Darfst halt nicht in den Abend oder in die Nacht kommen . Selbst dunkle Waldstücke sind schon kritisch .
Ich halte da nix von 
Gekko
Erlaubt ist was gefällt. 
Nur immer daran denken: Mit einem stark getönten Visier siehst Du nix mehr wenn es dunkel wird. Dazu noch das nicht gerade exorbitante Licht der Dicken............ 
fahre schon zig Jahre mit verspiegeltem Visier von Shoei rum
hat auch bisher Niemanden interessiert
Hallo Armin.
Würde ich mir nicht mehr anbauen. Ob schwarze oder verspiegelte Visiere
verboten sind, kann ich nicht sagen, bin aber als Jungspund auch damit gefahren. Am Tage, bei Sonnenschein, mag es ja angenehm sein, aber wenn es dunkel wird, ist es unangenehm. Du siehst kaum noch etwas.
Mein Junior fährt tagsüber mit einem verspiegelten und sobald es dunkel
wird, wechselt er in klar um.
Darum habe ich mir vor Jahren angewöhnt, eine Sonnenbrille mitzunehmen.
Gruß Lothar
Ich fahre tagsüber immer mit dunkel getöntem (Shoei) Visier, es sei denn es ist bewölkt oder so.
Nachts natürlich mit klarem, sonst wirds ja auch zum Blindflug 
Auf dem Visier steht übrigens "daytime use only", dass es generell verboten sein soll wüsste ich nicht. Hat sich auch noch kein Sherriff jemals für interessiert.
Gruss,
Mike
ZitatOriginal von DerLudwigsburger
Ich fahre tagsüber immer mit dunkel getöntem (Shoei) Visier, es sei denn es ist bewölkt oder so.
Nachts natürlich mit klarem, sonst wirds ja auch zum Blindflug
Auf dem Visier steht übrigens "daytime use only", dass es generell verboten sein soll wüsste ich nicht. Hat sich auch noch kein Sherriff jemals für interessiert.
Gruss,
Mike
halte es genau so, seit über 10 jahren. bei arai ist es auch so, "daytime use only", nachts siehst du nix. für's klare visier gibt's unter dem sattel genügend stauraum. mein klares hat sogar noch ein pinlock einsatz, so behalte ich auch bei regen und nebel durchsicht. für mich die ideale lösung.
hatte schon - immer arai - ein dunkel getöntes, ein blau verspiegeltes und ein silber verspiegeltes, von innen raus ist das einerlei. das gefummel mit der sonnenbrille (abgesehen von den druckstellen bei einem richtig (satt) sitzenden helm) tu ich mir nicht an...
und mit der rennleitung hatte ich ebensowenig probleme, wurde noch nicht einmal darauf angesprochen.
Tja, wer einmal den Komfort eines integrierten Sonnenvisiers genossen hat, kann schwerlich drauf verzichten. Denn dann stellt sich die Eingangsfrage erst gar nicht.
Mit beschubertheten Grüßen
Dirk
ZitatOriginal von loewenmann
Tja, wer einmal den Komfort eines integrierten Sonnenvisiers genossen hat, kann schwerlich drauf verzichten. Denn dann stellt sich die Eingangsfrage erst gar nicht.
Mit beschubertheten Grüßen
Dirk
bingo! Genauso siehts bei mir auch aus!
Hatte die gleiche Frage früher mal in nem anderen Forum gestellt, nachdem mich die Polizei aufgrund meines getönten Visiers angehalten hat. Nach viel Halbwissen und langer Diskussion war am Ende doch alles klar, nachdem sich dort ein paar Juristen zu Wort gemeldet hatten. Zusammengefasst:
Helme, und somit auch die Visiere (egal ob dunkel, verspiegelt oder sonstwas) sind nur erlaubt, sofern sie der ECE-Norm entsprechen und dieses kleine "e"-Zeichen drauf haben. Alles andere ist nicht erlaubt. Da gibt es auch die passenden Paragraphen, bitte selbst googeln
Richtig schön dunkle Visiere haben leider kein e-Prüfzeichen 
Begründung der Polizei war in meinem Fall, dass man mit dunklem Visier bei sich ändernden Lichtverhältnissen nur noch eine beeinträchtigte Sicht hat, z.B. bei Tunneldurchfahrten.
Ein gesetzeskonformes Visier mit tiefschwarzer Sonnenbrille dahinter ist jedoch erlaubt, obwohl mindestens ebenso gefährlich, wenn ein Tunnel kommt...
Ich habe auch einen (zwei) Schuberth mit klappbarem Sonnenvisier. Das wird auch bei Sonne im Wald teilweise hochgeklappt. Immer dunkel geht nicht...
Schuberth "C" habe ich jetzt in der 3. Evolutionsstufe und kann nur sagen: Top!
Aber auch hier ist halt jede Birne anders geformt und es gibt mittlerweile auch andere Hersteller mit integrierter Sonnenblende.
Ist dann aber wiederum eine Preisfrage. Neuer Helm oder getöntes Visier!?
beschuberth 
Schuberth R1 mit klappbarem getönten Innenvisier.
Sehr zufrieden
Michael
finde auch, die schuberth-lösung ist optimal, klares pinlock beim s1 ... und wer wie ich ohnehin eine brille bei fahren trägt, der schätzt das doppelt.
Ja, und nicht nur Schuberth baut sowas, ich fahre seit 8 Jahren Caberg mit Innenvisier. Absolut top, und kostet nicht so ein Vermögen wie Schuberth. Dann reicht es auch mal für eine neue Helmfarbe zur Saison.
