SC54 - Kupplungsnehmerzylinder!?

Frage an die Schrauber unter uns:

welcher Kupplungsnehmerzylinder (von anderen Hondas) passt noch an die SC54?

Vielleicht hat schon mal der eine oder andere damit zu tun gehabt und erspart mir vielleicht langes suchen?

Ich will jetzt nicht das für und wider durch diskutieren und das warum, sowas führt selten zu brauchbaren Ergebnissen, sondern nur zu Meinungen. Und Meinungen sind wie das Wetter , heute so und morgen so. Nein, ich brauche einen Nehmerzylinder, der im Kolbendurchmesser kleiner ist, als der originale (von der SC54) und von daher bei gleichem (Griff)hub weiter rauskommt. Sowas müßte es doch von einer 600er CBR oder so geben, denke ich Kann mir nicht wirklich vorstellen, daß Honda für jede Maschine einen eigenen und damit anderen Zylinder baut, also ist meine Denke, daß es von anderen Maschinen Nehmerzylinder gibt, die bei der SC54 passen, aber einen anderen Durchmesser haben. Oder liege ich da falsch?

Es wird doch auch hier Leute geben, die sich mit Tuning jeglicher Art beschäftigen (oder schon Turbos eingebaut haben) und von daher aus eigener Erfahrung wissen, was passen könnte oder wen man fragen kann. Ich habe schon bei anderen Projekten, ähnliches herausgefunden, aber das ist immer eine Sau-arbeit und dauert ewig, bis endlich verwertbare Ergebnisse erscheinen.

Kann mir einer von euch, oder auch gern mehrere , bei dieser Frage weiter helfen? Das wäre echt klase

Zitat von steelfire

Hi, schau mal hier: http://www.hondapartshouse.com…iston-set-master-cylinder
Da kannst alle HONDA-Modelle finden, die den gleichen Kupplungszylinder wie die SC54 haben. ZB die XX... musst nur auf das Baujahr achten wegen eventueller Veränderungen.

Ok, danke schön, ist schon mal ein Anfang , aber das sind alles Geber!zylinder und ich brauch den Nehmer, unten am Getriebe. Wie komme ich denn zu dem? Muß man sich da einloggen, um suchen zu können? Finde keine Möglichkeit wie ich nach "Nehmerzylinder" (piston set, slave oder second cylinder?) suchen könnte.

So, also bisher habe ich herausgefunden, daß dieser Zylinder in folgenden Hondas verbaut wurde:

CB-1000-R9
CB-1000-RA9
CB-1300-5
CB-1300-6
CB-1300-7
CB-1300-8
CB-1300-A5
CB-1300-A7
CB-1300-A8
CB-1300-F13
CB-1300-F3
CB-1300-S5
CB-1300-S6
CB-1300-S7
CB-1300-S8
CB-1300-SA5
CB-1300-SA6
CB-1300-SA7
CB-1300-SA8
CBR-1000-RR4
CBR-1000-RR5
CBR-1000-RR6
CBR-1000-RR7
CB-1300-9
CB-1300-A9
CB-1300-S9
CB-1300-SA9
CB-1000-RA
CB-1000-RAA
CB-1300-AA
CB-1300-SAA
CBF-1000-FA
CBF-1000-FAA
CBF-1000-FSA
CBF-1000-FTA
CB-1000-RAB
CB-1000-RB
CBF-1000-FAB
CBF-1000-FB
CBF-1000-FSB
CBF-1000-FTB

Wenn ich jetzt noch herausbekommen könnte, welche von denen mit einer 16er Kupplungs-Pumpe (original) arbeitet, wäre ich einen deutlichen Schritt weiter :-). Denn dieses Modell hat dann zwar den gleichen Nehmer, aber der muß einen anderen Durchmesser haben.

Hey Leute,
was ist los? Baut keiner von euch seine Kiste um? Fahrt ihr wirklich alle die (stino) original Konfig? Keine anderen Felgen, Lack, oder Verkleidungsumbauten oder so? Glaub ich nicht. Die CB ist zwar ein hübsches Mopped, aber irgendwas umzubauen geht immer Oder blockt ihr mich absichtlich? Und irgendwer von euch wird sich doch damit schon mal befasst haben, oder!?

