Hallo Fritz,
Ich habe im April die Ventile eingestellt. Soweit ich mich erinnere, liegt das Ventil lose auf.
Gruss Gerd
Fritz, machs Dir doch einfach: Bau es so zusammen wie es vorher war bevor Du es zerlegt hast. Mache ich auch immer so und das ist eine gute Lösung. 
Zerlegt hat es ein Freund :D, und ich soll jetzt wissen wie es zusammen gehört 
ZitatOriginal von dat-system
Zerlegt hat es ein Freund :D, und ich soll jetzt wissen wie es zusammen gehört
Und warum baut der Freund das nicht wieder zusammen ?
Gekko
wenn Du das Ventil meinst, wo die Gummischläuche
dran sind, das liegt da oben auf
ohne spezielle Befestigung.
Meine mich zu erinnern, dass es auf dem grossen
"Gummilappen" liegt.
Uli
Generell kann es nicht schaden vor dem zerlegen, egal um was es geht,
mal das ein oder andere Bild zu machen.
ZitatOriginal von dat-system
Ganz einfach , er ist sich nicht mehr sicher ob es nun nur lose aufliegt oder irgendwie befestigt werden muss.
Eine Schraube gibt es da wohl schon...
Das ist natürllich die perfekte Lösung.
Immer wieder staune ich über die Forengemeinschaft.
Keiner weiß soviel wie wir alle zusammen
Tjaja... Einfach in's WHB zu gucken ist natürlich auch ein "fieser" Trick 
Danke, aber da haben wir auch schon nachgeschaut im WHB.
Leider kann man da nichts erkennen, wo und wie oder überhaupt das Pair-Ventil befestigt ist.
Und Schraube ist uns keine übriggeblieben
das Pair Ventil hängt einfach nur an den Schläuchen über dem Gummilappen.
Gruß Guy
Hallo,
kann es sein, dass wir von unterschiedlichen Dingen reden? Laut meines WHBs wird das PAIR-Membranventil mit 2 Schrauben auf dem Ventildeckel befestigt.
Sehr schön zu sehen im WHB im Kapitel 9, Zylinderkopf / Zylinder / Kolben, auf den Seiten 9-10 und 9-11.
Axel.
membranventil ist im Ventildeckel und Pair steuerventil hängt lose an den Schläuchen.
Gruss Guy
