Hallo, bei Louis gibt es derzeit 30% auf D.I.D.-Ketten, d.h. für die SC54 EUR 150 statt EUR 214 für ein komplettes Kit ( lt. Werbung die führende Kette in der Erstausrüstung ). Aber es ist eine Endloskette, d.h. wohl, dass die Schwinge ´raus muß, und das klingt nach sehr viel Arbeit. Oder würde man eher die Kette öffnen und wieder vernieten?
Wie macht ihr das?
Freundliche Grüße
Uwe
Wechsel Antriebskette / Angebot bei Louis
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Werkzeug ja, das von Louis na ja !? Meine Empfehlung, besser das originale von DID (sehr teuer) oder dein HH soll sie vernieten.Geht schneller als die Schwinge auszubauen.
http://www.motorrad-antrieb.de/
die Sache sollte man ernst nehmen, da hängt dein Leben dran
Gruß Andy -
Zitat
Erstellt von Exblader
die Sache sollte man ernst nehmen, da hängt dein Leben dran
Absolut!
Wer keine Erfahrung hat - BITTE NICHT selber vernieten!
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Endloskette ? Na und ! Aufmachen, drumlegen, vernieten, fertig ! Nix Schwinge raus !
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Zitat
Erstellt von Exblader
die Sache sollte man ernst nehmen, da hängt dein Leben dran
ZitatErstellt von BigF
Absolut!Wer keine Erfahrung hat - BITTE NICHT selber vernieten!
ja ja wo er recht hat hat er recht.
das muss schon passen sonst kanns gefährlich werden.
gruss jochen -
Nachtrag: Ich rede nicht davon, daß ich das selbst mache ! Das lasse ich machen, eben aus den von Ex & BigF angesprochenen Gründen...aber vom Prinzip her ist es so einfach, wie von mir genannt !
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Klar ist aufmachen & neu vernieten um einiges einfacher - aber meinste nicht, die Schwingenlager und -Achse würden sich auch mal über ne Reinigung und ne frische Portion Fett freuen nachdem der Kettensatz durch ist ?
Superteure Dämpfer dranschrauben um das Fahrverhalten zu verbessern ist zwar in, die Lagerung pflegen dass sie erst garkein Spiel bekommt aber viel billiger und auch relativ effektiv.
Ich mache immer die Schwinge raus - ist doch in 2 Stunden alles wieder drin - und fit für die nächsten 20.000 km (oder mehr). Wohl dem, der einen Hauptständer hat - oder eine Garagendecke mit Stahlösen & Spannbänder
Grussvom Moppedfahrer
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Wie neu fetten ? Ach deswegen quietscht das immer so....hab' mich schon gewundert...
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Zitat
Erstellt von Moppedfahrer
Klar ist aufmachen & neu vernieten um einiges einfacher - aber meinste nicht, die Schwingenlager und -Achse würden sich auch mal über ne Reinigung und ne frische Portion Fett freuen nachdem der Kettensatz durch ist ?
Superteure Dämpfer dranschrauben um das Fahrverhalten zu verbessern ist zwar in, die Lagerung pflegen dass sie erst garkein Spiel bekommt aber viel billiger und auch relativ effektiv.
Ich mache immer die Schwinge raus - ist doch in 2 Stunden alles wieder drin - und fit für die nächsten 20.000 km (oder mehr). Wohl dem, der einen Hauptständer hat - oder eine Garagendecke mit Stahlösen & Spannbänder
Grussvom Moppedfahrer
bei Stereo-Federbeinen ist es ja kein Akt, die Schwinge auszubauen und wenn man das alle 2 Jahr macht (Winter) kann man alles wieder schön einfetten. Ihr wisst schon, ist das Mopped gesund, freut sich bla, bla,bla
Volker -
geht auch mit Monofederbein ruckzuck, die paar Umlenkhebel...
fetten Gruß Andy
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Ich hab das schon paar Mal gemacht, VFR /CBR 1000/ XX/ , und hab immer eine geschlossene Kette verwendet! Die Lager an der Schwinge freuen sich wenn die noch mal etwas Fett abbekommen. Und meiner Ansicht nach war es auch immer mal an der Zeit!
Also ausbauen! Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, und schon mal einen Schraubenschlüssel in der Hand ist das kein Problem.
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Braucht man zum Schwingenausbau irgendein Spezialwerkzeug?
Honda geht sehr sparsam mit der Schmiere um. Hatte meine
Bladeschwinge zum Pulverbeschichten und musste mir extra
den Steuerkopf-Kontermutter-Schlüssel = Schwinge besorgen.
Andy
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hi mädelz,
wie andere vor mir...ich nehm immer endlosketten. aus genannten gründen!
im übrigen...trau ich keinem anderen...beim vernieten! -
Tja Mikka,
ich trenn die immer auf und spar mir den Schwingen ausbau.
Jetzt ist die Schwinge in den seid EZ 94 das erstmal draussen. Hab aber auch kein Problem mit dem nieten von Nieten. Kenn mich halt mit Nieten aus . (eindeutig zweideutig)
Hatte bisher noch keine Probleme und werde aller voraussicht nach auch keine Probleme in der Zukunft haben.
Gruß n.e.Ralf (an alle endlosnieten) -
ralf, kennst du blindnieten!
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ne, nur Poppnieten, du Hohlniete
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hi exbladerandy,
hab mir selbst nen schlüssel geflext...für die schwingendemontage der sc40!
ausbau, kettenwechsel, einbau...ca. 1,5 stunden. eigentlich ganz normales werkzeug, nur für die schwinge den selbstgefrickelten schlüssel aus nem maulschlüssel gebastelt. -
tja ralf,
hast glück, ich kenn dich. du bist halt ne blindniete und kannst nix dafür. ich hab mir vorgenommen, bei dir ein auge zu zu drücken und 9 grade sein zu lassen.... -
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Und ich hatte schon die Hoffnung, du kommst mich besuchen. (Bier ist noch frisch)
Alles nicht so ganz ernst!
Aber die GAAAABBBBEEEELLLLL ist so schön!
Bis spätern.e.Ralf
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na denn, ralf...
glückwunsch. ich wart auf nen foto mit messer und gabel. -
ok Mikka, dann werde ich die Sache mal in Angriff nehmen.
War bloß zu faul in die kalte Garage zuflitzen und das W-Buch
zu holen.