Gestern erst habe ich die Griffe umgebaut, weil mir dauernd die rechte Hand einschläft (nee nich wegen Gasgeben ) !! Und ich wollte mir keine Heizgriffe ranpappen, also habe ich diese hier genommen.

http://www.ebay.de/itm/2723281…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus, und war auch eine elende Würgerei, die drauf zu bekommen, aber fährt sich einfach genial. Keine "abgeflachten" Handflächen mehr und ergo ein echt angenehmes "Griff"gefühl. Nach etwa 70 Minuten Fahrt mußte ich die Handposition immer noch nicht wechseln und bei den orig Griffen schon nach etwa 10 Minuten und dann ständig anders greifen , das war echt nervig. Also gibts immer was zu schrauben

Nun gut, ich könnte jetzt antworten, dann fahrt doch mit euren 0815 Kisten rum

Aber über Geschmack läßt sich eben besser nicht streiten und wir sind gerade genau da, wo ich nicht hin wollte. Ich mag fette Kisten á la B-King und Co. Passe auf ne Duc auch nicht wirklich drauf. Die Hebeleien sind für mich notwendig, weil ich relativ kurze Hände/Finger habe und die Spiegel sind dem geschuldet, daß ich eben etwas breiter bin als andere (35 Jahre Sport hinterlassen nunmal -leider diverse- Spuren). Und nur immer meine Arme oder Schultern im Spiegel sehen, ist nicht sinnvoll. Ganz einfach, oder!? Aber hier ging es ja eigentlich auch nicht um Geschmäcker und Meinungen
Aber ich danke euch trotzdem für euer Statement, läßt schließlich tief blicken

Also werde ich hier wohl nicht weiterkommen ... fachlich ..... meine ich.

Zitat von MJX

daß ich eben etwas breiter bin als andere (35 Jahre Sport hinterlassen nunmal -leider diverse- Spuren

Auch 30 Jahre Squash und Badminton machen meine Schultern nicht breiter. Thomas Müller ist auch ein gutes Beispiel, dass Sport nicht unbedingt breiter macht!
Guido us Kölle
P.S. Der Like ist mir ungewollt rausgerutscht!

Ich komme aus dem Kampfsport und Body Bereich. Nun alles klar? 30 Jahre Hallenhalma hätten da auch bei mir keine Spuren hinterlassen Tut aber alles nichts zur Sache an sich.
Dann nimm doch den Like zurück

@Andy
ja die Breite des Lenkers hatte ich vorher auch nicht auf dem Schirm. Etwas weniger breit, wäre auch gut gewesen, denke ich, aber dafür deutlich weniger Bauerei.
Man lernt ............ und jetzt bleibts so.

Zitat von Thomas S.

Vielleicht hilft ein Blick in eine der Teilelisten der Aftermarket-Dichtungslieferanten (z.B. Tourmax).
Bei einer Maßangabe bin ich ansonsten auch überfragt...

Danke dir , das habe ich schon gemacht, habe sogar alle Teilenummern miteinander verglichen um Abweichungen heraus zu filtern. Nix. Was ich entdeckt habe, ist, daß Honda bei sehr vielen Modellen die gleiche Bauform verwendet, es müßten also auch Nehmerzylinder von z.B. VFR passen oder auch von der 1000er CB(R), aber deshalb weiß ichja trotzdem nicht, welchen Kolbendurchmesser die haben und ich wollte jetzt nicht 50 verschiedene aufkaufen, um dann vergleichen/messen zu können. Hätte ja sein können, daß jemand hier schonmal versucht hat und weiß was entsprechend passt.
Kann ja auch nix dafür, daß ich mir immer so einen Sch...... raussuche, der extrem selten ist

Trotzdem jetzt nochmal dazu ne Frage: Hat jemand von euch noch einen alten davon zu Hause rumliegen? Der muß nicht zwingend funktionstüchtig sein und auch nicht schön, aber der Nehmerzylinder könnte mir die Kolbenmaße/Durchmesser verraten und ich könnte ihn vielleicht zum ausprobieren -bezüglich Umbau auf kleineren Kolben- verwenden!? Auch damit wäre mir schon gehilft