...und hier ist 2132...

...gesell ich mich doch mal als zweitausendeinhundertzweiunddreissigster dazu....

Moin Moin aus Hamburg sagt Schuffti... habe durch eine engagierte Forumslady zu euch gefunden und will mich zunächst mal vorstellen...

Pat, weit über 30, seit nun 3 Jahren Wahlhamburger aber mit preussischen Wurzeln welche mich auch zunächst im Märkischem Sand aufwachsen ließen und seit nunmehr fast 20 Jahren mit verschiedenen Motorkonzepten auf 2 Rädern unterwegs...

Standesgemäß in den neuerwertigen BL natürlich mit 2Takt-Eintöpchen angefangen, irgendwann das Schnappsglas Hubraum gegen ein Wasserglas eingetauscht und dann mit 18 der Verlockung eines V2-Chöpperchens erlegen.. VX535, schön mit Dragbar *gggg*... die Freundschaft hielt nur knapp 1 Jahr und dann landete ich bei der Marke mit den Wings... NTV, Hornet, VFR und immer der Wunsch die damals grandiose 1000er Big in schönem Gelb zu haben bis ja.. bis zu einer kurzen Zwangspause (fast 2 jahre) und dann, ja dann habe ich mir einen Jugendtraum erfüllt...

die "Motorrad" der frühen 90er warb im schwarz-weißen Anzeigenteil immer für die "grauen" Falken aber irgendwie kam es nicht dazu bis zum Jahreswechsel 2003/4 als durch viele glückliche Umstände eine dieser Schönheiten beim Kawahändler in der tiefsten mecklenburgischen Einöde entdeckt wurde.... deutsche EZ 92, 4000 mls, Erstbesitz zu einem wahnsinnig günstigen Preis... ja und nun, knapp 5 Jahre später gibts fast nichts, was ich nicht schon einmal umgeschraubt habe an dem Bike... (aber zwischenzeitlich ist vieles wieder anscheinsweise original)

1989er Honda RC31 GT647 "Hawk"
V2, 650ccm ca. 60PS
ca. 170kg
Einarmschwinge
Federelemente von CBR 600 und CBR 900 auf mich angepasst,
SB-Lenker, Klarglasscheinwerfer, Kellermann-Blinker
km-Stand schätzungsweise 25000-30000km

Das Bike wird mich vermutlich die nächsten Jahre, Jahrzehnte noch begleiten, weil bei jedem konkreten Gedanke an mehr Kubik, mehr PS, mehr Kmh und moderneren Bikes kommt in letzter Sekunde die Einsicht, dass es das Bike meiner Träume war, ist und auch bleibt... was nicht heißt, dass ich die Hoffnung auf ein Zweit-, Dritt- oder Viertbike schon aufgegeben habe, aber da waren ja noch Frau und Kind... naja "vorläufige" Prioritäten halt *grins*

so das bin ich... wer ihr seid habe ich schon gelesen und ich freue mich hier zu sein :D:D:D

thx erstmal für ds herzliche Willkommen... aber wenn ihr so weitermacht werde ich wohl Webverbot bekommen... Zweitmotorrad... ich glaube das Wort stößt bei meiner Frau auf solche Gegenliebe wie die Zauberwörter Geliebte oder Schuhkaufverbot

Danke für die Angebote... würde mich echt freuen, mal mit ein paar weiteren Honda-verrückten durch das Hamburger Umland zu biken. Bin wie gesagt noch nicht all zu lange in diesen Gefilden und suche noch ein paar Geheimtips hier... wäre auch mal ein lecker Konzeptvergelich *gggg*

Stimmt, die Monster-Duc mag vielleicht so aussehen, aber kam 100 Jahre später... wer hat da wohl ein wenig abgeschaut *ggggg* leider kann man heute nicht mehr abschauen... solche Konzepte wie die Hawk haben sich überholt - niemand will mehr 50PS in einem semisportlichen Bike

Technikfinesenwerden durch Drehzahl-PS kompensiert... wo sind z.b. solche Sachen wie GTS geblieben???

Man ich Jammer ja schon wie ne Oma *ggggg*