N`abend!
Sacht mal, also ich wollt mal über den "Alltachsdrehzahlbereich" reden 
.
Ich stelle fest, dass mir der Bereich bis 5000 U völlig reicht im normalen alltäglichen Fahrbetrieb. Klar, jetzt wo die Straßen oft eher schlüpfrig sind, ist eh besonders zurückhaltende Fahrweise angesagt.
Aber auch im September und Oktober, merkte ich schon, dass ich eigentlich selten über 5000 U drehe. Ich weiß ja und habs ja auch schon gelegentlich gemacht, dass gerade zwischen 5 und 8000 U erst richtig der Luzifer los ist, aber die Kraft darunter reicht mir für den Spaß schon aus.
Ne ne, braucht auch nicht denken, dass da Angststreifen an den Reifen bei mir zu finden sind. Angstnippel sind auch schon längst weggebrannt, aber es reicht tatsächlich so.
Bin auch keiner, der auf gerader Strecke nach dem Warten vor der Ampel Vollgas gibt und die Gänge ausdreht, warum? Verbraucht nur viel Sprit und kostet Gummi und bringt nicht wirklich Spaß. Ich fahr meist kurz an im 1. und dann ruckzuck durch alle Gänge bis in den 5. Komme mit ca. 6,5 Litern auf 100 km meist hin.
In Kurven, für den Moment des Rausbeschleunigens, sieht die Sache natürlich anders aus, is klar. Oder auch in langen Kehren, da machts dann richtig Laune, wer kennt das nicht.
Ja und auf der Bahn sind für mich 140 km/h ne super Dauerreisegeschwindigkeit, d.h. auch wieder 5000 U und nicht mehr.
Wie siehts bei Euch aus?
wenn ich mal Lust habe und alles passt, Wetter, warme Socken, voller
Aber das ist dann äusserst selten!
und da wir hier oben auch nicht gerade mit kurvenreichen Strecken gesegnet sind, ist das garnicht so einfach. Und wenn man mal meint jetzt kommen ein paar gute Kurven, dann hat mit Sicherheit so´n Landwirt die Straße eingesaut :mad: . Ich glaub ich mach mal Urlaub in den Bergen. Drei Wochen üben 
