Was nun..........

Hallo CB - Fans,

bei mir war es der 13.April, der auserkoren wurde um zum TÜV zu fahren. Die CB wurde auf Hochglanz gebracht ( auch die Krümmer ) und mit ihren gerade mal 15900 km gefiel sie mir besser als beim Neukauf. Nach 5km Fahrt auf der Landstraße wollten unbedingt 2 Rehe die Straße von links nach rechts kreuzen.
Ich bremste die CB 1300 SA stark ab, konnte aber einen Frontalcrash mit dem 2. Reh nicht verhindern. Das Reh krachte mittig auf die Verkleidung, ich und Maschine verließen die Straße durch einen Graben und das Motorrad landete in einem Feld auf meinem Bein. Nach 2 Wochen Pflege des rechten Beines, machte ich mich gestern auf um den Schaden an meiner geliebten Honda zu begutachten :
- Verkleidungsaufhängung (Aluguss),rechte Verkleidungshälfte und Verkleidungsmittelteil gebrochen.
- Spiegel rechts gebrochen. Verkleidungsscheibe stark verkratzt.
- Armaturen wurden nach hinten gedrückt, sodass das Glas des Drehzahlmessers einen Sprung erhielt.
- Bremspedal nach oben gebogen.....

Da sich ein Originalaufbau nicht lohnt, bin ich am überlegen, ob ich sie als "Nackerte" ( mit Instrumenten etc. auch nicht ganz billig) wieder herrichte.
Alternative wäre der Verkauf des Motorrades oder eine Inzahlungnahme für einen Neukauf. Ich werde dafür allerdings nicht mehr viel bekommen, und ich wüsste eigentlich auch keine Alternative für die Dicke.
Wie ist eure Meinung dazu. ???

Traurige Grüße,
Schorsch.

Servus,

vielen Dank für die aufmunternden Worte und Tipps. Ich muß jetzt erst mal schauen, dass mein Bein in den nächsten Wochen wieder so weit fit ist, um eine Runde auf dem Moped zu drehen.
Mene Frau sagt auch, setz dich erst mal wieder drauf und schau, ob dir das Fahren vom Kopf her überhaupt noch taugt.
Habe noch einen alten Boxer, eine F650 u. eine DAX repl. .
Eine Kasko hatte ich in den letzten 35 Jahren nicht.
Sollte ich die CB in Zahlung geben, werde ich sie und das ganze Zubehör auf jeden Fall auch hier im Forum anbieten.
@holger :Mit Interesse habe ich deinen Umbau zur Naked vor einiger Zeit gelesen. Sollten bei einem geplanten Umbau Fragen auftauchen, werde ich mich mit einer PN melden.
Noch einen schönen Feiertag,

Schorsch.

Hallo,
habe gestern die Maschine von den Schmutzresten des Wildschadens befreit und das Alugeweih mit einem Spanngurt nach vorne gezogen, sodass sich der Lenker wieder frei bewegen lässt.
Bremspedal mit schwerem Gerät nach unten gebogen.
Das Kombiinstrument habe ich wieder angesteckt und das Moped gestartet. Alle Anzeigen scheinen zu funktionieren.
Bin auch ein paar Meter gefahren, fühlt sich recht gut an.
Ein fHH möchte die Gabel vermessen, dann kann er mir ein Angebot machen, falls er die CB in Zahlung nimmt.
(Habe mich in die CB1100EX verliebt, aber der Aufpreis wird zu heftig sein. Alternativ wird es eine NC750 Integra.)
Ich beschäftige mich allerdings gedanklich auch mit dem Neuaufbau als "Naked".
Kommt Zeit, kommt Rat (Motorrad).
Gruß, Schorsch.

Servus,
gerade vom fHH gekommen. CB wurde vermessen und bewertet : Zusätzlich zum Schaden der gesamten Plastikfront hat die Gabel einen leichten Schlag, ebenfalls eine Bremsscheibe.
Fazit : Reine Materialkosten ca. 3800.-€ plus Arbeitskosten ca. 1000.-€ und der Rahmen müsste vermessen werden.
Der Händler bot mir 2000,-€ plus 500 ,-€ Nachlass auf eine Integra 750.
Er würde aber das Moped gleich an einen Verwerter weitergeben, da sich für ihn der Aufwand einer Instandsetzung nicht lohnt.
Nach seinen Worten ist dies sehr schade, da die Maschine m. der Laufleistung (15900km) ohne den Schaden absolut neuwertigen Zustand hat.
Insgesamt verhielt sich der fHH in LA sehr fair : Er stellte mir einen Motorradhänger zu Verfügung, hat die Gabel vermessen, das Moped bewertet und ich konnte eine 700 Integra zur Probe fahren. Er wollte dafür 15,-€ für die Kaffeekasse.
Aber ich glaube für die Integra bin ich noch nicht so weit.
Ich werde jetzt versuchen die CB auf dem freien Markt anzubieten und erst mal Bein und "Boxer-RS" pflegen.

Grüße, Schorsch.

ZAMsChannel

Servus Martin,

habe die CB in ein Ankaufsportal eingegeben. Falls ich nichts höre, werde ich das Moped ( und das ganze Zubehör ) hier im Forum anbieten.
Werde mich auch per PN dann melden.
85368 Moosburg / Isar.
Gruß, Schorsch.