Anschluß Navi ans Bordnetz

Bei der SA ist das relativ einfach von unten an die Satndlichbirne, bei deiner Nackten ..... weiß nicht wie die anderen das gemacht haben, aber Standlicht kommt ja auch in Frage nur must du die Lampe dafür auseinander nehmen. Kablel dahin (von hinten) hinführen und ferig.

Zitat

Original von SKIPPER
Eine Sicherung zusätzlich ist wohl nicht notwendig, da die Halterung abgesichert ist.

Ich empfehle dir auf JEDEN FALL eine Vor-Sicherung zu verwenden!
Wenn du beim Anschluss dich nur ein einziges Mal vertust ist die Aktivhalterung im Eimer.
Die eingebaute Sicherung ist als SMD-Sicherung ausgeführt und nicht austauschbar!
Das Gehäuse lässt sich zerstörungsfrei nicht ohne Weiteres öffnen.
Ich weiß es jetzt nicht genau wie hoch die Halterung abgesichert ist.
Mir schwant da was von 4A, korrigiert mich falls ich da falsch liege.

Ich habe eine 2A flink vorgeschaltet, sicher ist sicher.

Gruß Hallow33n

Zitat

Original von Hallow33n

Ich empfehle dir auf JEDEN FALL eine Vor-Sicherung zu verwenden!
Wenn du beim Anschluss dich nur ein einziges Mal vertust ist die Aktivhalterung im Eimer.
Die eingebaute Sicherung ist als SMD-Sicherung ausgeführt und nicht austauschbar!
Das Gehäuse lässt sich zerstörungsfrei nicht ohne Weiteres öffnen.
Ich weiß es jetzt nicht genau wie hoch die Halterung abgesichert ist.
Mir schwant da was von 4A, korrigiert mich falls ich da falsch liege.

Ich habe eine 2A flink vorgeschaltet, sicher ist sicher.

Gruß Hallow33n

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@Sandman da ist eine 2 A Sicherung drin......meine ich irgendwo gelesen zu haben. Aber Louise tauscht anstandslos um. Ich bin übrigens auch ans Standlichtbirnchen gegangen.

Gruß Gerd

Na, wenn Louise anstandslos umtauscht braucht man keine Sicherung

Der Umtausch ist ja Sicherung genug .....

Gruß Hallow33n

In der Nackten ist im Scheinwerfer eine Ader frei. Da liegen 12 Volt an bei Zündung ein. Kann Mann gut den Mädchenkompaß anschließen.

Zitat

Original von UKO
In der Nackten ist im Scheinwerfer eine Ader frei. Da liegen 12 Volt an bei Zündung ein. Kann Mann gut den Mädchenkompaß anschließen.

hast Du das so gemacht?

Sicherung auf alle Fälle.
Batterie kannst machen, aber dann nie vergessen das Navi auszuschalten oder abzunehmen
Ich find es gehört auf einen mit der Zündung geschalteten Pluspol.
Lüsterklemmen kannst daheim in der Lampe verwenden.
Für den Zweck gibts eine Abgreifklemme, wo ein Draht durchläuft und der zweite parallel dazugeklemmt wird.
An der Idee mit Steckdose verbauen oder direkt anschließen überleg ich auch gerade noch. Vieleicht pack ich die ins rechte Verkleidungsfach, dann geht's für's Handy auch noch

Zitat

Original von Wuchtbrumme

hast Du das so gemacht?

Tip vom LIHA Thorsten.

Lass die Klemmen ganz wech und löte das zusammen. Wenn Du die freie Ader nicht findest, nimm den Strom vom Licht ab, dann ist immer aus ohne Zündung.

Zitat

Original von UKO
In der Nackten ist im Scheinwerfer eine Ader frei. Da liegen 12 Volt an bei Zündung ein. Kann Mann gut den Mädchenkompaß anschließen.

wOOt

Wieso habe ich die im Kabelsalat nicht gefunden????
Welche Farbe soll die Ader haben?

Weiß ich nicht mehr, sonst hätte ich es dabei geschrieben.

Ab in die Garage und nachschauen!!!!!!

Wenn ich wieder daheim bin will ich den Anschluss ändern!
Danke im voraus

Zitat

Original von SKIPPER

Abgreifklemme? Die rutsch doch wieder ab, oder? Ist doch eher was für zwischendurch...

Gemeint ist wohl eher diese selbstschneidende Klemme in Clip-Form.

Zitat

Original von Hallow33n
Gemeint ist wohl eher diese selbstschneidende Klemme in Clip-Form.

Stromdieb...

