Welche Moppeds habt Ihr vorher gefahren?

Moin!
Bin am überlegen ob ich meine "Ex-Moppeds" wirklich alle aufführen soll, denn es waren 35 vor der CB 1300. Hab schon die unglaublichsten Umstiege hinter mir und hoffe mal, dass es das jetzt erstmal gewesen ist für die nächsten Jahre...

MTX 80 R

TransAlp

VTR 1000 Firestorm

CB 1300 Unfallmopped
Gruß,

Batman

Hi, in meinem kurzen Leben:

Yamaha RD 250, RD 350, BMW R69S Gespann(als Winterfahrzeug),CB 750 K1, CBR 600, Goldwing 1200, Goldwing 1500, Jetzt: CB 1300 AS

Zitat

Originally posted by n.e.Ralf

OKOK, hässe räschh.

Ist mir aber nicht so wichtig.

CB250G (war mein erstes Bike, welches ich 6 Monate vor dem Führerschein in der Garage stehen hatte)

XS650 (war ne echte Rappelkiste, aber damit die Längste Tour erlebt. Celano - MG 1713km in ca. 23 Std.)

CB1000 (in 94 gekauft und nimmer losgelassen)

CB1000 (in 2004 Aug. in gelb/silber mit Gimbel kpl. Umbau, 2462km auf dem Tacho)

CB1300 noch nicht überzeugend genug um das Geld in die Hand zu nehmen.

In 2006 machen wir ne neue CB1000/1300. Gute Gene hat das Motortörchen ja.

Die CB1300 bekommt nen neuen Rahmen, oder CB1000 bekommt nen neuen Motor. Wie Ihr wollt. Schaumermal.
Und all die anderen die ich gefahren bin.

Also nicht so dramatisch. Gelle. Und jut is.

Gruß n.e.Ralf
[/B]

Alles anzeigen

will auch mal:
Hercules M5

Kreidler Flory 3-Gang

Yamaha RD80MX

Ciao Moped ( Überbrückung )

Yamaha RD 350 LC Sportumbau

Yamaha RD 350 YPVS

Suzuki RGV 250 gamma

Yamaha RD 250 luftgekühlt ( nebenbei )

Honda CB 1000 Big One

Kawasakai ZX-R Ninja

Honda CB 1300 ( seit 2003 )
Eine RD und/oder die RGV hätte ich heute noch gerne nebenbei.

Den Wechsel von der Big One auf die Ninja habe ich später sehr bereut; der Schmerz ist aber seit der SC54 längst vergessen. Als ich die Bilder Ende 2002 von der SC54 in Bologna gesehen hatte, dachte ich "ENDLICH !!!" und hab´die Kohle zusammengekratzt. Eine SC54 hat das Zeug für eine längere Verbindung :-).
Uwe

Hallo auch,

S 51 B 1-4 (Simson,4Gang,Kirschrot 02.02.1983)

ETZ 250 (MZ 21PS,Blau,ca 1986)

CB Seven Fifty (1999-2004)

CB 1300 (schwarz,04/2003,ohne S und A)

CB 50 J

CB 125 T

ST 50 (Dax)

CX 500
20 Jahre Pause....
CX 500

Sevenfifty

CB 1300 (SC40)
Alle Maschinen waren zu Ihrer Zeit, passend zu meiner Situation einfach nur gut!
vadder
wer ein paar Bilder sehen möchte:
http://www.r-glaser.de

[Bearbeitet von vatervonzweikindern am Samstag, Oktober 1, 2005 @ 19:19]

Zitat

Originally posted by knut1300

Viele Fahrer kommen ja von der seven-fifty auf die 1300.
Was für nen Unterschied.
Oder?

Nee, eigentlich eher die logische Konsequenz.

Klar, ist die 1300 deutlich stärker, vor allem unten rum, aber so krass finde ich das gar nicht mal. Wenn man ne SF richtig quetscht, geht auch gut was. Viel faszinierender sind Handling, Bremsen und das ganze drumherum, die 13er ist einfach viel edler gebaut als die SF.

Meine SF war immer mein Eisenschwein, die 13er bietet genau das Quentchen Sportlichkeit, was mir an der SF immer gefehlt hat.
Und: Sind beides schöne klassische, also RICHTIGE Möppis

Noch einer mit einer sevenfifty, aber der Reihe nach:
2 x Herkules - Sachs (ca. 25000 km)

Yam RD 250 (ca. 20000 km)

Honda CB 500 (98000 km)
dann war's aus mit der Jugend, bzw. Studiumende

ebenfalls (fast) 20 Jahre Pause, dann ging's weiter
Sevenfifty (48000 km)

SC 54 (seit 03'05, jetzt fast 12000 km)
Die sevenfifty ist eine Super-Maschine, nie Ärger, immer Spass, lies mich nie im Stich. Ihr fehlt nur etwas von dem, das, was die SC 54 im Überfluss hat: Souveränität !

Ich habe das am letzten WE erleben können, als ein SF-Fahrer auf einer relativ kurvigen Strecke vor mir fuhr und wohl angesichts des Bildes in seinem Spiegel meinte, er müsste jmd. etwas beweisen. Es flogen wirklich nur so die Funken, die Fuhre hat in nahezu jeder engeren Kurve/Kehre aufgesetzt, die ganze Fahrerei sah ziemlich gehetzt aus.

