V-Bremse zieht nicht

Hallo@all,

die ersten 350km mit der neuen SC54 habe ich seit Montag hinter mir und bin schier begeistert. Aber seit dem Einbau der Felgen, Reifen kamen neu, zieht die Vorderbremse nicht mehr richtig.
Beim Ausbau der Felgen hatte ich die Bremsklötze in den Sätteln gelassen und nur die Klötze zurückgedrückt.

Wenn ich jetzt, nach dem Zusammenbau, den Bremshebel im Stand mehrmals ziehe baut sie Druck auf und hält diesen bis ich losfahre. Nach ungefähr 200 Metern schwindet der Druck jedoch wieder. Sie bremst zwar aber ich muss einmal "kurz pumpen".
Der Durck fällt allerdings danach wieder ab.

Was ich bisher gemacht habe:

1: Bremse entlüftet:

a: mit einer Entlüfterflasche von Louise, Rückschlagventil also nix mit Entlüftungsnippel auf und zu beim pumpen

b: auf die "alte" Art, Druck aufbauen, Nippel auf, pumpen, Nippel zu

c: mit einem kleinen Unterdruckblasebalg (von Prolo) auf die zwei oben beschriebenen Wege versucht Luft aus dem System zu ziehen

Das ganze habe ich ca. 5 Stunden gemacht und auch einiges an Luft aus dem System "geholt".

2: Bremskolben auf Gängigkeit geprüft (Bremsklötze raus) und mittels Bremsenreiniger gereinigt

Ergebnis: Schei.... immer noch keine bzw. geringe Bremsleistung mit dem Druckabfall bei Weiterfahrt

Im WHB hatte ich nachgesehen ob etwas wegen dem ABS berücksichtigt werden muss, fand aber nichts dazu.

Bevor ich nun den HH aufsuche, hoffe ich das jemand noch einen Tip/Idee hat.

Gruß
Nandor

Hallo und danke für die schnelle Antwort.

Ich werde das morgen mal prüfen.
Allerdings hat das Möpped erst 5200km gelaufen und bremste vor dem Radausbau tadellos.
Der Servicepartner von Reifendirekt.de hat jedoch schei... Arbeit geliefert, mir Macken in die Vorderfelge gehauen und die Reifen falsch montiert.
Wundern würde mich jetzt nix mehr.

Gibt es Unterschiede zwischen Bremsscheiben für Modelle mit und ohne ABS?

Gruß
Nandor

DJ-Obelix:

ich befürchte Du hast recht. Falls ja werde ich den Kerl morgen beschleunigen!
Und das wo ich am WE in meine alte Heimat fahren will. Schei...

sam:

bis auf die Reifen habe ich an meinen Moppeds immer alles selbst gemacht.
Frag mal Ralf in welchem Zustand er die gelbe SC 30 von mir bekommen hat, abgesehen vom Unfallschaden. Da war das Reh Schuld

Für mich grenzt das Schrauben an Meditation...Ooooohhhhhmmmmmm
Es macht einfach unheimlich Spaß.

Und über das Thema "selber Reifen montieren", habe ich mir letztens nochmal meine Gedanken gemacht. Ich denke eine Lösung muss her. Zum Wuchten würde ich die Reifen dann aber wieder abgeben.

Gruß
Nandor

Ralf: danke für die Blumen

DJ-Obelix: das er versichert sein muss, daran habe ich eben auch gedacht. Und ich werde erstmal nett sein, erstmal.
Denn das hat natürlich eine "Geschichte":

ich holte vorletzten Donnerstag die Felgen ab ohne sie genauer zu untersuchen, mein Fehler, er selbst war nicht da.
Freitag abend stelle ich die Macken fest und das zuviele Gewichte "draufgeklatscht" sind. Denn die Markierungen auf den Reifen (rote Punkte) stehen nicht beim Ventil, sondern "irgendwo". D.h. er hat sich die größere Unwuchtmöglichkeit ausgesucht.

Daraufhin ihn angerufen, nur widerwillig sagt er zu das ich am Samstag morgen kommen kann und er den Fehler behebt. Von den Macken bin ich da schon abgekommen, will ende des Jahres die Felgen polieren lassen.
Ich stehe also morgens bei ihm vorm Laden, ein Rollerfahrer (Roller mit zwei Reifen vorn, eine Felge hat er nur gewuchtet!) mit mir und der"Meister" ist nicht da. Sein Kompagnon erklärt uns das der "Werkstattmeister" kommt und geht wann er will und arbeitet auch wie er will.
Nach gut 20 Minuten bin ich unverrichteter Dinge abgezogen. Ja, ich bleibe ruhig (aber nicht lang :D)

Gruß
Nandor

PS: der Rollerfahrer wäre bei 100km/h fast von seinem Gefährt abgestiegen. So hat sich das Auswuchten von nur eine Vorderfelge bei ihm ausgewirkt!

bei dem war ich zum ersten und natürlich letzten mal!
Versuch macht kluch

Das nächste mal bleibe ich auch dabei, hatte ich früher eigentlich auch immer so gehandhabt.

