Montageständer? andere Lösungen?

Hallo,
Es muß nur ein breiter Montageständer mit Gummiauflagen sein.
Ich verwende die von FG
Link

für Vorn den CA03
für Hinten den CP03

Das Mopped steht den ganzen Winter drauf super fest und Du kannst beide räder gleichzeitig ausbauen.

Was nicht geht wenn Du einen verwendest der die hohle Steckachse als Aufnahme verwendet.
Für vorn ist es auch sicherer einen motageständer zu verwenden der den Steuerkopf als Aufnahme nutzt da steht das Bike sicherer beim Radausbau.

Hallo,
Verwende Original-Honda Ständer mit Gummiauflagen,musste diesen umändern (verbreitern) da die Schwinge bei der CB breiter ist wie bei meinen vorigen Moppeds.Darauf achten beim Kauf eines Montageständers.
Gruss aus Luxiland.

Den Obelix-Ständer benutze ich auch, super stabil und günstig, klasse Hebelwirkung, nur der große Nachteil: Man bleibt beim Original-Heck beim Abbocken gern mal am Kennzeichen hängen...
Deshalb: Heck umbauen.
Oder: Hauptständer (habe ich bisher nicht bereut...)

Glaub`ich, ist aber deshalb so, da man die Aufnahmen relativ weit vorn an der Schwinge ansetzen muss und die Querstrebe des Ständers genau dann am Kennzeichen vorbei muss, wenn das Hinterrad gerade wieder aufsetzt.

Warum keinen Hauptsänder?
Erleichtert auch Wartungsarbeiten unterwegs (Kette).
SW-Motech passt und funktioniert super und ist fast unsichtbar.
Honda-Hauptständer ist auch gut aber teurer.

vorne http://www.pic-upload.de/view-…/CB-Winterschlaf.jpg.html[/IMG]
hinten Hauptständer, bisher keine Probleme trau mich nur nicht den vorderen Ständer im 1 Mann Betrieb zu bedienen.
Kannste auch beide Rädergleichzeitig ausbauen

Jo, DJ - Dein Bild zeigt genau das, was ich meine. Weiter hinten geht es nicht, da die Schwinge schräg nach oben verläuft. Und selbst so reicht es nicht... (Petra ist mein Zeuge )

Hallo,
ich bocke sie auch vorne auf weil das Bike sehr kopflastig ist, auf dem Vorderrad lasten ca 150Kg von den 255Kg und da kann sich auch gleich die Gabel noch ausruhen.

Ist sicher nicht zwingend notwendig aber ich mach es schon immer bei meinen Bikes so.

Ich nutze den hier:
http://kern-stabi.suedlichtser…cbb2d567914d76d2296729825

Einsätze gibt es für alle Eventualitäten.

Zitat

Original von Eisen-Mike
Hallo,
ich bocke sie auch vorne auf weil das Bike sehr kopflastig ist, auf dem Vorderrad lasten ca 150Kg von den 255Kg und da kann sich auch gleich die Gabel noch ausruhen.

Ist sicher nicht zwingend notwendig aber ich mach es schon immer bei
meinen Bikes so.

Ich habe meine auf dem Haupständer stehen,
da wird das Vorderrad so leicht, das ich es alle Woche von Hand um 90Grad drehe.

Ansonsten habe ich zum Radausbau auch den gleichen wie der DJ Obelix.

Zitat

Original von Eisen-Mike
Hallo,
ich bocke sie auch vorne auf weil das Bike sehr kopflastig ist, auf dem Vorderrad lasten ca 150Kg von den 255Kg und da kann sich auch gleich die Gabel noch ausruhen.

Ist sicher nicht zwingend notwendig aber ich mach es schon immer bei meinen Bikes so.

Welchen Aufnahmepunkt nutzt du vorne, bei mir bleibt das Gewicht trotzdem auf der Gabel.Bliebe ja nur noch der Lenkkopf oder?

Mike: ich suche noch nach nem Ständer für vorn.
Da Du ja der Technik-Mensch (im Vergleich zu mir) bist - geht Dein Ständer
(der für's Vorderrad) auch für mein altes Mopped ?

sach'ma ...

