Lenkerumbau

mußt du hier alles ausplaudern erzähl ja auch nich wo du deine schwarzen Strapse kaufst

also: wenn du mit nem LSL A01 in rot leben kannst - PM an mich ...

(der ist schon gebohrt!)

Zitat

Erstellt von Andy
mußt du hier alles ausplaudern erzähl ja auch nich wo du deine schwarzen Strapse kaufst

zu schwarzen Strapsen passt sowieso nur ein Titanfarbener Lenker (oh schitt, bei Louise gekäuft)

Zitat

Erstellt von Andy
mußt du hier alles ausplaudern erzähl ja auch nich wo du deine schwarzen Strapse kaufst

Zitat

Erstellt von n.e.Ralf
zu schwarzen Strapsen passt sowieso nur ein Titanfarbener Lenker (oh schitt, bei Louise gekäuft)

sach ich doch, Andy und nich Design-Muffel

konkret:
der LSL A01 ist 760mm breit - keine probleme mit den zügen
aber hier fahren eimige (noch) breitere lenker

Hallo auch,

ABM Streetbar 820mm keine Probleme mit den Zügen.

Ola la la, Mike
Laminat in der guten Stube verlegt.
MfG Struppi

dito mike streetbar 82mm
@Eiserner Mike
dein Tank ist ja schmuddelig

Und damit gibts keine Probleme in engen Kehren Roland ?

Sch..... Tippfehler

Moppedfahrer
wenn nicht ständig einer in und vor der der Kurve vor einem rumnässelt..............nein, ausser die paar Beulen im Tank Sch..... drauf
Sandra
die werden beim Aufheben schon wieder automatisch länger...

endlich mal ein richtiges Statement ohne Klemmbockdrehgejammer.... Cool !

wenn ich soooo ´ne garage hätt´ bis der arsch platzt, dann hätt´ ich auch so´ n breiten lenker ...

Hallo auch,
@Casu naja mit dem Garagentor ist eins für nee Doppelgarage
Roland hab halt am mo geschraubt es mal zwischenzeitlich so aus

Sandra bei 1.88m sind die Arme nicht so schnell zu kurz

Ouh !!! Arsch geplatzt ?

mach das nicht nachher kannst Du dir im stehen die Schuhe zubinden

der war gut

@Eiserner-Mike
interessante Ecke in der Garage

damit erklärt sich einiges , weiß kathrin auch davon???

mich würde ein aussagefähiges Bildchen vom Limaregler interessieren.

Wie sind die Anschlüsse verlegt? Ist da noch ein Kühlblech angebracht?
Dank schon im voraus.
Gruß

n.e.Ralf

@ n.e.Ralf,

ich kann mich irren aber was ich gesehen hab ist ber Lima-Regler nahe dem Drehpunk der Schwinge montiert da kann man einen Kühlkörper sehen.

Bei der SC40 lugt der Regler ein wenig hinter der rechten Rahmendreieckabdeckung raus. (irgendwo ein Bildchen von Linus gesehen)

Da wird er auch bei mir sein Plätzchen finder werden. Aber es ist schon interessant wie es bei der SC54 gemacht ist.

Nr. 10

Quelle Hondaonline.de
Im Handbuchsteht es zwar auch beschrieben, aber ob das alles so richtig ist?

Hallo auch,

ja die haben viel gemacht um den Schwerpunkt so tief wie möglich zu halten daher auch die Batt.ganz unten liegend.

Bei der SC54 etwa 5 cm vor der Schwingenachse Richtung Motorrückwand - mittig. Etwa auf gleicher Höhe wie die Achse. Kühlkörper = Alugehäuse, wie abgebildet.
Das Negative: Ohne zusätzliche HR-Abdeckung (oder günstigerer Bastellösung) voll im Regensiff.

Ein Bildchen währe nicht so falsch jetzt.

Hallo auch,

da wir hier vom Thema abkommen
n.e.Ralf Sie haben PM

Wenn ich nicht im Büro wäre (und das Mopped daheim...) würde ichs gerne fotografieren. Aber im Moment echt sorry.....
Wenn jemand anders die Digicam im Anschlag haben sollte: Einfach von hinten unter die Schwinge knipsen... da hängst so´n Alukästchen - sieht aus wie ne geriffelte Fischdose
Muss ja vorsichtig sein mit Beschreibungen....

Hallo auch,

ich hab den n.e.Ralf per PM schon versorgt.

Wollte nur das das ursprüngliche Thema erhalten bleibt

Okay, prima. Recht haste. Sonst fotografiert noch wer Lenkerböcke

Hier, bitteschön!

...und kommt mir nicht an: Mensch Bodo, wat iss`n dat für`n Dreck da? Wie ihr wisst, bin ich KEIN Schönwetterfahrer (Weichei)!

Zitat

Erstellt von Wuchtbrumme

...und kommt mir nicht an: Mensch Bodo, wat iss`n dat für`n Dreck da? Wie ihr wisst, bin ich KEIN Schönwetterfahrer (Weichei)!

... aber Rost an´ne Kette ... ... tja so is´das bei Großaufnahmen ... ich schneid´sowas ja immer vorher ab ... vom Bild :p
Gruß R:)LF