Wird immer gerne genommen, man muss aber uffbasse, dass man einen passenden für die entsprechende Kabeldicke nimmt, sonst geht's nicht richtig. Ich gehöre aber auch eher zur "Lötfraktion".

Oder Kabel durchtrennen, abisolieren und dann alles mit Wago Klemmverbindern zusammenclipen. Hat man noch zusätzliche Anschlüsse und kann alles wieder lösen.

Wago

Schaust mal im Polo Seite 751 oder unter http://www.polo-motorrad.de/de/quetschverbinder.html unter Abzweigverbinder
Die bestehende Leitung muss da nicht durchtrennt werden. Hält echt fest, weil der Bügel drüber geht. Kannst mit Isoband wasserdicht machen.

Hallo,
ich will Euch ja nicht zu nahe treten aber die beiden arten Strom von einem KFZ-Bordnetz ab zu greifen sind Müll (aus Fachlicher Sicht)

Als KFZler rate ich Euch löten und mit Schrumpfschlauch abdichten/isolieren.

Ob nun diese oder jene (Schnell-)Klemme... das ist Bastlelmurkserei und sonst nix.
20 Cent Klemme dran, zugedrückt... klasse... Strom fliesst sogar - alles gut ! Na denn....

Kann man da nicht mal ne Stunde und 2 Euro investieren, das ordentlich verklemmen oder verlöten und vielleicht noch ne fliegende Sicherung dranhängen ?

"Navianschluss am Motorrad"... wär eigentlich ein super Thema für den nächsten
Yiiipiiieeyaaahyaahyiiipieeyippieeyeeeeh-machs-zu-deinem-Projekt" Prospekt von Hornbach...

(Seh gerade.... der Mike war flotter mit dem gleichen Gedanken...)

Moin

Zitat

Original von Eisen-Mike
Als KFZler rate ich Euch löten und mit Schrumpfschlauch abdichten/isolieren.

Zitat

Original von Moppedfahrer
Kann man da nicht mal ne Stunde und 2 Euro investieren...

Was halten denn die beiden Herren von Lötverbinder?
Und was bekomme ich für 2 Euro?

Ich möchte nämlich ein CLS200µ verbauen.

Gruß Sven

Bin immer noch der Meinung, dass bevor ich jemand zu abkneifen einer Leitung und zum Löten rate, der davon keine Ahnung hat, dass es besser ist mit handelsüblichen KFZ-Klemmverbindern zu arbeiten - nicht aber mit Lüster-, Wago- oder Dosenklemmen für Hausinstallationen.
Zeiter Vorteil ist, dass wenn was nicht passt, machst die Klemme wieder auf und kannst das Ganze entweder mit Schrumpfschlauch (wenn überhaupt vorhanden) oder Iso-Band (gibt es auch selbstverschweißend) wieder wasserdicht machen.

Beim Löten will ich die Drahtlitzen sehen und wie sich das Zinn verhält und das kann ich bei den Louisklemmen nicht. Schmelzpunkt vom Zinn und vom Schrumpfschlauch machen mich stutzig: da brauchst dann schon eine Lötstation.

"Never cahnge a running System"

Zitat

Original von Sveny
Was halten denn die beiden Herren von Lötverbinder?

Nix - mit starker Tendenz zu Überhauptnix

Macht doch kein Evangelium aus so ner läppischen Stromabnahme. So wie der Mike sagt: sauber verlöten, verschrumpfen....und ferdisch. Dauert 10 Minuten und wenn mans nicht kann vieleicht auch mal sich selbst eingestehen, dass man kein Motorradmechaniker ist, nur weil man die Kette selber spannen kann. Wozu gibts Elektriker und Kaffeekassen ?

Dranmurksen kann das jeder... klar. Und 3 Monate später rätselt das halbe Forum mit, warum das Motorrad plötzlich Zündausssetzer hat oder die Batterie alle 14 Tage leer ist

Hallo Murphys,
hast Du schon mal so einen "Stromdieb" wieder geöffnet? Da wirst Du sehen das die kleine Metallklinge immer ein paar Adern durchtrennt.
Die Feuchtigkeit hat bei einem "Stromdieb" auch "freie Fahrt" 0 Korrosion im Kabel !!!
Und Lötkolben/-Station ,Schrumpfschlauch,Werkzeug usw sollte in einer Garage schon vorhanden sein,weil sonnst ist das ganze "Bastelei".
Und ganz neben bei wie willst Du über ein Kabel welches Du nicht getrennt hast etwas Schrumpfschlauch ziehen ;).
Stutzig macht mich Deine Bemerkung Zitat "Bin immer noch der Meinung, dass bevor ich jemand zu abkneifen einer Leitung und zum Löten rate, der davon keine Ahnung hat ..." Zitat Ende.
Übrigens sollte von mir nur ein gut gemeinter Rat sein,jeder wie er mag.

