Hallo ihr Lieben, hab heute mit meiner alten Pannonia Bj. 1960 mit Bello und Jutta auf ihrer alten CB 500 ne schöne Tour durch´s Oberbergische gemacht Die Dicke war das ganze Wochenende dran).
Vielleicht ein neues schönes Thema. Auch alte Kisten machen Spass und kosten nicht die Welt.
Gibt´s noch mehr wahnsinnige wie mich.
Dann her mit den Fotos. Würd mich freuen.
Gruß,
mc hardy 
Bilder einer Ausfahrt mit Nebenmoped
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2 Takter braucht die Welt!!!!
zeig mal die Wasserbüffel
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Hab leider nur luftgekühlt,
geht aber auch gut. gut
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Da umschifft man die "Welchen Lenker" und "Welche Reifen" Threads und landet bei sowas...
und dann bildet man sich plötzlich ein, aus dem Computer würds nach Castrol riechen...
Geil ! Lang lebe rääängtängtäng (obwohl die anderen auch schön sind...riechen halt nicht so gut)
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Klasse! Mann, hätte ich meine alten "Gurken" bloss noch...
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Ja Bodo nicht alles wechschmeißen, ich hatte am Samstag auch Tränen in den Augen, Nick und ich waren beim Boldor Papst in Bremerhaven
, ich glaub ich kauf mir nochmal ne alte Boldor zum Basteln. -
Tja, VESPA-COSA 200, das war bis letzte Woche mein "Nebenmopped", zwar kein Mopped, aber 2-Takter.
Immerhin hat es jetzt mein Neffe, der im Winter seine Sevenfifty zerbröselt hat. Das Teil habe ich mir vor 2 Jahren gekauft, einiges reingesteckt, aber letztlich fast nicht gefahren. Irgendwie ist die (Frei-)Zeit zu kurz. Und wenn das Teil nur rumsteht, wird es auch nicht besser. Nun denn, mein Neffe ist happy mit dieser Interimslösung.
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Wenn ich diese Bilder sehe kriege ich ganz großen Appetit!
Wunderschöne Maschinen - die haben eine Seele und tun sooo gut!
Das wäre für mich auch noch ein Traum! Liegt es an meinem Alter?
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Liegt es an meinem Alter? ?([/quote]
Ja Peter - es liegt an Deinem ALter ( wir sind da ja ähnlich )
1976 hatte ich auch so eine CB 500 Four - mit vier Trompetentöpfen.
Natürlich in blau ( wie komme ich da jetzt nur drauf ? )
Hat mich nie im Stich gelassen:
fuhr immer und machte auch immer Spaß -
@Mchardy: Sehr schöne Moppeds
ZitatOriginal von RalfK
Ja Bodo nicht alles wechschmeißen, ich hatte am Samstag auch Tränen in den Augen, Nick und ich waren beim Boldor Papst in Bremerhaven , ich glaub ich kauf mir nochmal ne alte Boldor zum Basteln.Ralf, denk mal bei der OSW daran den Kollegen von der schreibenden Zunft zu fragen wie weit er mit seinem Bolle-Bastelprojekt ist.
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schön die Resonanz von euch.
Jetzt kommt´s härter.
Wenn die Werkstatt mit Kawas überfüllt ist,
wird die Four eben in der Küche neu aufgebaut.
Macht die Chefin aber selber die kennt sich da besser aus.
Kompletter Neuaufbau, wunderschön,
Gruß Jutta und Hartmut.
Zum Thema Wahnsinn...
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hmm
ist die Frau noch zu haben?
Ich liebe intakte ehen, zumal wenn se auf mopeds aufbauen
neidische grüße
marc
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Endlich mal ne Küchenmaschine, mit der man 200 Kilo Karotten auf einmal wegraspeln kann....
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Zitat
Original von Moppedfahrer
Endlich mal ne Küchenmaschine, mit der man 200 Kilo Karotten auf einmal wegraspeln kann.... du bist KRANK!!!!!!!
Aber eigentlich, mag ich das
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erst die gute Nachricht.
Wir sind noch nicht verheiratet.
Jetzt die schlechte.
Wenn du die Katze kennen würdest würdest du dir es überlegen!
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tja, ich bin wohl zu jung für die ganzen alten Teile, reizen würde es mich, aber dran schrauben, könnt ich nicht ...
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Mc Hardy! Einfach saugeil! Danke für die tollen Fotos!!!!
