LED -Scheinwerfer

...ich habe den hier verbaut:

LED-Scheinwerfer

du bekommst von mtp auch zum scheinwerfer passende unterlagen (mit denen habe ich den scheinwerfer eintragen lassen).

allerdings solltest du dir klar darüber sein, dass das kontrovers diskutiert wird:

sind das jetzt fake-nummern auf dem scheinwerfer? etc. etc. wurde schon oft durchgekaut...und es gibt viele verschiedene meinungen dazu.

bei mir beschlägt die scheibe von innen (gestern z.b. - war recht frisch )

hatte in vergangenheit dazu mehrfach kontakt mit mtp, die dann den ersten scheinwerfer (nach langem hin und her) auch kostenfrei getauscht haben. scheint aber ein grundsätzliches problem zu sein.

abhilfe wird bei mir jetzt ein kleines gebohrtes loch an der unterseite schaffen...

von der lichtausbeute her: unschlagbar.

vom einbau: plug and play.

es sei denn, du hast keine nackte.

...habe ein neues gehäuse dazu gekauft. auch von mtp-racing.

standlicht hat die 13 definitiv. musst nur auf das schwarz/braune kabel das gegenstück für den japanstecker bauen.

(falls das bei dir nicht so sein sollte, kannst du dir das plus für's standlicht vom rücklicht holen.)

Bei mir beschlägt aktuell bei dem Scheinwerfer noch nichts. Habe mir allerdings auch ein neues Gehäuse von Shin Yo gegönnt. Ist aus Metall und stabiler als das Plastikteil von Honda. Man muss allerdings hinten das Kabelloch vergrößern, sonst bekommt man nicht alles durch. Habe ich mit Dremel gemacht und dann die Kante schwarz nachlackiert.

Dann einfach Einsatz ausgetauscht.

Das Massekabel vom Standlicht wird nicht benötigt, nur das schwarz braune Kabel mit übrigem Japanstecker am LED Scheinwerfer verbinden und dann leuchtet der Ring auch.

Ich habe sogar an das Kabel noch die Navi Aktivhalterung drangehangen und an das übrige Massekabel dann auch das Navi. Die paar mA gehen locker und man hat das Navi dann auf Zündungsplus.

Zitat von Critter

Bei mir beschlägt aktuell bei dem Scheinwerfer noch nichts. Habe mir allerdings auch ein neues Gehäuse von Shin Yo gegönnt. ...

war bei mir zum anfang auch nicht.

ist so, wenn es relativ kalt ist. scheint also so zu sein, dass die feuchtigkeit im gehäuse (die durch die linsen aufgewärmt wird) an der kalten scheibe kondensiert.

da hilft wohl nur ein luftaustausch bzw. belüftung (also ein loch bohren oder zwei).

das war ein hinweis von mtp (das problem ist dort bekannt und scheint auch durchgängig bei den scheinwerfern vorhanden zu sein - siehe bewertungen).

werde ich mal in den nächsten tagen probieren...und berichten.

Habe mal ein Video zum LED-Umbau an der SuperFour gemacht.

Hier siehst du alles was gemacht werden muss Biker78

lim0 sag mir bitte bescheid ob das was mit dem Loch gebracht hat.

Hi Matthias,

jo, aufgrund deines Videos hatte ich mich auch für diese Kombi entschieden. Danke für die Arbeit und das Teilen. Hat sehr geholfen

Zitat von Critter

Hi Matthias,

jo, aufgrund deines Videos hatte ich mich auch für diese Kombi entschieden. Danke für die Arbeit und das Teilen. Hat sehr geholfen

Könntet ihr mal genau beschreiben WAS für den Umbau benötigt wird? Ich komme irgendwie mit der Seite von MTP nicht recht klar.

Ich habe ebenfalles eine nackte Bahnschranke, bei der leider das Kunststofflampengehäuse gerissen ist. Ein Umbau wäre da eine tolle alternative.

Ist doch beides hier im Beitrag verlinkt. Post #2 hast Du den LED Scheinwerfereinsatz, Post #5 hast Du den Gehäuselink von Shin Yo und Post #7 das Video, wie es gemacht wird. Ist echt nicht schwer. Wenn Du irgendwo hängst, kannst Du ja gerne nochmal fragen.

Wenn die Kabeldurchführung beim neuen Gehäuse zu eng ist, musst Du die halt z.B. mit Dremel oder Feile vergrößern. Schau Dir das Video mal an, das erklärt eigentlich alles bis auf das Standlicht und dazu habe ich in Post #5 auch was geschrieben.

