Jau, was willst du sonst noch machen beim Ölwechsel? 
Nee, ist schon richtig so.
Peter
Warum willst du 15er reinmachen?
Hat das nen bestimmten Grund?
ZitatOriginal von Trinkiwinki
Tschuldigt Leute....... Es ist ein 10 W 50.!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dann erübrigt sich die vorherige Frage
@ Marco
Fährst Du im Winter durch ? Wenn nicht, brauchst Du auch kein 10W50 ! Handeslübliches 10W40 mineralisch (nix vollsynthetisch oder so) reicht für unseren Hobel vollkommen aus. Alles andere ist rausgeschmissenes Geld. Ehrlich. Den Filter kannst Du von Champion (308 - Louis) oder von Meiwa (Bezeichnung ? - weiß ich nicht mehr - POLO) nehmen macht alles in allem ca. 32 € für Öl und 6,95 € für den Filter = € 38,95 zusammen !
Udo, was ist denn der Unterschied von 10W40 zu 10W50 für den Winterbetrieb ? Nicht, dass ich da das falsche Öl reinkippe....
(Winter in Deutschland, woll ? Nicht in Tanzania...)
Ganz gob ausgedrückt.
Die Aussentemperatureinsatzspanne(schönes Wort) ist grösser.
10 W40-alles was weiter gespannt ist ist halt teurer.
Salatöl geht auch.....
[SIZE=7]ach nee, is ja keen zwotakter [/SIZE]:D
Innen Scotti rein damit.
ZitatOriginal von Dieter
Ganz gob ausgedrückt.
Die Aussentemperatureinsatzspanne(schönes Wort) ist grösser.
10 W40-alles was weiter gespannt ist ist halt teurer.
Hat das was damit zu tun, dass der Schmierfilm abreissen kann ?
Wenn das weiter gespannt wird, könnt ich mir das schon vorstellen. In dem Moment wo´s dann überspannt, reisst der Film ab.
Kann man das (ganz vereinfacht) so sagen ? Ich glaub, ich habs kapiert....
Wie gesagt
10 W40 deckt schon alles ab bei uns.
Wer fährt schon bei minus 15 Grad oder bei plus 40?
Ein Fehler ist die 0W60 Geschichte nicht,nur im Geldbeutel merkt mans halt.
Im Handbuch ist so ne Temperatur-Tabelle
So weit muss man garnicht ins Detail.
Der Viskositätsbereich reicht doch
Rommel lässt grüssen (im Wintermantel)
ZitatOriginal von Trinkiwinki
Hallo Udo,
bekomme den Liter für 6 euronen. Geht doch.oder?
Danke an alle für die Infos.
Geht noch preiswerter und ist ohne Bedenken einsetzbar. Spez. API SG JASO MA 10W40 bei Hein Gericke, 4 Liter für 19 Euronen
Fahre ich seit vielen Jahren ohne irgendein Problem, Motor innen immer sauber, kein Schlamm, Kupplung geht einwandfrei oder was auch immer.
