Aufkleber entfernen - ... aber wie ?!

Hallo,
das mit den Aufklebern habe ich bereits hinter mir. Wenn du einen Heißluftföhn hast, kannst du mal drüber gehen über die Aufkleber. Aber sei vorsichtig, ganz kurz bloß sonst kann es sein das Bläschen im Lack sind. Immer mal kurz und dann versuchen an den Ecken den Aufkleber abzuziehen. Viel Glück.

Gruß Armin S.

Heiss/warm machen mit eine Harföhn...............

Grüsse V-Twin

Zitat

Original von LLosch
Wie - so einfach ist das ?

Bin dann mal kurz weg.

Und geschafft ?

Also solange sie halbwegs neu sind gehen sie mit einem Fön problemlos ab. Nach 10 Jahren wäre ich aber skeptisch, wegen verfärbungen.

Qürde mich aber mal interessieren, ob schon wer Aufkleber von einem Auspufftopft entfernt hat, wenn der schon ordenlich heiß war? Geht das noch ohne Ränder bei mattem Metall ?

Wenns mit dem warmmachen partout nich klappen sollte gibts im Fachhandel sogar speziellen "Sticker Remover" , also "Papperlentferner" !
Also gut : "AUFKLEBERWEGMACHZEUG!"

Glaube von WÜRTH !

Damit gehts dann aber bestimmt ........................

TOIVO

Moin

ich habe meine vor 2 Monaten einfach so abgezogen, nach etwas mehr als 5 jahre dran gepappt! was soll schon geschehen bei der Lackqualität? Anschliessend poliert und der kleine Rest Kleber war ab!

Mit föhn wäre es warscheinlich schneller gegangen!

so what?

gruss

marc

genau -mit Fön warm machen - mit de Daumen runterrubbeln (dabei auch a bissle die Finger verbrennen ;)) - Rest mit WD 40. Fertig !
Klappt perfekt und sieht aus wie neu

LLosch,

ich habe die Aufkleber erfolgreich mit einem Ceranfeld Schaber / Glasschaber entfernt. Ohne Kratzer am Lack, alles schön sauber. Ganz vorsichtig abschieben die Aufkleber.
Das funktioniert auch zur Entfernung von Aufklebern / Etiketten etc. an Autoscheiben, Kacheln usw.

verklebte Grüße,

Bernd

Zitat

Original von LLosch
Fertig !

Mit dem Fön - einem Hauch Benzin für die widerspenstigen Reste und anschließend etwas Politur.

Jetzt habe ich einen schönen schwarzen Tank !

Dank Euch allen !

Grüße, Axel aus Mainz05 !

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Du bist Dir sicher klar, dass Du jetzt keinen Versicherungsschutz mehr hast !

@ Harald

hier ist Technik!

Lies dir doch bitte dies hier durch:

http://www.cb1300-forum.de/board/thread.php?threadid=12608

moderate Grüsse

uhjeen

Entschuldigung... aber das Thema und dann strictly Technik...
Da muss ich jetzt mal einem huldigen, ob ihrs wollt oder nicht.

Wer sich nix drunter vorstellen kann, einfach vergessen. Der Rest weis wohl, was ich meine...

Quelle: http://saraschaefer.com/ss/falling_down.jpg

würg,

auch Ich habe solch Zeuch auf dem Tank, klar braucht man en Heissluftfön, und den glauben das es einfach so geht. Aber was wenn nicht ?,

da Ich nicht will das das Zeuch drauf ist, werde Ich es wohl oder übel Probieren MÜSSEN, würg

Die Frage... sie steigt mehr und mehr in mir hoch...

Mahlzeit,

Ich hätte da wohl noch ne Frage, zwecks diesen Tankpads. Sind diese Dinger wohl Hitzebeständig, sagen wir so ca. 70 °. Kennt sich da wer aus ??

Klar sind die Aufkleber weg, mit Heissluftfön, ratz fatz

grüssen,

ich könnt jetzt ja mal eins in den Backofen bei 70° legen und abwarten was passiert.....

.....aber, nä....

zoologische Grüsse, Holger

Nein, das wird nix.
Standard-Tankpads sind bis zu einer Grösse von 15 Quadratzentimetern gem DIN 1155-A-17 in der Fassung 4 bei gleichzeitiger Bestrahlung mit Sonnenlicht / 5500 K nur bis zu einer Temperatur von 47 Grad Celsius haltbar.

das ist ne klare Aussage

Besten Dank,

also runter des Zeuch, nur wie ? auch mit Fön ?

grüssen

Zitat

Original von Moppedfahrer
Nein, das wird nix.
Standard-Tankpads sind bis zu einer Grösse von 15 Quadratzentimetern gem DIN 1155-A-17 in der Fassung 4 bei gleichzeitiger Bestrahlung mit Sonnenlicht / 5500 K nur bis zu einer Temperatur von 47 Grad Celsius haltbar.

Wieder was gelernt. Das wusste ich noch nicht.

Hmmm.....

