48000 Inspektionskosten

Danke Gerd,
sehr interessant, stramme Sache das!
An meiner CB weicht das Ventilspiel eher 0,01 bis 0,02 vom Sollwert nach oben ab.

Der Sollwert wäre
- in = 0,16 (± 0,03)
- ex = 0,22 (± 0,03)

Das eine Auslassventil vom ersten Zyl. wäre beim naächsten Mal wohl dran - falls sich da noch was ändert ...

Gruß Rolf

Zitat

[i]

Mal schaun was in der Eifel los ist.

Jo, mach ich Montag auch!

Heilix Blechle, watt haste machen lassen? Vergolden?

2671,25 wenn mir das der Händler gesagt hätte, wäre ich ohnmächtig geworden.

Zitat

Original von Roemer
Heilix Blechle, watt haste machen lassen? Vergolden?

2671,25 wenn mir das der Händler gesagt hätte, wäre ich ohnmächtig geworden.

Zitat

Original von Roemer
Heilix Blechle, watt haste machen lassen? Vergolden?

2671,25 wenn mir das der Händler gesagt hätte, wäre ich ohnmächtig geworden.

Bei Kawasaki kann Dir das locker passieren.

Jungs, beruhigt Euch wieder.

Zwischen der "2" und der "6" ist ein Leeeeerzeichen und die "2" gehört zum "Roadsmart".

Mahlzeit Martin das wussten die Jungs alle auch

Bis denne
Alvis

Da war ich wohl der, der auf dem "Ironie-Schlauch" gestanden hat.
Johmei....

Hallo zusammen,

um keinen neuen Thread zu eröffnen, erwecke ich diesen hier nochmal.

Hab heute mein Mopped von der 48000er abgeholt und war dann doch etwas überrrascht über die Höhe der Rechnung. Wäre schön, wenn die Schrauber unter euch da mal etwas Relation reinbringen könnten. Hier mal eine Übersicht der Posten:

[list=1]
[*]4x 1L Fassöl zu 13,90 / 54,79€
[*]1x Ölfilter 14,60€
[*]1x Dichtscheibe 14mm - 0,85€
[*]4x Zündkerze DPR8EA9 zu 6,60€ St / 26,12€
[*]1x Schmier- und Pflegemittel - 3,11€
[*]37x Arbeitszeit zu 8,20€ - 299,08€
[*]3x Shim-Austausch (Alle) - 18,96€
[*]5x Arbeitszeit Auslassnockenwelle Aus- und Einbau zu 8,20€ - 40,42€
[*]1x Bremsbelag hinten 73,34€
[*]2x Arbeitszeit Bremsbeläge hinten zu 8,20€ - 16,17€
[/list=1]

Außerdem wurde mir noch mündlich mitgeteilt, das Zylinder 1 und 4 eingestellt wurden. Das ist vermutlich in Zusammenhang mit den Shims gemeint gewesen.

Ich bin auch mit allen Posten soweit einverstanden, lediglich die Arbeitszeit kommt mir etwas hoch vor. Eine Einheit Arbeitszeit sind wohl 5 Minuten, sodaß sich die Gesamtarbeitszeit auf 44*5Min = 3.6 Stunden aufaddiert.

Da wäre dann eine Arbeitsstunde mit ~98€ zu berechnen. Da Köln wohl eher im hochpreisigen Bereich einzustufen ist, machen andere Werte nicht wirklich Sinn (7.5Min=61,50€/std, 10Min=49,20€/Std).

Grundsätzlich bin ich mit der Arbeit und dem Preis noch so grade eben zufrieden (Leihmotorrad, nette Leute, teure Region, etc.). Mich interessiert aber mal, wie aus Schraubersicht der Aufwand mit der letztlich bezahlten Arbeitszeit zu bewerten ist.

Besten Dank!

Moin,
Mir fällt auf ,das Du..37 x Arbeitszeit bezahlst und dann nochmal 5 x Arbeitszeit für die Nocke.
Doppelt bezahlt ?...oder ist die 1. Zahl wirklich grob für die Inspektion ohne Nocke gemeint???

Der Rest ist durchaus schlüssig.

Zitat

Original von DJ-Obelix
wenn eine Arbeitseinheit 5 Min. sind würden auch die Zeitangaben durchaus Sinn machen.

Moin Erwin, ich kenn das nur so; 10 AW = 60 min

Sehe ich wie Rolf,

1 AW = 6 min.

Gruß,
Dominik

So isset.
Hier steht auch was offizielles zu den Richtzeiten:

http://www.honda.at/service/mo…service_servicezeiten.php

Die 48.000er dürfte der 24.000er ähneln.

Eine der wenigen CB´s bei denen Ventile eingestellt werden mussten. Das ist Zeitaufwendig weil die Nockenwellen raus müssen.
Man kann diese Preise drücken wenn man vorher den Öl- und Bremsbelagwechsel selbst macht. Oder gleich nur Ventilspielkontrolle in Auftrag geben. Den Rest kann man, wie gesagt, selbermachen.

Trifft das auch für die 72ger zu?...
Die steht jetzt vorm Sommer- Urlaub an.

Gruß

Günter

Zitat

Original von wolf.günter
Trifft das auch für die 72ger zu?...
Die steht jetzt vorm Sommer- Urlaub an.

Gruß

Günter

Jawoll!