Und mal wieder eine Frage:
ich stehe vor dem 'Problem', dass die 30T dran ist. Ich habe die 24T etwas schleifen lassen und erst bei 26T machen lassen. Ich habe zur 30T angerufen und man hat mir gesagt, sie wollen mich nicht 'abziehen' und ich sollte noch ca. 2000 km Abreißen.
Jetzt kommt mein 'Problem', ich habe jetzt ca. 31500 km auf dem Tacho und habe es 'versäumt' mich zu melden. Ich fahre in zwei Wochen (von Hamburg) in den Harz, und da ein 'bisschen' herum. In den zwei Wochen fahre ich hier bestimmt auch noch ca. 500 Km. Dann bin ich bei ca. 34T , wenn ich wieder hier (Hamburg) bin. Sollte ich noch versuchen die 30T vorher 'rein zu pressen', oder sollte ich die überspringen und erst die 36T zu machen?
peter