@hollyE,
ich hab mein mopped mal auf die waage gestellt und da lagen ca 150Kg auf den Vorderrad.
aber schau sie Dir mal mit etwas abstand an da siehst Du das der Motor und der tank näher am Vorderrad sind.

KUS-TG9
ja der Aufnahmepunktist das Lenkkopflager

JOE
ja der Montageständer ist auch was für Dein Mopped

@ Mike und der funktioniert alleine?
Bei meinenm laß ich immer meine Frau das Motorrad in der Balance halten, weil wenn ich vorne am Ständer steh und das Mopped kippen würde, glaub so schnell wär ich nicht das dingens noch zu fangen,
sicher is sicher.

KUS-TG9
ja ich bocke das Bike immer alleine auf erst hinten und dann vorn.Denn um vorn unter den Lenkkopf zu kommen muß das Bike senkrecht stehen also erst auf den Montagestäder hinten und da steht es schon sicher und dann auf den vorn.
Ist Kinderleicht mit den Teilen von"FG Special Parts"

Ich bocke auch nicht alleine ab, wäre mir viel zu kippelig.
Das war auch der Gtund, weshalb ich den Haptständer montiert habe.
Ich war es leid, immer jemanden um kurze Hilfe zu bitten, nur um mal kurz die Kette zu plegen.
Fazit: Kette pflegen mit Hauptständer, Reifentausch mit Montageständer.
Dies bedeutet das beides für sich einen Sinn hat.

Guten Tag zusammen,

@ KUS-TG9

wenn Du einen perfekten Einmannständer( ) suchst, kann ich den von von "pro-lift" empfehlen. Der läßt sich über eine Spindel höhenverstellen. Ich habe mir zusätzlich noch vier Rollen anbringen lassen, so kann ich die gesamte Fuhre in der Garage rangieren.
http://www.picupload.net/s-e02…972221b5fdc1579f3-jpg.php[/IMG]
http://www.picupload.net/s-622…98c61f1951b968dad-jpg.php[/IMG]

Ich benutze den für alle unsere Mopped`s, bei der CB mit dem Hauptständer.

MfG Ulli

Ich wundere mich, wieviele von diesen Hebern es doch in deutschen Garagen gibt. Prima Sache, klar - aber bis das Mopped drauf/runter ist die Kippelei, fremde Hilfe, das Dingen ewig irgendwo rumstehen etc. pp.

Ich hab einfach nen Hauptständer dran. Mir fällt keine einigermassen normale Wartungsarbeit ein, die ich darauf nicht machen kann. Auch unterwegs hab ich den immer dabei (wunder, wunder), um auf ner grösseren Tour mal die Kette zu fetten oder guten Stand irgendwo auf nem Kiesparkplatz zu haben. Ein weiterer Vorteil. Gut "cool aussehen" tut der nicht. Mir aber unwichtig.

Und wenn wirklich beide Räder gleichzeitig raus müssen (aber wann muss das schon mal, wenn man ehrlich ist) : Das Hintere ist sowieso problemlos - und dann wird das Mopped auf dem HS mit nem Spanngurt Lenker / Decke (oder Garagentorverankerung etc.) leicht angehoben. Steht wie ne Eins, auch ganz ohne Räder (und das hab ich bereits bei etlichen anderen Moppeds so praktiziert, nicht nur bei der CB)

Ich denke, bei der ganzen Hebergeschichte ist auch ein bischen "sieht beim schrauben so professionel" aus" dabei. Technische Notwendigkeit für sowas sähe ich erst ab Motorausbau aufwärts...

Hallo,
so lange dauert das Aufbocken nicht bei mir ist das in einer Minute passiert ohne Helfer.
Rumstehen kann es auch denn die Garage ist nur für die Moppeds.

Bei mir liegt der Grund da.Wenn ich schraube dann mit vernünftigem Werkzeug und genau da scheiden sich die Geister.Darum urteile ich nicht welches Werkzeug für wen gut oder schlecht ist.

Der einzige der mich versteht bin ich selbst und der Andy

Ich kann es schlecht erklären hängt ein wenig mit meiner Berufsausbildung als Maschinenbauer und mit dem Sternzeichen und dem damit verbundenen hang zum Perfektionismus zusammen.

