SC40 Fußrastenanlage

Hallo,
kann mal bitte ein SC40er mit Schieblehre etwas an der Fußrastenanlage vermessen?

Den Abstand der beiden Befestigungs-Schrauben zum Rahmen hin ? und zwar jeweils rechts UND links.
Bei der SC 54 beträgt dieser Lochabstand rechts 100mm und links 80mm.
Ich frage mich, ob eine bestimmte (Nachrüst)-Fußrastenanlage für die SC40 auch an die SC54 passen würde.

Wahrscheinlich aber nicht, weil was ich auf Fotos sehen kann, sind die Abstände bei der SC 40 auf beiden Seiten gleich.
Na, hoffentlich weiss ich bald mehr.
Danke vorab.
pifpaf

Ach Andy,

danke für den Tipp.
Aber mir würde was anderes besser gefallen. Wird aber eher knifflig, fürchte ich.

Linus,
die Firma heißt Battle, sitzt in Suzuka/J.
Guckst Du:
http://www.battle.co.jp/
Lauter japanesische Schriftzeichen, klar. Klickst Du rechts in rosa Kasten auf Zeichen, hinter denen SET steht. Dort gehts zu den rearsets.
Leider gibt?s unter Honda nur ne Anlage für die SC40, nicht für die SC54.
Probleme gibt´s keine eigentlich (sach ich ma), Änderung wäre rein kosmetisch.
pifpaf

@ joe
danke schön erstmal fürs messen, hab´schon befürchtet, ich muss hier verschimmeln....
Yo, passt also nicht. SC40 Augenabstand rechts und links gleich lang. SC54 einmal lang, einmal kürzer.
Eisen-Mike hat ne Moriwaki, schon gesehen, super-duper-sensationell, no contest, aber.......kein aber.
Mal sehen, Japan ist zwar weit, aber der Mond ist noch weiter. Muss jetzt mal viel Tee trinken und nachdenken.
pifpaf

@ joe,
Zollstock war messtechnisch perfectly okay, danke nochmals.

SC40-Augenabstand rechts und links 100 mm, klarer gehts nimmer.
Habe mehr Links durchforstet, als ich mich trauen würde hier zuzugeben,

aber bisher nichts gefunden, was mir besser gefällt als diese ?Battle?.
pifpaf

Fall das jemand interessiert:
Der Taz war so freundlich, in Japan bei der Firma Battle (in Suzuka) Infos einzuholen. Es ist jetzt so, dass diese Fussrasten-Rearsets nur für die SC40 im Angebot sind. Für die SC54 gibt´s nichts passendes.
Sniff
pifpaf

@ Klinge,
iss ja nett, dass Du mich nach HH lenkst, wenn der Wellbrock in Lilienthal bei Bremen zu finden ist.
Kombiniere: Wenn ich schon mal in Hamburg herumirre, ist es nach Stade und zum Michael nicht weit, der hat bestimmt auch einen Airbus inner Garage, damit fliege ich mal eben nach Suzuka, um die Battle-Leute zu überreden (hey Taz, bist als Dolmetscher engagiert!), auch eine Halteplatte für die SC54 links zu fräsen, weil die rechte passt ja von der SC40.
Hier die Abbildung der linken Seite (mit 100 mm Lochabstand für die SC40):

Aber: Da der Battle-Mensch den Taz bei seinem Anruf sogar gefragt hat, ob es bei den Modellen überhaupt einen Unterschied gäbe ? die

Frage konnte er ihm dank sorgfältiger Lektüre des Forums natürlich problemlos beantworten ? gebe ich die Hoffnung nicht auf, dass da möglicherweise jetzt ein Licht aufgegangen ist und sich vielleicht was ändert, irgendwann demnächst möglicherweise.
Was meinscht, war schön oder?
Jetzt erscht amol abwartende Grüsse
pifpaf

Muss man wirklich alles erklären hier?
Der vermeintliche Shifter enthält ´ne Ladung Krypton. Zaubert 150 PS innen Motor, damit sind alle Leischtungs-Diskussionen erledigt.
Den Shifter gibt´s nur gegen Aufpreis, die normale Anlage kommt ganz normal mit normaler Schaltstange.
pifpaf