Vfr1200 2010

Zitat

Original von Harald_
....das sind doch alles bisher nur Spekulationen.........bevor ich mir ein Urteil bilde, muss das Teil von deutschen Zeitschriften getestet worden sein, alle Werte gemessen und ich eine Probefahrt gemacht haben.

Ach, und Du glaubst wirklich, dass die deutschen Zeitschriften keinen Sponsor haben, dem sie verpflichtet sind ???? Da wird genau soviel Mist breitgetreten als in anderen auch, nur eine eigene Probefahrt zeigt (wenigstens zum Teil) die Wahrheit.

Ich habe gerade in der Bucht eine alte Autozeitung verkauft in der Opel Astra zum Auto des Jahres erkoren wurde. Damals war der Astra einfach eine alternative Bezeichnung für Fehlkonstruktion.

Ja und die 276kg der neuen VFR wirken auch ohne Probefahrt ziemlich abschreckend. Für meinen Geschmack sind das 40kg zuviel.

Wenn ich das noch richtig weiß (forsicht-gefährliches Halbwissen) dann werden SAE-PS ohne jede Anbauteile und direkt an der Kurbelwelle gemessen.
Bei der DIN-Messung wird mit allen Anbauteilen und an der Kupplung gemessen. Daher fallen SAE-PS auch immer etwas höher aus.

Mich wundern die wuessten Spekulationen hier!

Man sollte das Teil erst mal (er)fahren, bevor man ueber Verbrauch und Gewicht redet.

Ausserdem soll die VFR das sicherste Motorrad sein, welches bisher gebaut wurde. Damit meine ich Frontalaufprall! Auch ein Grund warum die Front so aussieht!

Jedenfalls scheint die neue VFR Emotionen zu wecken, denn es ist ja schon eine sehr aktive Beteiligung zu sehen

Zitat

Original von marcimark
Mich wundern die wuessten Spekulationen hier!

Man sollte das Teil erst mal (er)fahren, bevor man ueber Verbrauch und Gewicht redet.

Ausserdem soll die VFR das sicherste Motorrad sein, welches bisher gebaut wurde. Damit meine ich Frontalaufprall! Auch ein Grund warum die Front so aussieht!

Jedenfalls scheint die neue VFR Emotionen zu wecken, denn es ist ja schon eine sehr aktive Beteiligung zu sehen

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Die VFR 1200 F hat nicht diese integrierte Crashbox.
Damit wird wohl die VFR 1200 T, die Nachfolgerin der Pan, ab 2011 ausgestattet werden.

Wieder was dazu gelernt!

Hallo Friedrich.

Danke für das aktuelle Info.

Ich bin auf die neue VFR richtig gespannt.

Hallo Friedrich,
wieso Telefonterror. Die haben doch gar keine Telefonnummer. Ich habe mich gerade angemeldet.

Gruß Manfred

Ja, die Spielregeln habe ich gelesen. Aber ohne meine Telefonnummer können die auch nicht anrufen, obwohl sie es dürften, da ich den Hacken gesetzt habe.

Gruß Manfred

Hm - hab gestern mal denn Artikel in der neuesten "Motorrad" gelesen. Sehr Interessant was da alles steht

Ich werde wohl mal beim Herbert vorbei gehen

Ab wann macht das denn Sinn ?

Weiß das einer ?

Neugierige Grüße

Moin,

so ein Palstikbecher ist zwar nicht mein Ding, aber eine Probefahrt werde ich auch im nächsten Jahr machen.

Gruß
Thomas

Dann hab ich ja noch genügend Zeit

Guck Du mal nach einem Relais

Interessant.....mit ein peu Franz-Parlezz-Kenntnissen.

Video

so ziemlich das einzige was zum rummäckeln einlädt sind "Throttle by Wire" und die Auspuffklappe. So wie das aussieht wird das wohl nix mehr mit Nachrüstauspuff .

Ich glaube ich habe schon einmal was gelesen, dass das mit dem elektronischen Gasgriff bei einem Mopped wenig erfolgreich umgesetzt wurde - bin ja gespannt, obwohl ich noch nicht zur Zielgruppe gehöre

Ansonsten bin ich überzeugt, dass das Ding idiotensicher verlässlich und gut fahrbar ist. Manche finden es auch noch schön

Zitat

Original von tomichel
so ziemlich das einzige was zum rummäckeln einlädt sind "Throttle by Wire" und die Auspuffklappe. So wie das aussieht wird das wohl nix mehr mit Nachrüstauspuff .