Zitat

Original von Moppedfahrer
Nix - mit starker Tendenz zu Überhauptnix

Zitat

Original von Eisen-Mike
Und Lötkolben/-Station ,Schrumpfschlauch,Werkzeug usw sollte in einer Garage schon vorhanden sein

Na toll, dann werde ich mir jetzt mal ne 600 Meter Kabeltrommel zulegen.

Gruß Sven

Zitat

Original von Sveny

Na toll, dann werde ich mir jetzt mal ne 600 Meter Kabeltrommel zulegen.

Gruß Sven

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[URL=http://www.google.de/imgres?hl=de&client=firefox-a&hs=Ybv&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1920&bih=968&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=PumqXVZ5EJvTVM:&imgrefurl=http://www.pkelektronik.com/weller-p1k-portasol-gasloetkolben-fuer-den-hobbyelektroniker.html&docid=9cJ7VPfDxHK8JM&imgurl=http://www.pkelektronik.com/media/catalog/product/0/0/0051608499.jpg&w=450&h=321&ei=6xmVT4DpMobcsgbw8pGnBA&zoom=1&iact=rc&dur=570&sig=110247863070849944601&page=1&tbnh=93&tbnw=130&start=0&ndsp=57&ved=1t:429,r:0,s:0,i:72&tx=67&ty=64]Gaslötkolben ???[/URL]

Zitat

Original von Sveny
Na toll, dann werde ich mir jetzt mal ne 600 Meter Kabeltrommel zulegen

Nee, mach das nicht. Kauf lieber die Lötröhrchen von Louis.
Klasse Zeug, das. Einwandfrei. Für dich.

Zitat

Original von Eisen-Mike

[URL=http://www.google.de/imgres?hl=de&client=firefox-a&hs=Ybv&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1920&bih=968&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=PumqXVZ5EJvTVM:&imgrefurl=http://www.pkelektronik.com/weller-p1k-portasol-gasloetkolben-fuer-den-hobbyelektroniker.html&docid=9cJ7VPfDxHK8JM&imgurl=http://www.pkelektronik.com/media/catalog/product/0/0/0051608499.jpg&w=450&h=321&ei=6xmVT4DpMobcsgbw8pGnBA&zoom=1&iact=rc&dur=570&sig=110247863070849944601&page=1&tbnh=93&tbnw=130&start=0&ndsp=57&ved=1t:429,r:0,s:0,i:72&tx=67&ty=64]Gaslötkolben ???[/URL]

Oder als Alternative Batterielötkolben

Ich löte generell alles zusammen ..... bin der gelernte Verlöter

Blöde ist nur wenn du das angebaute Teil einmal demontieren musst.
Dann geht hinterher das Gelöte wieder los.

Das hatte ich bei meinem Navi-Halter.
Alles schön angebaut, Navi draufgepackt und festgestellt ..... Halterung defekt!

Also alles wieder aufschnippeln, entlöten, tauschen und wieder verlöten und schrumpfen.

Hättste vielleicht zusätzlich zum gelernten Verlöter noch die Weiterbildungsmassnahme "gelernter Vorabmalkurzdurchchecker" besuchen sollen...

Vorher beim Kaltcheck ging es ja auch einwandfrei.

Aber sorry "Herr Oberlehrer", bzw. Herr Perfekto .....

Ich vergaß es zu erwähnen!

EDIT:

Hiermit gelobe ich Besserung und werde demnächst nur noch Antworten mit Bilddokumentation einfliessen lassen ....... das finden ja alle immer so geil....

Das wär geil

Au ja !!!
Mit technischen Daten vom Lötkolben, Arbeitsschutznormen der benötigten persönlichen Ausrüstung und so.... volles Programm

Mach mal...

Dünnhäutige Oberverlötergrüsse
vom Möppi

Wenn ich wieder in Deutschland bin nehme ich das gerne in Angriff.

Bin dann schon auf die Kommentare gespannt

"Löten für Anfänger" pffffffffft .........

Thomas: Warum alles wieder entlöten wenn die Halterung def ist? Das Kabel ist doch hinterher das Gleiche? Oder wollten sie das beim Umtausch sehen?

Ne LÜSTERKLEMME!

Darauf ist hier noch keiner gekommen....

Ich löte reichlich, zwar mit Lötstation, aber einen alten Ersa 25 habe ich auch noch. Schrumpfschlauch ist in allen Varianten am Lager, auch schmelzkleberbeschichteter wenn es wasserdicht sein soll.

