...sie ist montiert: die Tröte von Barracuda:
Sound TOP, Optik TIPTOP, Verarbeitung So lala..
Habe mir bei BOS ein Original-Etikett quasi erbettelt und auf den Dämpfer aufgeklebt. Dies allerdings habe ich nicht aus dem primären Grund des "Vortäuschens falscher Tatsachen" getan, sondern schlicht und ergreifend deshalb weil die Farbkombination des Etikettes (schwarz-weiß-rot) einfach sehr gut zum Mopped paßt.. 
Sehr verwerflich diese Etikettenschwindel???
Verarbeitung so lala?
Nähte -Schelle - Anpassung - Vernietung oder was?
ZitatOriginal von thomask
...Sehr verwerflich diese Etikettenschwindel...
Ja sieht wirklich ***** aus !
ZitatOriginal von thomask
... und auf den Dämpfer aufgeklebt. Dies allerdings habe ich nicht aus dem primären Grund des "Vortäuschens falscher Tatsachen" getan, sondern schlicht und ergreifend deshalb weil die Farbkombination des Etikettes (schwarz-weiß-rot) einfach sehr gut zum Mopped paßt.
Ich hätte, wenn überhaupt, was sehr fraglich ist, den nicht auf die Tröte geklebt.
Wenn die Rennleitung mal kontrolliert ... das gibt nur Streß. Die wittern da doch sofort 'ne Manipulation ... 
Ist eh schwierig genug, mit denen auszukommen, ohne daß die was zu möppern haben ... 
Rolf
zu 1) Die Krümmung ist nicht zu stark, Du hast das Rohr nur nicht weit genug verdreht !
zu 2) man benutzt ja auch die Originalschelle von Honda !
Wie Du siehst: beide Punkte kann man widerlegen...
Ok, für den Preis....
Da muss man sehen, wie sich der nach ein paar tausend Km gibt.
Ich bin nun mal überzeugter Leo-Fan, und den gibt es schon für ein paar Euro mehr... und die Quali stimmt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von udo
zu 1) Die Krümmung ist nicht zu stark, Du hast das Rohr nur nicht weit genug verdreht !
zu 2) man benutzt ja auch die Originalschelle von Honda !
Wie Du siehst: beide Punkte kann man widerlegen...
udo:
zu 1)
Hab gedreht wie ein Weltmeister: hin - her, vor - zurück... aber es ging nicht. Macht aber nix, ich suche mir eine passende Edelstahl-Buchse und setze die dann ein. Sieht auch schick aus
zu 2)
Original Schelle verbleibt beim Original-Dämpfer.. Soll ja schließlich alles original sein.
Aber auch mit der Baumarkt-Schelle kann man leben, schließlich läßt sie sich ja so verdrehen, das man nicht mehr viel sieht.
Übrigens:
Nochmals besten Dank für den Tipp, wenn man sich mal irgendwann, irgendwo auf´m Treffen sieht, würde ich mich freuen ein Bierchen ausgeben zu dürfen...
zu 1) kann ich bestätigen, ich suche gerade noch einen etwa 12 mm starken (Alu-)Unterlegring zum zwischenbauen. Ich habe zz. mehrere Unterlegscheiben montiert, ist nicht so optimal 
zu 2) die "große" Schelle finde ich ok. Ich hoffe, die korrodiert nicht, dann bleibt sie drauf 
zu 0) Aufkleber -> also bei mir kommt keiner drauf. Der von Barracuda ist zu lang für den "Kurzen" und wirklich brauchen tut man so einen Aufkleber ja nun wohl auch nicht.
ZitatOriginal von Wuchtbrumme
Ok, für den Preis....
Da muss man sehen, wie sich der nach ein paar tausend Km gibt.
....
Bin über 40.000 km mit dem Auspuff gefahren - einwandfrei, da gibt es nichts zu meckern. Einzig: der Topf ist total matt und stumpf. Das könnte man wieder polieren, dazu bin ich aber zu faul. Und Friedrich: Die große Schelle korrodiert nicht - die sieht bei mir noch aus wie am ersten Tag.
ZitatOriginal von thomask
...sie ist montiert: die Tröte von Barracuda:
Sound TOP, Optik TIPTOP, Verarbeitung So lala..
