Zu teuer für mich.
Volker
Moin
Also wenn die so im Geschäft stehen wird, dann bin ich froh nicht gewartet zu haben! Schön ist in meinen Augen was anderes! Das einzige Sahnestück daran ist wohl der V4, der hätte mich gereitzt, aber bei dem Anblick bereu ich nix!
gruss
marc
ZitatAlles anzeigenOriginal von uhjeen
Moin
Also wenn die so im Geschäft stehen wird, dann bin ich froh nicht gewartet zu haben! Schön ist in meinen Augen was anderes! Das einzige Sahnestück daran ist wohl der V4, der hätte mich gereitzt, aber bei dem Anblick bereu ich nix!
gruss
marc
Recht hat er der Eugen. Wie geht es denn eigentlich. Virusinfekt vorbei? Wenn nicht, weiterhin gute Besserung.
Volker
Tach Volker
Virusinfektion ist Geschichte, hat aber länger angedauert als gemeint!
Und ehrlich gesagt, der Anblick der hier erfreut mein Herz doch sehr (anklicken zum Vergrössern!):
gruss
marc
Zitat
Die Gabel gefällt mir ganz gut
eehehehheheh
Wie hier schon geschrieben wurde, muss man in natura sehen, aber der Scheinwerfer... . Seeehr gewöhnungsbedürftig. 
Auf dem Bild von Marc gefällt sie mir schon ganz gut. Der Scheinwerfer, naja. Schaut Euch mal die EJ6 oder EJ6 Versis an. Ich weiss nicht warum, aber es scheint wohl keine nur runden oder eckigen Scheinwerfer mehr zu geben.
Ich fahre im Urlaub mal einen Tag die GS1200 zur Probe und später dann die neue VFR und hoffe ich bleibe bei der CB1300.
Ich brauche das Mopped zum alleine fahren so wie ich es will, um in der Gruppe mit 4 bis 6 Kumpels irgendwo hin zu reisen und um ab und zu mal mit der Holden am Sonntag Nachmittag durch die Gegend zu fahren. Sie fährt aber nur bei schönem Wetter mit ( exakt im Temperaturbereich 20-22 Grad, alles andere ist zu kalt oder zu heiss).
Für alles dieses ist meine CB 1300 bestens geeignet, warum nur muss ich mich immer zusammenreißen um nicht beim nächsten freundlichen einen überstürzten Fehler zu machen??
Falls, aber wirklich nur falls, dann wird mein nächstes Moped mein letztes sein. Und das soll dann 20 Jahre halten, Windschutz, ABS, Heizgriffe, Soziatauglich und all diese Extras haben, die man als Renter haben möchte.
Wird wohl ne Fireblade werden
ZitatOriginal von Michael CB1300
Auf dem Bild von Marc gefällt sie mir schon ganz gut. Der Scheinwerfer, naja. Schaut Euch mal die EJ6 oder EJ6 Versis an. Ich weiss nicht warum, aber es scheint wohl keine nur runden oder eckigen Scheinwerfer mehr zu geben. (...)
Jo, auf jeden Fall kein völliges No-go Kriterium.
Anders als z.B. in diesem Fall: 
Für kein Geld der Welt würde ich dieses Mopped fahren wollen, egal wie gut es technisch sein mag. Ist auch glaube ich deshalb ein Verkaufsflop geworden, sieht man sehr selten.
Michael
Tach auch,
Ich hoffe mal,daß das Natura besser wirkt wie die Bilder!
Anscheinend werde ich alt und dieser neumodische Kram
ist ja sooo garnix für mich.
schöne Grüße...
ZitatOriginal von Schlackes
Die haben es halt drauf die Honda Entwickler.
Volker
Ist klar, denk mal an die Probleme der frühen Güllepumpen, den ersten V-Motoren......... Seit wann haben wir denn mal was neues von Honda gesehen? Die üblichen Kosmetikintervalle vernachlässigen wir mal.
Gruß Gerd
Ach ja, das was man sehen kann sieht scheußlich aus, auch wenns getapt ist.
Ich hoffe das ist ein Erlkönig der ein schechter Witz. Mehr kann ich dazu nicht sagen 
ZitatOriginal von BigGee
Ist klar, denk mal an die Probleme der frühen Güllepumpen, den ersten V-Motoren......... (...)
Insofern äußerst mutig, dass du dich trotzdem für den Hersteller entschieden hast! 