Wenn ich das richtig verstehe kaufe ich bei Polo nicht nur das Gehäuse sondern eine komplette H4 Lampe, werfe den Einsatz weg und ersetzte ihn durch den LED Einsatz…

Gibt es das lampengehäuse nicht separat OHNE Einsatz?

Ich meine 80 € sind nicht die Welt aber es muss doch nicht sein den neuen Lampeneinsatz einfach wegzuwerfen.

Wenn ich mich nicht irre, kannst Du ja auch das original Plastikgehäuse weiterverwenden und nur den Einsatz tauschen.

Würde ich ja gerne, der ist aber leider gerissen

Dann mach Dich doch nicht wegen 80 EUR verrückt. Außerdem gibt es online bis Sonntag 20% bei Polo. Also 64 EUR. Danach kannst Du den neuen H4 Einsatz ja weiterverkaufen...

Beim OEM-Lampentopf von Honda ist das Verbauen eines LED-Einsatzes nicht ohne spezielle Modifikationen möglich. Außerdem kosten einzelne Zubehörgehäuse mit Haltering meist genauso viel wie das Ding von Polo mit Einsatz. Zumindest als ich meinen Umbau gemacht habe.

Ist es eigentlich zwingend vorgeschrieben den LED Scheinwerfer auch wenn er eine e-nummer hat eintragen zu lassen oder reicht es die entsprechenden Dokumente mitzuführen?

üblicherweise reichen die unterlagen.

allerdings solltest du dir dann sicher sein, dass die e-nummer wirklich passt und kein fake ist.

als einzelabnahme eingetragen kann dir niemand was. egal, was auf den scheinwerfer steht.

war für mich der grund für die eintragung.

Zitat von Kay73

Welche Unterlagen?
Dat is ne e-nummer, keine ABE!

Zum Thema Fälschungen will ich besser nichts sagen, aber nen Typschild auf nem Gipsteil kann auch gefaälscht sein- und dann die ABE nicht gefälscht....

Nachteil der Eintragungen: Baust es wieder ab, oder geht kaputt und Ersatz ist nicht lieferbar- musst es wieder austragen lassen.

unterlagen bei mir waren das eu zertifikat und das schreiben zur homologisierung in spanisch.

mit dem wieder austragen ist auch klar. wichtiger ist, von einer streife nicht an der weiterfahrt gehindert zu werden.

Zitat von lim0

unterlagen bei mir waren das eu zertifikat und das schreiben zur homologisierung in spanisch.

mit dem wieder austragen ist auch klar. wichtiger ist, von einer streife nicht an der weiterfahrt gehindert zu werden.

Das ist mir das Wichtigste, ich hab keine Lust auf irgendwelche Diskussionen.

Das sollte alles wasserdicht und legal sein!

Wobei ich bisher immer an Polizeikontrollen vorbeigewunken werde..

Da macht man sich auch seine Gedanken

Moin,

habe auch den LED - Scheinwerfer von MTP - Racing verbaut. Bin mal zum TÜV - Nord. Der Prüfer hat sich die E - Nr. aufgeschrieben ist mit mir in sein Büro und hat 45 Minuten das spanische Gutachten und die E - Nr. geprüft ( EU - Richtlinien und Gesetze sind recht umfangreich, es gibt nur für Motorräder 3 verschiedene Richtlinien für das anbauen von Scheinwerfern ).

Ist alles in Ordnung. Habe den Scheinwerfer nicht eintragen lassen.

Kosten: 0 Euro mit dem Hinweis, nächste HU machste dann bitte bei uns. War ein wirklich guter Service !

Gruß

Thomas

Sehr gut

Bei mir war es beim TüV Süd ja ähnlich. Hat allerdings nur 15 Min gedauert bis er die Dokumente gecheckt hatte (die Bayern sind fix ) und ich habe es zusammen mit meinen polierten Felgen und Rücklicht eintragen lassen, um Diskussionen mit der Rennleitung zu vermeiden. Hat auch keinen Aufpreis zur Eintragung der Felgen gekostet. Falls Du mal was anderes eintragen lässt, mach den Scheinwerfer einfach gleich mit...

Bei der CBF meiner Frau habe ich den auch noch nicht eintragen lassen. Mache ich bei was anderem dann auch mit.

