Garmin Zumo

Zitat

Original von bernhard
Hi alle,
wenn wer so ein Teil benutzt: Seit Kurzem gibt es Firmware 3.80.
Da kann man jetzt Autobahns (sorry, das heißt tatsächlich so in Garmins Übersetzung) ausschließen bei der Routenplanung.

Scheint (endlich) vernünftig zu funktionieren und erhöht den Nutzwert des Gerätes beträchtlich.

Wollte ich nur mal mitgeteilt haben.

Grüße
Bernhard

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Prima Bernhard. Ich bin zwar auch ab und an auf der Garmin Seite, aber dass habe ich noch nicht mitgekriegt. Werd ich mir gleich mal runterladen.

Hi,

für alle Zûmo-Garministen unter uns kann ich - falls nicht schon längst bekannt - diese Seite hier empfehlen:

Klick

Sehr viele nützliche Tipps und Tricks sowie in Sachen Firmware-Updates und damit verbundene Änderungen immer aktuell!!! Auf der dortigen Eingangsseite natürlich auch für alle anderen Garmin-Geräte.

Gruß

Hallo

Jetzt muss ich mal was zum TomTom Sagen.
Wen ich beim TomTom Home eine Route bearbeite bin ich ja über USB direkt mit dem Raider Verbunden und Arbeite mit den Original Karten und Software.
Natürlich ist es so das um so mehr Punkte ich setze um so genauer Folgt er der vorgegebenen Route.
Wen dann mal ein Punkt nicht angefahren wird , wird er halt als Besucht markiert und es geht weiter.
Falls dann der Sprit knapp wird und ich eine Tankstelle brauche geht das auch und danach weiter.
Das ist mir in den Dolos am Wochenende öfters Passiert , da ist es ganz Angehnehm zu sehen wie weit es zur nächsten Tanke ist.
Macht das mal mit euren Faltkarten.
Natürlich kann kein Navi einen Ortskundigen ersetzen , soll es auch gar nicht.

Gruß Andy.

Zitat

Original von bernhard
Hi alle,
wenn wer so ein Teil benutzt: Seit Kurzem gibt es Firmware 3.80.
Da kann man jetzt Autobahns (sorry, das heißt tatsächlich so in Garmins Übersetzung) ausschließen bei der Routenplanung.

Scheint (endlich) vernünftig zu funktionieren und erhöht den Nutzwert des Gerätes beträchtlich.

Wollte ich nur mal mitgeteilt haben.

Grüße
Bernhard

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Hallo Bernhard
unter Link findest du eine Textdatei, die Problem beim ZUMO mit Autobahns und anderen Übersetzungen behandelt.
Gruß Wilhelm

Ich hab den TT (egal hätte auch was anderes sein können) auf der Fahrt durch die Toscana schätzen gelernt.
Man sah immer schön im voraus, ob die nächsten Kurven sich zuziehen oder sich öffnen und so weiter. Machte richtig Spaß vorher zu wissen, ob sich ein Überholvorgang an der Stelle lohnt oder man doch noch den Anker schmeißen muss, wenn man neben dem Wagen ist und doch keine Gerade kommt die lang genug ist. (war ja auch sehr verwinkelt) Einige glaubten sogar, dass wir Ortskundig wären, weil wir mit zwei Mann doch einen recht guten Schnitt gefahren sind.
Also mich hat es für solche Anwedungen voll überzeugt.

Gruß
n.e.Ralf

Zitat

Original von freewilli

Hallo Bernhard
unter Link findest du eine Textdatei, die Problem beim ZUMO mit Autobahns und anderen Übersetzungen behandelt.
Gruß Wilhelm

Habe gestern mal die Routenfunktionen ausprobiert. Es funzt endlich. Super. Danke Garmin,Warum nicht gleich so

Auch den Threat den Wilhelm beschrieben hat habe ich auf meinen Zumo draufgepackt auch der funzt ordentlich. Dem spieltrieb sind ja keine Grenzen gesetzt

Oder Wasser, wo eine Brücke oder Fähre sein sollte.....

(Alles schon dagewesen, Weserfähre Dedesdorf-Kleinensiel an der Weser) - und schwupp - wech war der Daimler...