Habe mir bei BOS ein Original-Etikett quasi erbettelt und auf den Dämpfer aufgeklebt. Dies allerdings habe ich nicht aus dem primären Grund des "Vortäuschens falscher Tatsachen" getan, sondern schlicht und ergreifend deshalb weil die Farbkombination des Etikettes (schwarz-weiß-rot) einfach sehr gut zum Mopped paßt..
Sehr verwerflich diese Etikettenschwindel???
Kann man sowieso nicht mit einem BOS verwechseln. Dem fehlt nämlich diese hässliche Schelle. 
ZitatOriginal von UKO
[quote]Original von thomask
Kann man sowieso nicht mit einem BOS verwechseln. Dem fehlt nämlich diese hässliche Schelle.
soso...Du nennst also dieses fein verarbeitete Hochglanz-polierte Edelstahlteil häßlich? tststs...
Der Barracuda ist aus poliertem Aluminium. Und daher auch besonders kratzempfindlich. Aus Edelstahl ist der vernietete Eingangs-/Ausgangsdeckel.
Übrigens war bei meinem Auspuff eine sehr gute Edelstahlschelle "NORMA" für die Verbindung zum Krümmerrohr dabei. Die habe ich auch verwendet. Und das Zwischenrohr passt einwandfrei (Modell 2005).
ZitatOriginal von klk-B4
zu 1) kann ich bestätigen, ich suche gerade noch einen etwa 12 mm starken (Alu-)Unterlegring zum zwischenbauen. Ich habe zz. mehrere Unterlegscheiben montiert, ist nicht so optimal
Mal ne andere Lösung:
Die 2 10er Schrauben des Auspuff-Soziushalter entfernen und da Scheiben drunter.
Die Schrauben sind lang genug.
Und sehen tuts keiner
[/quote]
soso...Du nennst also dieses fein verarbeitete Hochglanz-polierte Edelstahlteil häßlich? tststs...[/quote]
Jau! Tu ich! Weil´s auch ohne geht. 
das sehe ich, als bekennender, Bos-Esd Fahrer genauso :
ZitatOriginal von UKO
Sag mal, wie schützt man die polierten Felgenränder vor dem Vergammeln? Mir gefällt das richtig gut aber wenn ich mir ansehe, wie empfindlich sogar die lackierten Alu-Teile vom Motor sind, bin ich da irgendwie unsicher.
@ Stephan,
Danke für den Hinweis zur Schelle
@ Dieter,
Ich schau mir das in dieser Richtung mal an, danke für den Hinweis
@ BOS-Fans
Ohne diesen "häßlichen Baumarktring ?(" geht es eben nicht bei Barracuda.
http://good-times.webshots.com…2989021770061213030KFgiky
Also ich finde das Teil ok, auch mit Ring. Derzeit suche ich noch eine schöne Metallfolie zum drunterlegen, Kupferfarbe o.ä., werde schon was finden, ach ja und wie gesagt: 30 Zentimeter sind genug
Kurzgrüße
Friedrich
ZitatOriginal von rogers
Sag mal, wie schützt man die polierten Felgenränder vor dem Vergammeln? Mir gefällt das richtig gut aber wenn ich mir ansehe, wie empfindlich sogar die lackierten Alu-Teile vom Motor sind, bin ich da irgendwie unsicher.
Ich denke mal, polierte felgen bedeutet immer erhöhter putzaufwand.
Mir ist keiner bekannt der seine polierten felgen mit klarlack oder so "behandelt" hat.
Wer schön sein will muss leiden... 
ZitatOriginal von gubener
Mir ist keiner bekannt der seine polierten felgen mit klarlack oder so "behandelt" hat.
...lack hält da auch nicht besonders!
@ Rogers
Das ist gar nicht so schlimm. Ich fahre nicht wenn Salz liegt. Ab und zu mit WD 40 abreiben und zwischendurch halt mal polieren. Das ist nicht viel Arbeit wenn man es von Anfang an macht. Lack drauf finde ich doof. Unlackiert lässt sich besser pflegen.
Aber ich habe auch ein Altersproblem. Je älter ich werde, desto blanker müssen die Teile sein.