Ich soll also am Krad löten, dann mit Schrumpfschlauch isolieren (wie genau, 3 zusammengedrehte Litzen von vorn?) und dann mit einer 500° Heißluftpistole in der Verkleidung werkeln, korrekt? Nur damit die Verbindung nicht 20 Jahre wie die Wago-Klemme sondern 60 Jahre hält, oder was?

Und wenn die Wago Klemme dann doch aufgibt, gibt es keine Batterie-leersaugenden Kriechströme sondern das Navi und/oder das Standlicht ist aus.

Hauptsache basteln...

Zitat

Original von UKO
Thomas: Warum alles wieder entlöten wenn die Halterung def ist? Das Kabel ist doch hinterher das Gleiche? Oder wollten sie das beim Umtausch sehen?

Tante L. wollte die komplette Halterung haben mit allem drum und dran.....

Zitat

Original von t1300
Ich löte reichlich, zwar mit Lötstation, aber einen alten Ersa 25 habe ich auch noch. Schrumpfschlauch ist in allen Varianten am Lager, auch schmelzkleberbeschichteter wenn es wasserdicht sein soll.

Ich soll also am Krad löten, dann mit Schrumpfschlauch isolieren (wie genau, 3 zusammengedrehte Litzen von vorn?) und dann mit einer 500° Heißluftpistole in der Verkleidung werkeln, korrekt? Nur damit die Verbindung nicht 20 Jahre wie die Wago-Klemme sondern 60 Jahre hält, oder was?

Und wenn die Wago Klemme dann doch aufgibt, gibt es keine Batterie-leersaugenden Kriechströme sondern das Navi und/oder das Standlicht ist aus.

Hauptsache basteln...

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Alter!!!! Habe ich jetzt erst gelesen!

Sorry, dafür ein tausendfach "thumbs up" !!!!!!
Genau meine Klugscheissermeinung!
Ach nee ... bin ja gar kein Klugscheisser .... ich bastel ja nur!

Aber du hast 1000%ig recht!

Aber hier gibt es ja 1000de von Experten die mehr Ahnung haben.
Lassen wir denen lieber den Vortritt, desto lustiger und komischer wird das Ganze!

Gruß Hallow33n

So Ihr ollen Lötheinies!!!!!!!!!

Ich hab dat mal so im Hintergrund kopiert..................

Da ich auch vom Standlicht den Saft abgenommen hab,brauchte ich nur kurz von der Lampenfassung bis zum Stecker dat Kabel abziehen.
Feeeeeeeeeeeeeeehdich.

ABER!!!!!!!!!!!!!!!

Das Rangefriemel und eingeschrumpfe hat bei Wurstpfoten ein paar Minuten länger gedauert.
Na und ???? Ich war sowas von stolz aufs Resultat.

Leider kamen nur 2 Volt auf der Leitung an.
Und das kurz vor der Frankenwelle.

Ich machs kurz.
Zu meiner Lehrzeit waren braune und schwarze Kabel für MASSE zuständig.
Das hat sich anscheinend geändert.

Plus ist auf der SCHWARZEN Leitung und Minus auf der GRÜNEN !
..Und alles war orschienol vorher.

Ich denke Dieser Fakt ist wichtig bevor IHR alle rumklemmt und um dranlötet.

Grüsse vom LüsterklemmenSchrumpfschlauchbenutzer.

Gruß Jan

Zitat

Original von Kettenjan
So Ihr ollen Lötheinies!!!!!!!!!

Ich hab dat mal so im Hintergrund kopiert..................

Da ich auch vom Standlicht den Saft abgenommen hab,brauchte ich nur kurz von der Lampenfassung bis zum Stecker dat Kabel abziehen.
Feeeeeeeeeeeeeeehdich.

ABER!!!!!!!!!!!!!!!

Das Rangefriemel und eingeschrumpfe hat bei Wurstpfoten ein paar Minuten länger gedauert.
Na und ???? Ich war sowas von stolz aufs Resultat.

Leider kamen nur 2 Volt auf der Leitung an.
Und das kurz vor der Frankenwelle.

Ich machs kurz.
Zu meiner Lehrzeit waren braune und schwarze Kabel für MASSE zuständig.
Das hat sich anscheinend geändert.

Plus ist auf der SCHWARZEN Leitung und Minus auf der GRÜNEN !
..Und alles war orschienol vorher.

Ich denke Dieser Fakt ist wichtig bevor IHR alle rumklemmt und um dranlötet.

Grüsse vom LüsterklemmenSchrumpfschlauchbenutzer.

Gruß Jan

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Moppedsche würde jetzt fragen ........

"Haste keinen Stromlaufplan" ????