ZitatOriginal von master
Insofern äußerst mutig, dass du dich trotzdem für den Hersteller entschieden hast!
Master ich fahre seit meinem 18. Motorrad und ich habe keine Markenbrille an. Was ich meine:
http://www.motorradonline.de/t…ii---fehlstart.228143.htm
liegt schon eine Weile zurück.
Da wußten die Entwickler nicht was sie tun.
Einverstanden! Es klang nur ziemlich allgemein und da hat der eine oder andere Hersteller doch mehr Leichen im Keller als Honda, denke ich.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BigGee
Ist klar, denk mal an die Probleme der frühen Güllepumpen, den ersten V-Motoren......... Seit wann haben wir denn mal was neues von Honda gesehen? Die üblichen Kosmetikintervalle vernachlässigen wir mal.
Gruß Gerd
Ach ja, das was man sehen kann sieht scheußlich aus, auch wenns getapt ist.
Nun, scheibar hat jeder Entwickler irgendwo in seinem Keller eine solche Leiche vergraben. Innovation bringt nicht immer nur Gutes hervor. Letztendlich kommt es doch darauf an, ob man sich mit seinem Motorrad wohl fühlt. Die eigene Vorstellung vom perfekten Bike bekommt man scheinbar nie vom Band geliefert. Deshalb gibt es ja Zubehör um der eigenen Vorstellung näher zu kommen. Ich fahre bestimmt keine Ducati, neben der Dicken, weil sie so unglaublich perfekt ist. Manchmal macht ja gerade das Gegenteil diesen Reiz aus. Aber zumindest die Optik sollte passen und da sieht mir die neue VFR einfach zu pummelig im Verkleidungsbereich aus. Errinnert mich ein wenig an eine Deauville
Volker
Das heutige Moppeddesign scheidet die Geister. Liegt aber vielleicht auch daran, das hier viele nicht mehr so ganz jung sind. Ich mag es auch nicht leiden.
Hatte mich ein wenig auf die EVO 6 gespitzt, aber die kommt wohl nicht. 
Honda ist vielleicht zu groß und zu träge als Konzern aber die Liste erwarteter Neuigkeiten wird immer länger, Varadero, XX, VFR, VTR, Pan - alle Fan´s warten auf Nachfolger und viel ist da nicht in Sicht.
Ich finde das Design mutig und es gefaellt mir!
Mir gefaellt aber auch eine KTM Super Duke oder RC8
Die neue VFR sieht ein bisschen aus wie ein Mix von RC8/K1200 und ein bisschen Honda Design.
Der Auspuff sieht schrecklich aus, aber nix was man nicht mal schnell aendern kann.
Mal abwarten wie sie in Natura aussieht und voel allem.... Wie sie faehrt!
Moin
man munkelt der Kardan sei von BMW! Aber sicher bin ich mir nicht dabei!
gruss
marc
Als ich das Heck zuerst gesehen habe, dachte ich auch gleich an die K. Der Kardan sieht schon aehnlich aus
ZitatOriginal von Michael CB1300
Für kein Geld der Welt würde ich dieses Mopped fahren wollen, egal wie gut es technisch sein mag. Ist auch glaube ich deshalb ein Verkaufsflop geworden, sieht man sehr selten.
Michael
Dieser Beitrag bezog sich auf den vorherigen Beitrag von Master mit der BMW K 1200ST.
Die neue VFR finde ich weiterhin gut 
Mal ne Frage an die ehemaligen VFR Fahrer:
Warum seid ihr denn auf die CB gewechselt?
Es gibt ja bei den Honda Händlern dieses Angebot für 9999Euro für die alte VFR.
Ist doch ein cooles Mopped, oder??
ein paar Nm mehr können kaum schaden
und HONDA dürfte selbst in der Lage sein einen Kardanantrieb
zu entwickeln siehe PAN + WING
ZitatOriginal von Michael CB1300
Mal ne Frage an die ehemaligen VFR Fahrer:
Warum seid ihr denn auf die CB gewechselt?
Es gibt ja bei den Honda Händlern dieses Angebot für 9999Euro für die alte VFR.
Ist doch ein cooles Mopped, oder??
Ich bin zwar nicht gewechselt, aber die VFR stand natürlich auch da...wieso nicht ? Weil etwas häßlich :D. Ist zumindest meine Meinung. Hätte ich ja gleich ne Busa holen können. Ich fahre nix probe, was mir nicht gefällt. Wozu auch?