Hm, o.k. Ich habe die Faschings CB und wollte auch gutes Licht...zumal H4 und Nebelleuchten in LED immer doof aussieht ( von der Lichtfarbe)

Also kurz und gut ich hab die illegale LED Lampe im Scheinwerfer gefahren. Bin in Italien ,Österreich und Deutschland von der Rennleitung zum Gespräch gebeten worden ... Licht war nie Thema. Im deutschsprachigen Raum ( Italien =Südtirol) arteten die Gespräche meist in Begeisterung für die CB 1300 aus. War manchmal nicht leicht von diesen Fans wieder weg zu kommen😇😉....

Welche LED-Birne hast du verbaut?

erst habe ich mit Chinadingern geübt...der Aufbau ist prinzipiell gleich aber jetzt habe ich die Philips verbaut. Die gibt ein exaktes Leuchtbild und einen deutlichen Unterschied zwischen Abblend- und Fernlicht.

Die genaue Bezeichnung bitte Herr Ossi..

Danke

(gern auch per PN)

Nicht per PN, bitte hier im Forum ... ich überlege auch bereits seit längerem ...

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Aber...es ist schon seeehr fummelig das Ding rein zu bekommen. Die Chinadinger hatten kleinere Lüfter und Kühlkörper verbaut...ging besser . Jetzt warte ich auf Viola dann wird der Scheinwerfer ordentlich eingestellt...bis zum nächsten TÜV

geht der Link?

Zitat von CBossi

geht der Link?

Nein, leeres Amazon ,-)

Aber jetzt.....

Zitat von CBossi

Jetzt warte ich auf Viola dann wird der Scheinwerfer ordentlich eingestellt...

Ich kenne das so immer mit "Wand":

"jetzt fahre ich mein Moped vor die Wand, ...

... dann wird davor der Scheinwerfer ordentlich eingestellt."

(klar, "vor die Viola" geht sicherlich auch, du Frauenglücklichmacher *tztztz*)

Aber ist eigentlich Plug & Play ? Alte H4 Funzel raus und die Ultinon rein ... wie viel Platz ist denn dann noch zum Lenkkopf und dem ganzen Gedöns was da runschwirrt? Kannst Du bitte mal die Kamera ranhalten und ein paar Bilder senden ... Das wäre sehr nett ...

Die Teile werden ja immer im Doppelpack verkauft, die Kosten halbieren sich ja quasi ...

Gibt es verschiedene für Motorrad und Auto oder sind das die gleichen?

Das sind die gleichen soviel ich weiß, auf dem Waschzettel sind halt jetzt paar Motorräder mit aufgeführt...

Fotos wird schwierig, hab keine Lust die Seitenverkleidung noch mal abzubauen...

Wenn die Lampe erst mal drin ist ist genug Platz für den Kühlkörper mit integriertem Lüfter. Es ist halt fummelig die Haltespange und die Gummidichtung unter einen Hut zu bekommen...

Von unten gesehen, der Kühlkörper. Wie gesagt wenn es mal verbaut ist - gut. Aber vorher haben sich Geweih und Kühlkörper nicht lieb....

Mal ne Frage, ist der Kühlkörper abnehmbar oder wie hast du das Gummi da drüber bekommen? Oder jast du da einen Schnitt ins Gummi gemacht und dem Lichtkörper duchgefummelt. Danke für die Antwort

Gruß Heiko

Der Kühlkörper ist nicht abnehmbar aber der Ring der die Position des Leuchtmittels bestimmt. Die Gummimanschette bleibt völlig unversehrt. Wenn ich in die Garage gehe mache ich mal ein Foto....

Super danke, bin da ja auch sehr daran Interessiert, habe aber Bedenken wegen der Temperaturen im Scheinwerfer bei längeren Fahrten und die Langzeit Auswirkungen auf den Reflektor darin sowie die Scheibe vorne..... hast du da Erfahrungswerte, ich meine du hast die ja schon länger drin so wie du schreibst, ist da irgendwas auffällig? Hatte das mal bei ner Seven Fifty in der Scheinwerfermaske mit LED H7 da war schon einiges Angeschmolzen innen, deshalb meine Frage.....

Danke dir

Gruß

Heiko

Ja die bedenken hatte ich auch....weil die da halt den Kühlkörper mit Fön dranbauen. In den 2 Jahren habe ich keinerlei Auswirkungen auf den Scheinwerfer bemerkt. Das Einzige war halt besseres Licht...wie sich die Philips Lampe verhält teste ich heute mal auf einer kleinen Tour...200-300 km.

Test abgeschlossen, der Scheinwerfer ist nicht vom Mopped getropft ...es ist nichts zu sehen von irgendwelchen " Verformungen" ich wollte mal den Kühlkörper anfassen...hab es vergessen.

Was ich nicht vergessen habe...die Fotos!