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Nö, Du bist nicht der einzige. Ich bin nur nich ganz so schnell
Hab ich jetzt schon 3 1/2 Jahre. Alle Reifen neu, Zylinder & Kolben neu (ohne Ahnung selbst gewechselt und sofort angesprungen
) und natürlich die unvermeidlichen Kleinteile.Nachdem ich die Zündung eingestellt hab, schaff ich jetzt Bergab an die 70, nur blöd wenn dann ne Kurve kommt
- dann wirds "sportlich"Ansonsten, Cabrio pur
PS Achja, nen Kreidler Drehzahlmesser hat die Gute auch bekommen, ist ganz hilfreich bei den Bergen hier
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*gg* aber ich vermute mal die kommt leichter die Berge rauf.
3,6 PS bei 155 Kilo Gewicht (ohne mich und Frauchen) erfordern öfters den 1sten Gang und blasen den Puff mal so richtig durch
Ich müsste mal ein Foto machen wenn ich Bergauf fahr...
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Die Kawasammlung ist toll. Ich hätte auch etwas nach Alter gestaffelt wobei die VFR nur zur Probefahrt geholt wurde. Der RD fehlt gerade die Verkleidung und der Tank weil lackiert wird, die GT 550 habe ich extra fürs Foto laufen lassen, deshalb die schönen Nebelschwaden.
Gruss
Armin
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Armin... jetzt wo der Tank sowieso...und die Ebay-Gebühren viel zu hoch sind... 600 würd ich noch geben !
(und hab allein schon für das Angebot nen Arschtritt verdient, ich weis...)
RD... ja, das wärs noch. 90% fürs Herz, 10% zum fahren... (und 2% zum Riechen)Hardy, em-tk.... was iss, ihr zwei ? Wollt ihr ein Rennen ???
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mmmhhh....
die GT550 erinnert mich an die GT380, die ich mal hatte....
allerdings war meine silber, geiles Teil.... -
die RD kommt nie wieder weg für alles Geld der Welt. Wie oft ich schon fluchend den Motor schon zerlegt habe weiss ich nicht mehr, ich habe die 1991 damals günstig von einem Unwissenden für 3000 DM bekommen, mittlerweile aber sicher das Doppelte hineingesteckt. Diesen Winter habe ich einen Kühler von der Kawa ZXR 750 eingebaut weil der Orginalkühler unterdimensioniert ist und im Sommer die hinteren Zylinder viel zu heiss werden, letztes Jahr hat sie einen handgeschweissten Jim Lomas Auspuff bekommen den der TÜV eingetragen hat.
Gruss
ArminP.S. Gegen eine Bimota V-due würde ich vielleicht doch tauschen.
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hmm, v-due, da wurde doch bis vor kurzem noch eine angeboten, bei e-bay ...
Hätte mich auch gereizt!!
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Zitat
Original von mc hardy
Mußt nur etwas aufbohren.Minimalst...
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Hab im Archiv vom letzten Jahr beim Z-Treffen noch ein Foto von meinem Tourer gefunden.
Mittlerweile 94000km. Immernoch 1. Übermaß. Läuft mit Gepäck im 5. noch locker in den roten Bereich,
Aber Vorsicht nicht lange.
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Komm, hör jetzt endlich auf ! Das ist ja Folter !
Scheeeeeee.........
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94000 km ist unfassbar. Ich bin vor 30 Jahren mit der GT und nem Kumpel mit einer Kawa S2 öfters gefahren, dem sein Teil war richtig giftig. Meine GT war ziemlich zuverlässig, seine S2 hatte fast auf jeder Ausfahrt einen Fresser. Wir hatten immer Werkzeug dabei einmal haben wir neben der Autobahn bei der S 2 den Zylinder heruntergeschraubt und mit der Reibfläche einer Streichholzschachtel den Kolben wieder halbwegs gängig gemacht, ich werde jetzt richtig sentimental.
Ölige Grüsse
Armin -
Hallo Armin,
meine 1. war ne S2, hab nie einen Klemmer gehabt. Auf der AB ist mal ein Vergaser vom Stutzen gerutscht. Wieder drauf unt weiter. Ich halte es so, alles relativ orginal. Luftfilter, Auspuff, Vergaser dann hat man keine Probleme. Letztes Jahr hab ich,s Gas auf der Autobahb bei der H1_B mit Tankrucksck zu lange stehen lassen. War nicht gut. Zum ersten mal, selber schuld. H1 dreht halt höher, grad die alten.
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Zitat
Original von Moppedfahrer
Hardy, em-tk.... was iss, ihr zwei ? Wollt ihr ein Rennen ???
Kein Problem, ihr gewinnt zwar aber wenns ums Bremsen geht hau ich die Kreidler locker weg
also vorsicht *g*Fürn Hund, bei Regen
nuja, bei uns für die Katz' zum schlafen manchmal 
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Irgendwie lande ich immer mal bei Guzzi:
http://www.guzziladen.de/Umbau…cer-mit-200er-Reifen.htmlLecker
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Schön wars heut.... das Wetter
