Noch eine Vorstellung ...

Hallo,

ich habe mich hier neu angemeldet, bin aber nur erst einmal nur ein potentieller CB1300-Besitzer. Ich habe zur Zeit zwei Buells, die genau so unzuverlässig und reparaturanfällig sind, wie böse Gerüchte immer behaupten (deshalb zwei, weil immer nur eine fährt), und die Reparatur- und Teilekosten wachsen mir so langsam über den Kopf, so dass für die "Hauptlast" (ich bin mopped-only bei ca. 15 Tkm pro Jahr) etwas Zuverlässigeres und Wartungsärmeres her muss. Ausserdem ist mein letztes Projekt fast abgeschlossen und da wollte ich auch mal schauen, was Honda in dem Zusammenhang so bieten kann

Ich werde also nur wenig beitragen können, aber hoffe hier auch diejenigen Antworten zu finden, welche die bunten Werbeblättchen beim Händler immer verschweigen

Gruss,
Gunter

Danke für die Begrüßung, und man sieht: die Welt ist klein. Wo man hinkommt, trifft man bekannte Namen.

Wie schon gesagt, noch ist alles im Schwange, andere Mütter haben auch schöne Töchter, und wie meine Schwester immer zu sagen pflegt: wenn ich in einen Laden gehe um eine Hose zu kaufen, nehme ich ja auch nicht gleich die erste, die ich anprobiert habe

Wenn es eine CB werden sollte, eine Buell wird bleiben. Das Fahren darauf macht ja schliesslich immer noch Spass, nur die Kilometerleistung muss reduziert werden.

Gruss,
Gunter

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Original von detSamstag 28.3. ist Roadshow, da läßt sich vielleicht ein Termin zur Probefahrt ausmachen.

Vielleicht schau ich mal vorbei. Probefahrt muss noch warten, bis die Kostenstelle wieder neues Budget hat, ich weiss ja, wie das sonst endet. Und hinterher gibt's dann wieder Stresss mit dem Finanzminister. Den habe ich auch so schon dauernd ...

Gruss,
Gunter

Zitat

Original von KUS-TG9
für den Gegenwert von deinen 2 Patienten müßtest du doch locker ne neue Honda kriegen und dann noch Geld übrig haben

Schön wärs. Realistisch betrachtet (aber das vermeide ich nach Möglichkeit ;)) ist dann nur der Verlust nicht mehr so groß. Die eine hat den Motor frisch überholt, und bei der anderen rechnet es sich wohl eher, sie zu schlachten und Teil, die ich nicht behalte, bei Ibäh zu verkloppen. Als Teilespender hatte ich die eigentlich auch gekauft, dass mir dann die Motorrevision dazwischen kann, war nicht so geplant.

Ausserdem brauche ich ja immer noch eine, um meine Software zu testen, nur im Labor geht das auch nicht. Ist auch noch ein prima Anlass für eine Runde um den Block mit Ablängerung

Zitat

Original von det
ISPY, Probefahrt heißt so, weil man da etwas zur Probe fährt. Da passiert nix mehr

Jaja. Ich existiere auch nur, weil "da nix passiert" ...

Ich bin zwar schon ein bisschen altersblind, aber mit den Ohren kann ich noch ganz gut. Und deshalb höre ich die Moppeds nach einer Probefahrt auch immer weinen: "Nimm mich doch mit ... nimm mich doch mit".

Ist wie im Tierheim. Wie also könnte ich dann nein sagen?

Zitat

Original von det
So mußt Du das Deiner Regierung verkaufen.

Diese Aufgabe stellt sich mir nicht (mehr).

Gruss,
Gunter

Zitat

Original von Friedrich
irgendwie bin ich zu groß für das Teil, ähnlich wie die Hornet. Na ja, bin halt größer (und schwerer;))

Zu groß vielleicht, aber zu schwer kann überhaupt nicht sein. Ist von Amis für Amis gebaut, das sagt ja wohl alles, oder? Nicht grundlos führt das Fahrerhandbuch die Grundeinstellung der Federung für Fahrergewichte bis 250 US-Pfund auf

Gruss,
Gunter

Der Finanzminister ist das Tier in mir.

Normalerweise tief verborgen, aber einmal im Jahr (demnächst wieder) wird der Käfig aufgeschlossen und es darf raus. Bei der Gelegenheit werden dann die Rechnungen des vergangenen Jahres auf steuerliche Verwendbarkeit geprüft und in dem Zug auch mal die Ausgaben kategorisiert und aufsummiert. Meist bin ich danach eine Woche nicht ansprechbar

Seit drei Jahren sehe ich nun, dass die Kosten für die Moppeds explodieren und bei der Buell der Rechnungsstapel ungefähr zehn Mal so dick ist, wie alle anderen zsammen. Das verdirbt mir dann echt die Lust am Fahren. Wenn man das dann aufdröselt, dann sind es nicht die Spritkosten, die das verursachen, sondern Teilekosten und Reparaturen (wobei ich viele Kleinigkeiten schon selbst mache).

Ich glaube, dieses Jahr hefte ich nur ab ...