Zitat
Orginal von UKO
peter k.: Lässt Du denn nun auch hohnen und machst neue Kolben rein?
Die Zylinder zeigen am obersten Rand (dort wo der oberste Kolbenrig umkehrt, normalerweise die Stelle mit dem grössten Verschleiss) keinen sicht- oder fühlbaren Verschleiss, wieder mal echt Honda Qualität.
Würde ich hohne wird nur die Bohrung grösser, so lass ich auch die Kolben sein, nur neue Ringe.
Thomas S
Mehmen wir mal an, mein Motor saugt 100% Gemisch an um die Strecke X, mit der Geschwindigkeit Y, zurück zu legen. Wenn dabei aber 25% des Gemisches ins Freie geblasen wird kann ich nicht Y fahren, sondern ich fahre Y-25%. Um das auszugleichen muss ich den Quirl 25% aufdrehen, sodass mein Motor 125% Gemisch ansaugt.