Ich wollte doch nur helfen und hab deshalb die Antwort an die Frage angepasst.

Ach Männo.....

[SIZE=7](Womöglich ist das garkein Original Tankpad und hat garkeine ABE....)[/SIZE]

Zitat

Original von DJ-Obelix
ich weiß Möppi....
aber es gibt immer wieder welche die glauben das, was Du schreibst.....

Wie jetzt...?....darf oder kann Mann dem Möppi nicht glauben?
Das fände ich doch fatal.

Gut formuliert ist die halbe Miete!

Lumpi,
das ist doch hier schon einige mal beschrieben worden. Und klar mit dem Fön, darfste nur nicht immer lange draufhalten, immer kurz über alle Stellen gehen (sonst könntest im Lack schnell Blasen haben) und dabei versuchen das es sich löst. Oder mit WD-40 kannste auch mal probieren dann an den Seiten reinzuspritzen.

Moin,

Eigentlich ging es Mir nicht darum die Pads tzu entfernen, eher zu erhalten. Nur weil Ich vorhabe ein brush darauf malen zu lassen, und weil es wohl besser wäre ein lack aufbrennen zu lassen der ca. 70 ° warm wird. Im Normalfall halten die Pad's bis zu 90° aus

grüssen

Zitat

Original von Lumpi
Im Normalfall halten die Pad's bis zu 90° aus

Na also... geht doch....

Ich hab da noch so ne blöde Vignette auf der Scheíbe. Die Dinger sind ja extrem renitent, vor allm der Kleber. Wie bekommt Ihr die denn runter, ohne das die Scheibe leidet und man hinterher eine Rand sieht? Ich hab zwar noch etwas Politur für Verdeckschieben, die auch für matte Plastikscheiben geeignet ist, aber damit will ich doch erst mal lieber nicht and die Verkleidungsscheibe ran.

Zitat

Original von haraldS50
.... Die Dinger sind ja extrem renitent, vor allm der Kleber. Wie bekommt Ihr die denn runter, ohne das die Scheibe leidet und man hinterher eine Rand sieht?

Vignette mit Rasierklinge abschaben und dann mit Bremsenreiniger die Klebereste wegwischen.

Zitat

Original von carbonero

Vignette mit Rasierklinge abschaben und dann mit Bremsenreiniger die Klebereste wegwischen.

Ich fürchte Harald meint ne Verkleidungsscheibe. Da sind Rasierklinge und Bremsreiniger nich so toll. Ich würds mit dem Fön probieren. Kleber eht oft mit WD 40 und etwas Fleiß runter.

Und nextmal klebste die Vignette auf nen Gabelholm. Die Österreichischen gehen da sehr gut ab.

Zitat

Original von UKO

Ich fürchte Harald meint ne Verkleidungsscheibe. Da sind Rasierklinge und Bremsreiniger nich so toll. Ich würds mit dem Fön probieren. Kleber eht oft mit WD 40 und etwas Fleiß runter.

Und nextmal klebste die Vignette auf nen Gabelholm. Die Österreichischen gehen da sehr gut ab.

1. Ja
2. Werd's mir merken

Zitat

Original von UKO
Ich fürchte Harald meint ne Verkleidungsscheibe. Da sind Rasierklinge und Bremsreiniger nich so toll. Ich würds mit dem Fön probieren. Kleber eht oft mit WD 40 und etwas Fleiß runter.

Und nextmal klebste die Vignette auf nen Gabelholm. Die Österreichischen gehen da sehr gut ab.

Verkleidungsscheibe ? Hab ich nicht dann gedacht, ich fahr doch nackig

Ich hab die Vignette schon immer auf den Gabelholm aufgeklebt.
Hab aber inzwischen eine alternativ Lösung gesehen KLICK
Ist für Verkleidungsmodelle sicher eine Möglichkeit.

Gruß
Uli

Zitat

Original von carbonero

Verkleidungsscheibe ? Hab ich nicht dann gedacht, ich fahr doch nackig

Gruß
Uli

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Ich auch! Deswegen ja Gabelholm.

Zitat

Original von carbonero
Hab aber inzwischen eine alternativ Lösung gesehen KLICK
Ist für Verkleidungsmodelle sicher eine Möglichkeit.

Gruß
Uli

Igitt was ist das denn? Heute gibts auch nix mehr was man sich nicht ans Moped schrauben kann.

Zitat

Original von carbonero

Verkleidungsscheibe ? Hab ich nicht dann gedacht, ich fahr doch nackig

Ich hab die Vignette schon immer auf den Gabelholm aufgeklebt.
Hab aber inzwischen eine alternativ Lösung gesehen KLICK
Ist für Verkleidungsmodelle sicher eine Möglichkeit.

Gruß
Uli

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9.90€ für ne Einweghalterung? Das kostet ja die Tages-Vignette. Länger fahr ich in Ö-Reich eh nicht auf der Autobahn rum.

Moin Moin , würde auch mit Fön warm machen und dann mit Feuerzeugbenzin die Klebereste entfernen , geht super !

Gruß Packi