Es lebe der entspannte Fahrstil mit der SC54 -was überhaupt nichts mit Schleichen o.ä. zu tun hat.
Gruß

Volker

Rastenkratzen mit der Sevenfifty? Hab ich nie hinbekommen, komich! Aber die SC54 setzt manchmal so unverhofft auf bei lässiger Kurvenfahrt dass man nur grinsen kann

Ich mag beide, es tut mir leid dass ich die sevenfifty verkauft habe! Wäre ein optimales Winterbike ...

Wen's interessiert: Ich hab die Sevenfifty gebraucht gekauft, mit 800km! Gutes Geschäft! Aber weil die Familie mich auch noch gebraucht hat hab ich sie nach 5 jahren wieder verkauft Das beste: nach 4 Jahren hab ich sie Wieder zurückgekauft, für einen super Preis, mit 1000km mehr auf dem Buckel + Topcase und Windschutz Somit war ich 2ter und 4ter Besitzer Jetzt wart ich auf die gelegenheit 6ter Besitzer zu werden
uhjeen :D:D

Zitat

Originally posted by gecko

Jo, meine war auch vollkommen problemlos...war schon ein feines Gerät...und ich würde sie immer noch fahren, wenn nicht im letzten November...aber lassen wir das...

Jaja, im letzten November Gerüchte von einer Halbverschalten 1300er mit ABS gekommen wären, das Konto gaaaanz laut mach mich naggisch geschrieen hätt und ich dem Ruf erlegen wär
Rasten auf der SF? Einmal, beim Sicherheitstraining im Handlingparcours
Gekauft 2000 für 5500 DM beim Händler, mit 35 TKM

Verkauft 2005 für 2100 EURO an den Händler, mit 55 TKM...
1300 DMARK Wertverlust in 5 Jahren und 20 TKM - man mache es mir nach

Hi everybody!!!
I am new here - from Slovakia /kann ich auch Deutsch aber das schreiben is einbischen problem fuer mich/
my bikes:

Jawa 50 typ 05

Jawa 50 Typ 21

Jawa 250 "Perak" b.j.1948

Honda Shadow VT1100C2

now CB1300 SC54

all the bikes are still in my garage.........

Zitat

Originally posted by Jura

Hi everybody!!!
I am new here - from Slovakia /kann ich auch Deutsch aber das schreiben is einbischen problem fuer mich/
my bikes:

Jawa 50 typ 05

Jawa 50 Typ 21

Jawa 250 "Perak" b.j.1948

Honda Shadow VT1100C2

now CB1300 SC54

all the bikes are still in my garage.........

Alles anzeigen

You hope so!
Greeting also from my side

hallo jura,wishing you a good time in this forum ,i would like you to present some pictures of your bikes on this page,if possible.my father used to drive a java 250 when i was a little boy (which i still am-by the way)and i am just curious,if yours looks similar(dark-red).greetings from the north.george

[Bearbeitet von georg am Dienstag, Oktober 4, 2005 @ 23:51]

Hallo...nun meine Bikehistorie....
Simson S51 Enduro (50ccm)

Yamaha DT 80 LC 2

Honda NX 650 Dominator RD 02

Honda VFR 800

Honda VFR 800 - Suzuki DR 350

Honda CB 1300 - Honda NX 650 Dominator RD 08
ja. die Enduro's sind fürn winter oder Papa gurkt damit rum.....
Gruss Marco

Hi, I am from the west part of slovakia near czech border...

next week I will make som photos from my bikes and i will present it here....

great! looking forward to watch them.georg

GARKEINS!!! :confused: :mad:

Herkules M-5 !

I

I

I

I

I

VT 500 C

CB 450 S

CB 1300
Gott zum Gruss
PIN

als ich versprochen hatte ...

georg hier kannst du die Jawa photo /und andere.../ finden:
klick
with regards
I dont know how to insert photos in the forum, therefore I have placed a link here... :upsidown:
------------------------------------------------------------------

but I know and did it
[Bearbeitet von Admin am Freitag, Oktober 14, 2005 @ 09:54]

:bounce: Also angefangen hat es noch OHNE Helm Anno 77´mit ner

NSU Sportmax 250ccm und satten 17 PS

BMW R75 und irren 50 PS

Suzuki 380 Dreizylinder RamAir

Honda 250 Einzylinder Enduro ( Uraltkiste )

Honda 600 RM Enduro ( NEU )

Nach Unfall Pause ( ca. 15 Jahre )

Suzuki GSXR 1100

:soppy: Honda CB1300 SC54
Grüße aus Bayern

Uli

Hier meine Historie:

Zündapp ZD50TS

Zündapp CS50 Supercombinette

Zündapp KS80

Honda FT500

Honda XL250R

Pause von 8 Jahren

Honda CB500

Honda Sevenfifty

und nun Honda CB1300

Danke an JURA.

Hier meine Motorräder vor der Dicken

MT 8

MTX 200

XT 600

XL 600

610 TE

XR 600

GPZ 900

CBR 1000 SC21

XRV 750

CBR 1000 SC24

CBR 900 SC28

CBR 900 SC33

und dann kam sie: CB1300 SC54 und jetzt kam noch eine XR600 dazu da der Trend zum Zweitmotorrad geht.

MFG Bernd SC54(rot/weiß)