Du wirst dich wundern wieviele schon eine Auspuffklappe haben, sei es zur Drehmoment anhebung (EXUP Yamaha) unten herum oder wegen der Lautstärke oben herum (Buell) und für alle gibt es Ersatzschalldämpfer z.B. CBR1000RR. Die Lage und die Ansteuerung sind das eigentliche Problem.

Irgendwo gibt es eine Grenze des elektronisch machbaren wo's mir anfängt die Haare aufzustellen. Wenn man noch den IT-Experten dazu braucht um die Batterie zu wechseln, ist sie glaube ich erreicht

Ich kenne das schon von der Dose her - beim Mopped muss das nicht auch noch sein.

Inzwischen find ich Sie gar nicht mehr häßlicher als die alte VFR :D. Die habe ich ja auch nicht mal probe gefahen, weil zu viel Plastik. Im französischen Filmchen sind ja auch ein paar Bilder ohne Verkelidung zu sehen. So wie das aussieht gibt es sicher keine 'Nackte'. Man sieht den Motor ja auch ohne Verleidung nicht, weil er total im Rahmen verschwindet. Ist vielleich auch besser so. Bin mal gespannt, ob ich ne Probefahrt angeboten bekommen. Registiert habe ich mich ja schon vor Monaten. Wenn nicht, werd Ich es sicher aber auch überleben.

PS: Das das Super-Getriebe 2000€ Aufpreis kosten würde, war doch zu erwarten. Schon im Frühjahr was mal was von 18 aus der Gerüchteküche zu hören. Da wurde aber noch von einem V5 geträumt. Da hätte mein Sparschwein sich dann schon eher Sorgen machen müssen. Na dann spart mal schön.

Zitat

Original von Friedrich
Oh ha, das Kleingedruckte,
schlimmer als befürchtet 18 Ocken

Mmh..., 2000 EUR für das DCT?
Mein HH sprach von 900 EUR...

VFR-Soundfile.
Klingt natürlich nicht so toll wie unsere mit gescheitem Topf dran.
Geht aber schon unter die Haut.

Luxi - kannst Deine Qualle abstoßen, auf die Probefahrt verzichten und das Teil sofort bestellen.

V4-Brüller

Zitat

Original von pifpaf
VFR-Soundfile.

Geht aber schon unter die Haut.

V4-Brüller

Ich mein', ein V4 müßte sich ein klein wenig wie ein V8 anhören ...

Vielleicht liegt's auch am Zylinderwinkel. Je mehr der Richtung 90° geht, je besser klingen die Dinger.

Das ist doch kein Sound. Angeblich ist da ja eine Klappe im Auspuff die bei hohen Drehzahlen aufgeht. Aber das hört sich ja an wie ein asthmakranker Kettenraucher beim Treppensteigen.

Moin,

ich werde mir mal bei einer Probefahrt ein Klangbild machen. In Natura klingt sie bestimmt ganz anders!

Gruß
Thomas

V4 Klangbild ist auch immer von der "Tüte" abhängig!

GPR

GPR Thunder

usw...

Zitat

Original von UKO
Das ist doch kein Sound. Angeblich ist da ja eine Klappe im Auspuff die bei hohen Drehzahlen aufgeht. Aber das hört sich ja an wie ein asthmakranker Kettenraucher beim Treppensteigen.

neben dem Sch...design noch ein guter Grund für mich - dieses "Teil" noch nicht mal zu testen !!!

Noch mal was fürs Auge und für die Freunde der einzig wahren Farbe...

Genau dieser Farbton fehlt mir in der angebotenen Farbpalette. Ich nehme das Gegenteil.

Timeshift,
das es die Farbe in D nicht gibt, nehme ich an das dieses Bild aus Japan ist und die Farbe es auch nur in Japan gibt.

Gruß Armin S.

Zitat

Original von Armin S.
Timeshift,
das es die Farbe in D nicht gibt, nehme ich an das dieses Bild aus Japan ist und die Farbe es auch nur in Japan gibt.

Gruß Armin S.

Das liegt daran, das es keine Farbe ist. Das ist die Grundierung!

Zitat

Original von Armin S.
Timeshift,
das es die Farbe in D nicht gibt, nehme ich an das dieses Bild aus Japan ist und die Farbe es auch nur in Japan gibt.

Gruß Armin S.

Keine Ahnung, ob es die Farbe in Japan gibt - ist auf meinem Rechner entstanden....

Soweit ich informiert bin gibt es weltweit nur: Rot, Grau, Weiss

vdb;
die gibt es in der Farbe rot, weiss, silber. Sind noch nicht so der Hit die Farben, kann ja aber nächstes Jahr wieder ganz anders aussehen.

Gruß Armin S.