Moin,
Der n.e.Ralf hatte seine SC30 mit dem Motor der SC54 versehen, aber die Einspritzanlage wurde durch Vergaser ersetzt. Vom Projekt einer SC30 die auf Einspritzer umgebaut war weiß ich nichts.
gruß
marc
Ich denke, mit den Komponenten der CBF1000, welche ich noch habe, sollte das machbar sein. Das "schlimmste" ist vielleicht der Tank-Umbau, damit die Benzimpumpe rein passt. Dann muss man sehen, ob das Drosselklappengehäuse an die Stelle der Vergaser passt. Auf die Airbox kann/muss man ggf. verzichten und sie gegen gefilterte Trichter ersetzen. Die Sensoren sind alle da, die muss man halt entsprechend unterbringen und dann noch das HISS austricksen, das ist aber auch kein Problem. Dem Steuergerät würde ich dann noch einen Power-Commander nachschalten, damit man auf der Rolle alles an diesen Motor anpassen kann. Und man müßte den CKP-Sensor-Stern der CBF1000 verwenden, also den mit Lücke, damit das Steuergerät richtig rechnet. Geht schon... denke ich mal... Zumindest sehe ich jetzt auf Anhieb keine unüberwindbare Hürde. Aber der Deiwel steckt ja bekanntlich im Detail. 
Moin,
Der n.e.Ralf hatte seine SC30 mit dem Motor der SC54 versehen, aber die Einspritzanlage wurde durch Vergaser ersetzt.....
ahh ja, stimmt... 
da hab ich was verwechselt in meinem ersten Beitrag.... 
@ twinfreak,
wo liegt denn dein problem oder ist es mehr als eine baustelle ?
zippoman
Harry ist hier noch Mitglied aber letzte Aktivität 2011 . Ich weiß, das er hier über den Umbau berichtet hat kann aber den Fred oder Beitrag nicht finden.
Den Fred finde ich auch nicht. Aber ein Video dazu gibt es hier:
Vielleicht kann ich helfen:
Das ist Harry nmit seiner SC 30.
Gruß Gerd
und hier die Adresse: http://www.streetmax.nl/html/kontakt.html
sind so 5 Km von mir weg in Landgraaf NL.
Hier werden Sie geholfen!
