Neukauf CB 1300

Wenn du die Suchfunktion nutzt Und Auspuff eingibst dann findest du das:

http://www.cb1300-forum.de/board/search.php?searchid=40035

Das sollte dir zunächst mal helfen. Noch Fragen?

Gruß Gerd

Zitat

Original von FloridaBoy
weil der originale schlicht zu groß und zu leise ist!

...zu leise kann nicht sein, denn bei der offiziellen db-messung beim jahrestreffen war der originale den anderen krachmachern dicht auf den fersen!

ich denke mal, laut sind sie alle....die Tauschtöpfe.
Ist halt eine Frage des persönlichen Geschmacks und des Geldbeutels, alles ist drin und....jeder meint, der vor ihm klinge besser, weil....er kann ja schlecht am eigenen Rohr lauschen, wenn er fährt.

Also geh mal - wie bereits gesagt - über die Suchfunktion:
ReichLICHST Infos über (fast) jedes verfügbare Modell, natürlich ALLE mit Pro und Kontra (wer schreibt hier schon sein eigenes Endrohr schlecht *tztztz*), die meisten auch mit Bild (weil wir hier ALLE stolz sind auf unsere Endrohre, und manche sogar sooo extrem, dass sie gleich zwei davon haben (für jede Ohrseite eine PhonTüte )
...und manch einer mag da noch so ein Pferdchen mehr auf die Antriebswelle stemmen....aber...das ist zumeist wohl mehr messbare Theorie als ER-fahrbare Praxis

Pah, friedrich, weichei!

Ich hab den langen Barracuda, und der ist genau richtig (ohne dB-Killer)

Oder meint da wer was anderes?

grüsse

marc

Leovince

MODIS IN DEN RING!!!

(ich finde, jeder von euch hat genau DEN Puff, der zu ihm am besten passt:
der Eine 'nen Langen, der Andere eben 'nen "Gedrungeneren" (die Dicke hat ja für jeden Typ ausreichend Zuladung *ggg*)

Hallo Florian ,
habe den Shark DSS Competition Titan montiert , kann von mir aus sagen , daß er optisch , wie auch vom Sound sehr gut zum Bike passt .

Habe zur Zeit nur dieses Bild ,werde aber morgen noch ein paar Bilder schießen .

Gruß Oliver

Das Problem bei den meisten Auspuffanlagen ist, daß sie lauter sind und Leistung vortäuschen, letztendlich ohne exakte Anpassung aber Leistung *kosten*. Oder aber tatsächlich eine Mehrleitung bringen, dann aber zu laut sind. Ich wüßte auf Anhieb nur eine Anlage, die die Lärmvorschriften einhält *und* etwas Mehrleistung bringt: SR-Racing aus Schrobenhausen.

Meine Meinung: Was, außer der Optik, spricht denn eigentlich gegen die Serienanlage? Bestens abgestimmt auf den Motor, und für das Geld das man spart kann man einen prima Kurzurlaub machen...
Wie schon in Zusammenhang mit der PC-Debatte geschrieben: das limitierende Element ist wohl meist nicht die Motorleistung sondern das Steuergerät auf der Sitzbank.

Hallo

Bis auf eine kleine Puig Scheibe alles Original und so bleibt es auch, so habe ich sie gesehen so hat sie mir gefallen so habe ich sie gekauft und so wird sie irgend wann auch wieder den Besitzer wechseln, was aber noch sehr lange dauern kann.
Ich verdonner die gesparte Kohle lieber durch den Original A-Puff, und habe Spass, und der Klang ist auch Super. Laut ist .......!!!

Die linke zum Gruss
Martin

Hallo,

ich habe schon alle möglichen Varianten an der Dicken gesehen. Der Sebring Twister bzw. BOS in Carbon gefällt mir am besten. Deshalb habe ich ja auch einen Twister in Carbon an meiner Dicken Schwarzen montiert. Aber da sind die Geschmäcker ja verschieden.
DB-Eater lasse ich mal lieber brav drin. Da habe ich kein Bock auf Stress mit der Rennleitung.
Und guten Sound kriegt man aus einem Vierzylinder doch sowieso nicht. Da erinnere ich mich doch mit Wehmut an meine SV 1000. Die hatte serienmäßig schon einen richtig schönen Sound. So was kriegt man leider aus der CB 1300 nicht raus. Aber auch das ist sicher Geschmackssache.

Umrüstung auf Zweizylinder, dann tackerts richtig aus dem Auspuff.
Aber....wir wollten ja unbedingt eine Katze haben

...ich finde diese Form des brummigen Understatements guuut,
weil der Klang eben noch nix sagt über den Anschub aus dem Drehzahlkeller,
und das alles mit ....Gelassenheit

Schau mal hier:

http://www.cb1300-forum.de/boa…EMUS&hilightuser=0&page=4

Hi Freunde,
Ich habe mir Anfang der Woche einen Shark R&D Short Carbon für 389€ inklusive Versand --Bezahlung auf Rechnung innerhalb 14 Tagen-- gekauft.Dat ist ein guter Preis denke ich. Bin mal gespannt wie er Klingt,schön kurz und schlank ist er ja. bis denne René

paule, Hi Paule was für einen schönen Bugspoiler haste da verbaut,von welcher Firma ist der denn,bitte verrate es mir vielleicht haste ein Bildchen von der Seite und ein bisschen von Vorne? Das wäre supi soo long René

Hallo ,

SR Racing in Titan sach ich nur

Super Leistungskurve und schön dumpfer Sound.

Find ich gut.

Gruss
Michael

Ich würde das nächste mal lieber einen in Titan nehmen.
Sieht ein wenig edler aus und ist pflegeleichter.

Ich fahre den Leo Evo 2 und bin damit zufrieden.

PS:
sag mal Florida Boy, aus welcher Ecke aus dem Landkreis Stade kommst Du denn??

Hi Florian ,
hier noch ein Bild aus der Seitenansicht .

Gruß Oliver

Hi Conner1300 ,

der Bugspoiler ist von GSG Mototechnik in Extertal .

Hier ein Bild von der Seite

Gruß Oliver

Hallo nochmal ,

die Pads sind ebenfalls von GSG Mototechnik . Der Schlauch liegt zwar am Pad an , da reibt aber nichts , habe auch nichts dazwischen .

Schau mal bei ebay nach , da werden welche angeboten , guck mal unter cb 1300 . Der Preis ist auch ok .

Gruß

Meine Empfehlung:
Hattech Endtüte, sieht gut aus, bis 5000 leise aber tiefer Klang, alles was drübergeht wie ein Ferrari und laut.

Hi Paule, Danke für´s Bild,sieht klasse aus,werde ich mich mal näher mit befassen
Soo long René

Kann dem ollib nur zustimmen, der Hattech Dämpfer ist echt Top! Dazu ist er noch aus Edelstahl und ohne diese riesigen Typenschilder auf der Seite!