Zitat

Original von bernhard

Was Dir vermutlich auch abgehen wird, mir ging es beim Umstieg vom Quest zum Zumo jedenfalls so, ist die fehlende Möglichkeit, gleichzeitig Karte und kommende Abbiegungen anzuzeigen.

ist das nicht in jeder navi-soft möglich? also ich kenne es nicht anders, es sei jemand hat die option ausgeschalten!

ne, das spiel fang ich nicht wieder an war nur wirklich verwundert, das garmin das rausgenommen hat!

event. hat garmin ein gleiches forum wie tomtom, wo auch die macher von garmin mitlesen und auf wünsche der kunden eingehen, wenn diese was bringen!

Zitat

Original von liha
event. hat garmin ein gleiches forum wie tomtom, wo auch die macher von garmin mitlesen und auf wünsche der kunden eingehen, wenn diese was bringen!

Wir sind ja schon froh, dass Garmin nach viel Meckerei in allen möglichen Foren, endlich die Trennung zwischen Bundesstraßen und Autobahnen hinbekommen hat, denn das war mit Abstand der größte Macken an den neueren Garmin Geräten, nicht nur bei den Zumos.
Hast du die Fernstraßen ausgeschlossen, waren nicht nur die Autobahnen ausgeklammert, sonder auch alle Bundesstraßen. D.h. du hasst praktisch an jeder Milchkanne vorbeifahren müssen.

@ all,
hab mal mit mein Garmin herumgespielt.


Gruß Tom

Zitat

Original von DJ-Obelix
gibt es hier auch Zûmo benutzer, die auch den Garmin StreetPilot 2610 schon benutzt haben?
Ich habe zur Zeit den StreetPilot 2610 in gebrauch, bin aber schon seit einiger Zeit am überlegen,
ob ich mir nicht den Zûmo 550 zulegen soll.
Hat da jemand Erfahrungen mit beiden Geräten?
Wo liegen die Vor- bzw. Nachteile beim Zûmo gegenüber dem StreetPilot 2610?
Würde ein Umstieg auf den Zûmo was bringen?
Fragen über Fragen, wer kann da helfen

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Hallo Erwin,
ich hab mein 2610 vor kurzem verkauft und werde mir jetzt auch den ZUMO 550 holen, nachdem jetzt die Probleme mit dem Autobahn ausschließen behoben sind, ist es glaube ich das beste fürs Moped (oh weh jetzt gibt`s haue von allen TomTom Nutzern :D).
Am 2610 hat mich am meisten der schlechte Empfang gestört, der ist beim ZUMO deutlich besser. Ein neuer Kartensatz wäre jetzt auch fällig gewesen und wenn ich alles zusammen rechne hab ich den 550 schon fast raus.
Gruß Wilhelm

Nur wenn man auf dem PC die selben Kartendaten hat, wie auf dem Gerät, und wenn im Navi derselbe Routenberechnungsalgorithmus werkelt wie in der PC-Software kommt auch dieselbe Strecke heraus.
Bei Garmin klappt das. Da hat man genau die gleichen Kartendaten auf dem PC wie im Navi und (weitgehend) auch die gleiche Berechnungssoftware. Im Ergebnis kann ich auf dem PC eine Route zusammenklicken, die mein Quest oder Zumo 1:1 ohne weitere Verrenkungen abfährt. Nur so hat ein Motorradnavi Sinn für mich.

Alle Wegpunktumrechnungsmöglichkeiten sind schön und nett und man kann sagen: es geht. Mehr aber leider auch nicht.

Genau Bernhard,genauso möchte ich mein Zumu 550 auch nutzen. Bin in der Anfangsfase, plane meine Routen mit dem Motorradroutenplaner und übertrage sie auf mein Navi, aber dort sind sie dann nicht gleich wie auf dem PC. Liegt dann bestimmt an den Kartendaten.