Weiß auch nicht wieso. Früher war mir das egal.
Gruß Uwe
@ liha...mein ja nur...bei polierten felgen hilft eben nur 
ZitatOriginal von UKO
Das ist gar nicht so schlimm. Ich fahre nicht wenn Salz liegt. Ab und zu mit WD 40 abreiben und zwischendurch halt mal polieren. Das ist nicht viel Arbeit wenn man es von Anfang an macht. Lack drauf finde ich doof. Unlackiert lässt sich besser pflegen.
Ich glaube, ich gehe das dann im nächsten Winter auch mal an.
ZitatOriginal von UKO
Aber ich habe auch ein Altersproblem. Je älter ich werde, desto blanker müssen die Teile sein.
Weiß auch nicht wieso. Früher war mir das egal.
Das kenne ich, hängt wohl damit zusammen, daß man die Teile im Alter nur noch im hochglänzenden Zustand erkennen kann. 
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Das kenne ich, hängt wohl damit zusammen, daß man die Teile im Alter nur noch im hochglänzenden Zustand erkennen kann. [/quote]
Das ist es! Da hilft auch die Brille nicht unbedingt.
@ thomask
>> ohne Schelle ist ja wie "frau mit zu kleiner Oberweite" großes Grinsen
!!Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!! <<
...bringst du da jetzt nicht zwei "Sachen" durcheinander
Rosenzausel
oki, ich geb´s zu, der Vergleich hinkt.....
aber trotzdem is watt dran....
ZitatOriginal von gubener
@ liha...mein ja nur...bei polierten felgen hilft eben nur
und genau das gehört dazu!
@ thomask,
könntest Du mir ein Gefallen tun und zwar ein Photo von Dein Mopped direkt von der Seite machen.Möchte nämlich auch diesen Auspuff kaufen,bin mir aber noch nicht sicher ob ich ihn in 5cm kürzer nehme.
Vielen Dank im voraus für Deine Mühe.
Gruß Tom
ZitatOriginal von CBtom
@ thomask,
könntest Du mir ein Gefallen tun und zwar ein Photo von Dein Mopped direkt von der Seite machen.Möchte nämlich auch diesen Auspuff kaufen,bin mir aber noch nicht sicher ob ich ihn in 5cm kürzer nehme.
Vielen Dank im voraus für Deine Mühe.
Gruß Tom
Ich bin für Dich gerade mal ins "Archiv" gegangen. Hier ein Foto vom Barracuda in Standardlänge. Wenn es den damals schon kürzer gegeben hätte, hätte ich den kürzer genommen. Und weil ich nichts von Kompromissen halte, gleich 10 cm kürzer (das Original hat 40 cm, ohne die Kappen vorne/hinten).
Habe das rasch retuschiert, das sieht dann etwa so aus 
ZitatOriginal von sam
Da müsste doch jetzt ein Barracuda Schild übrig sein-frag doch mal
ZitatOriginal von thomask
@Stephan:
Hut ab, gut retuschiert..
Dankeschön - diese Fähigkeiten können auch in anderen Bereichen sehr nützlich sein. 
Upps- glatt die hässlichen Brandmauern unterschlagen...
Na, bei Dir würde ich...
... keinen Gebrauchtwagen aus dem Prospekt kaufen!
Das ist ja wie der Makler, der die fetten Hochspannungsleitungen über der Öko- Villa unterschlägt...
ZitatOriginal von Carsten
Upps- glatt die hässlichen Brandmauern unterschlagen...
Dafür 2 Fenster geschlossen... .
na, wer findet die 7 fehler?
Genau! WuW- Suchbild!
Auf in die Spielecke!
Mit den Fähigkeiten würde ich nicht mit dem Silberbronzepinselchen ums Mopped rennen - das geht doch viel schicker...
Bibi Mainzberg.... klick, klick !
ZitatOriginal von Stephan aus Mainz
Dankeschön - diese Fähigkeiten können auch in anderen Bereichen sehr nützlich sein.
Ach so, unter "Etikettenschwindel" läuft sowas...verdammte Maklertricks...
Wieviel bringt das jetzt mehr, Stephan, nach der Retusche...?
EsSeiDirGegönntGrüße
Bernhard