Und da gehören gute Montagständer, drei Drehmomentschlüssel und und und eben dazu.

genau, ich freu mich jedesmal über Gedore, Hazet, Stahlwille und Co.

Kackwerkzeug hatte ich jahrelang in der Zone + kaputte Griffel dazu...

ich schwöre auf Kernständer

Servus
Eisen-Mike auch wenn wir uns nicht persönlich kennen kann ich dich sehr gut verstehen.Ich habe auch eine umfangreiche Werkzeugsammlung von Hazet,Stahlwille und Gedore.Trotz Hauptständer habe ich auch Montageständer für vorne und hinten.
Mfg Bernd SC54(rot/weiß/schwarz)

Eisen-Mike, Andy

Bei mir in der Garage (behaupte ich jetzt ganz frech) ist mit Sicherheit eine grössere Auswahl zu finden als bei euch (kommt vorbei, Kaffee gibts auch... :D).
Und da gibts auch keinen chinesisches Baumarktkram - da wird jetzt schliesslich in der 3.Generation einmal richtig gekauft und nicht fünf Mal billig.

Mike, brauchst doch nicht gleich eingeschnappt zu sein, weil ich die Wichtigkeit vom Pitstop-mässigen Profiaussehen der Montageständer auf die Schippe nehme. Warum müssen die eigentlich alle rot sein ??

Also, nicht gleicht einschnappen.
Wie baut ihr eigentlich die Schwinge aus, mit diesen Hebeleien ? Hab ich mir grad überlegt... geht doch garnicht, oder ?
Mir ist schon klar, dass ihr mit Sicherheit - schon rein beruflich - weit mehr in eurem jungen Leben geschraubt habt als ich. Aber deswegen darf ich trotzdem eine Meinung haben, bitte. Und die schätzt den Coolness- und Habenwillfaktor für den DURCHSCHNITTSBASTLER (man beachte die Formulierung!) auf 75 % im Verhältnis zum Hauptständer.

So, und jetzt haut mich

Hallo,
ich bin nicht eingeschnappt wenn merkst Du das schon

@Schwingenausbau

Wenn das mal nötig sein sollte(Lager sind gut gefettet und ohne Spiel) habe ich eine Hebeplatte mit vier Aufnahmen für den Rahmen und dann wird das ganze Bike angehoben.

Da ich einmal im Jahr die Reifen erneuern(meist beide gleichzeitig) muß macht sich das mit den beiden Montageständer ganz gut.Und eben für den CB-Winterschlaf.

Kettenflege Unterwegs betrift mich nicht da ich einen Scotti verbaut habe und für den Schotterparkplatz habe ich eine Aluscheibe als Unterlage bei mir.Denn ich bin der Hauptstenderverweigerer

@Alle
Hallo, ich benutze auch den Montageständer den der Dj Obelix benutzt und bin auch sehr zufrieden damit. Nach etwas Übung klappt es auch alleine das Moped auf und abzubocken.

Ich denke aber auch schon länger über die Anschaffung eines Hauptständers nach, würde mich mal interessieren welchen ihr so verbaut habt: Original, SW-Motech oder noch andere?
Gruß Wilhelm

Mike: Hauptständerverweigerer... Jetztverstehnwiruns...

Das mit der Platte ist eh ne klasse Sache. Hydraulikheber drunter - und schwups.

Aber wie machen das die Anderen hier mit ihren Hebeleien ? Bleibt da die Schwinge einfach in gutem Glauben immer drin, solange sie nicht quietscht oder wackelt ?
Würde mich wirklich interessieren.
Und erzählt mir nicht, ihr habt euch zusätzlich alle Platten mit Rahmenaufnahmen geschweisst

Ähm?
Warum soll die Schwinge eigentlich raus wenn die Laufleistung noch im unteren Bereich liegt?
Meine so kleiner als 50000 km.

Zitat

Original von rogers

Kettenwechsel?

Heutzutage noch ne Endloskette verbauen?
Selbermachen-viel Arbeit
HH-viel teuer
Bei hoher Laufleistung kanns nicht schaden-aber bei 25000 km schon?