Zitat

Original von biker.helmut
Nur wenn man auf dem PC die selben Kartendaten hat, wie auf dem Gerät, und wenn im Navi derselbe Routenberechnungsalgorithmus werkelt wie in der PC-Software kommt auch dieselbe Strecke heraus.
Bei Garmin klappt das. Da hat man genau die gleichen Kartendaten auf dem PC wie im Navi und (weitgehend) auch die gleiche Berechnungssoftware. Im Ergebnis kann ich auf dem PC eine Route zusammenklicken, die mein Quest oder Zumo 1:1 ohne weitere Verrenkungen abfährt. Nur so hat ein Motorradnavi Sinn für mich.

Hallo Helmut,

auch für mich ist die Routenplanung am PC in Verbindung mit der Überspielung zum Navi (Garmin 2610) die beste Art mein Navi zu nutzen.

Gestutzt habe ich aber bei deiner Erklärung, ich denke schon dass die "echte" Route zum Navi übertragen wird. Gegen die Berechnung einer im Ergebnis zum PC identischen Route sprechen zwei Punkte:

1. Die Einstellung der priorisierten Strassenarten ist bei MapSource und am Navi unterschiedlich! In MapSource ein Schieberegler mit 7 Positionen, im 2610 drei Schieberegler pro Strassentyp. Da wird es schwer gelingen gleiche Vorgaben einzustellen.

2. Die auf das Navi geladene Route ist ca. 2 Sekunden nach Aktivierung bereit. Wenn ich die selbe Route vom Navi neu berechnen lasse, dauert das um ein Vielfaches länger (im Test 2 Sekunden vs. 30 Sekunden).

Wie siehst Du das?

Schöne Grüsse

Thomas

Also, nachdem ich die Route im PC als GPS gespeichert habe und vom PC zum Navi übertragen habe, stelle ich fest,wenn ich die Route auf dem Navi simulierte,kommt die Meldung bitte wenden. Ich denke mal, da muß der Klick am PC sehr genau sein, sonst fahre ich wohl irgendwann doch noch mal in den See. Da muß ich wohl bei Erwin's Schweriner Seen Rundfahrt sehr genau aufpassen wo ich langfahre.

Du hast Recht, Erwin.

Ich habe nicht nochmal von Vorne gelesen und deshalb nicht erkannt, dass Helmut den Bernhard zitiert hat. (war ja auch schwer zu erkennen).

Aber damit wandert meine Frage ja nun weiter zu Bernhard. Übertragung der Route oder Übertragung von "Wegepunkten" und Neuberechnung am Navi?

Gute Nacht

Thomas

Zitat

Original von bernhard

Viel Sicherheit gewinnt man, wenn man weder Mapsource noch das Navi nach Belieben rechnen läßt, sondern ordentlich "graue" Wegpunkte vorgibt beim Routenklicken. Dann ist man selbst der Bestimmer seiner Strecke, nicht Navi oder Software. Jede Neuberechnung muß sich dann an meinen Streckenwünschen orientieren... :D. Klappt gut mit ein wenig Übung und man kann sich bald nichts anderes mehr vorstellen. So macht das Sinn und Spaß. Mir persönlich.

Grüße
Bernhard

Ich mache das genau so wie Bernhard das beschrieben hat. Also mit ausreichenden Zwischenpunkten. Dazu definiere ich Anfang und Ende der Strecke und schiebe dann die Route mit der Maus so zurecht bis es mir gefällt.

Allerdings habe ich die Neuberechnung aktiviert. Das funktioniert dann, weil ja der nächste Wegpunkt angefahren wird.

Die Voreinstellung der Routenberechnung am PC steht bei mir auf "kürzeste Zeit", "unbefestigte Straßen vermeiden" und der Schieberegler, den es beim Quest nicht gibt, steht nahe bei Autobahnen bevorzugen. Ansonsten entspricht meine Einstellung auf dem Quest der Einstellung auf dem PC.

Wenn ich es genau wissen will, dann schiebe ich die berechnete Route auf den Quest, las den Quest neu rechnen und schiebe die Route dann wieder zurück auf den PC um zu sehen ob es noch das gleiche ist.

Beim Quest sollte man während der Fahrt noch die Einstellung "Schnelle Berechnung" wählen. Sonst kommt die nächste Abzweigung eventuell während der Quest noch rechnet.

Gruß Manfred