So, heute war der Tag der Wahrheit!

Die linke Bremsscheibe ist beschädigt/verzogen. Beim drehen des Rades wandert diese ca. 2-3mm nach aussen.
Keine Ahnung wie der Schrauber das hinbekommen hat. Laut seiner Aussage weiss er das auch nicht, will aber den Schaden selber zahlen da er nicht versichert sei! Bin mal gespannt ob es dabei bleibt.
Übermorgen gibts zwei neue EBC Scheiben, die er aber garantiert nicht montiert. (c;

Nochmal danke für die Unterstützung.

Gruß
Nandor

Die EBC kosten ca. 160,-€ das Stück und ja der Monteur weiss Bescheid.
Ich bin auch gespannt ob er morgen wirklich in der Werkstatt ist und die Kohle rüberwachsen läßt. Wenn nicht bekommt er eine Frist und dann geht das ganze seinen Gang.
Angeblich ist er ja nicht versichert! Das halte ich schlichtweg für Blödsinn. Was macht der wenn jemand zu Schaden kommt!?

Ralf: die Schrauben kosten 2,5-€ und ich hatte überlegt die alten wieder einzukleben. Aber wenn ich es mir recht überlege mag ich das doch nicht wirklich

Gruß
Nandor (der ansonsten mit seinem Mopped glücklich ist)

Schrauben sind bestellt und kommen morgen an, das Stk. für 1,50-€!
Incl. Versand zahle ich 22,-€, das ist vollkommen i.O.

Und Scheiben gibts morgen die Contour X von EBC, sagte mir gerade der Schrauber bei dem ich sie geordert habe.
Bin gespannt wie die greifen!

Manne: ich könnte mir gut vorstellen das es auf die im Thread beschrieben Art und Weise dazu kam. Das würde die Beschädigungen der Felge auf der einen und den Schaden an der Scheibe auf der anderen Seite erklären.

Gruß
Nandor

Zitat

Original von UKO
Hab ich das richtig verstanden - die EBC-Scheiben kosten nur 160 Euro pro Seite? Das wäre ja recht günstig.

Ja so soll es sein und ich hoffe es bleibt dabei.
Morgen um 15:30 Uhr weiß ich mehr...

Gruß
Nandor

Zitat

Original von RalfK
Sind den beide Scheiben hin, nein nicht nur eine Seite tauschen die heile aber nicht verschrotten auch wenn es im Moment viel für Alteisen gibt

Nur die Linke, die rechte Scheibe ist i.O..
Wegwerfen tue ich nix, habe sogar noch einen zerlegten SC30 Vergaser im Keller. Den hatte ich ganz vergessen

Bremsscheiben richten kostet ca. 50,-€, würde sich also lohnen.
Allerdings muss dafür die Scheibe auf der Felge sein. Das geht bei mir nicht, da ich Freitag in meine alte Heimat nach Paderborn fahren werde.
Mal sehen was der Winter bringt.....

Hier ein Text zum Thema:
"Zur Reparatur verbogener Bremsscheiben sollten die Bremsscheiben auf dem zugehörigen Rad montiert bleiben. Nach der Reparatur der Bremsscheibe wird diese auf dem Rad wieder montiert und entspannt. Das Entspannen der Bremsscheiben auf dem Rad ist zwingend erforderlich, da beim Aufschrauben der Bremsscheibe Verspannungen bis zu 1mm entstehen können. Der zulässige Seitenschlag beträgt 0,3mm. Die max. zulässige Toleranz der Planparallelität ist 0,02mm."

Quelle: http://www.motorradteile-bursig.de/richten.htm#Bremsscheiben

Bei mir eiert die Scheibe bei ca 3-4mm!

Gruß
Nandor

Gestern konnte ich meine neuen Scheiben (EBC 1152 XC) abholen, bzw. auf der Felge motnieren lassen.
Sieht nett aus, mit güldenem Träger passend zu den Bremszangen.

Die Kosten hielten sich absolut in Grenzen, pro Scheibe 161,- plus Versand und Montage machte insgesamt 351,-€.
Die Rechnung hat der Reifenmonteur gestern direkt von mir bekommen.
Er will das Geld noch diese Woche überweisen, na da bin ich mal gespannt.

Und so sieht das Ganze aus:

EBC

Hallo und nochmals vielen Dank @all für die Tips.

Das Mopped bremst wieder und der Schrauber hat den kompletten Schaden bezahlt!

Gruß
Nandor