Zweitatkter

1. offizieller Beitrag

    Moin


    Genau die hatte es mir angetan, aber in den Rothmanns Farben. Aber damals hatte ich keine Knete um sie abzukaufen und heute sind se sauteuer oder ttal verschliessen, das eine schliesst das andere natürlich nicht aus .. :(


    Und wenn, dann käme der Faktor Frau noch dazu! Was solls, es hat eben nicht sollen sein!


    gruss


    marc

    Richtige Männer trinken keine Milch, sie essen Kühe!! 8)

    Zitat

    Original von DJ-Obelix
    huuuuaaaaaa, >>>so<<< eine hab ich auch mal gefahren, die "offene" version mit sage und schreibe 34Ps, absolut goiles Teil 8) 8) 8)




    ich auch !!


    und hab auch noch nen Bild :


    und der gelbe Opel Ascona war auch meiner


    Lang ist her ...

    Wer seinen eigenen Weg fährt, kann nicht überholt werden

    Zitat

    Original von DJ-Obelix
    huuuuaaaaaa, >>>so<<< eine hab ich auch mal gefahren, die "offene" version mit sage und schreibe 34Ps, absolut goiles Teil 8) 8) 8)


    Bei mir steht noch die grössere Schwester, die GT 550 in der Werkstatt, bin gerade am restaurieren und meine RD 500 ist mein grösster Schatz wenn auch sehr anfällig.

    Zitat

    Original von DJ-Obelix
    jep sam, ich muss mal suchen, ob ich da auch noch Bilder finde, von meiner....
    und eine Ganganzeige hatte die damals auch schon serienmässig :P



    yep - und ne Navi mit DurchDenTankKabel angeschlossen !! Coole Sache ;)


    Hatte die 5 Gänge ?

    Wer seinen eigenen Weg fährt, kann nicht überholt werden

    Heute Nostalgieabend ?


    mein Erstes "Richtiges" MOTORRAD (die fuffziger vorher zählen net, oder ?):





    erst 30 , dann 40 PS 8)

    Wer seinen eigenen Weg fährt, kann nicht überholt werden

    Ach..hört doch endlich auf....
    Ich bild mir ja schon ein, das es hier im Wohnzimmer bissl nach Castrol riecht....
    8)


    Rääännngg Täännnng Täännnnggg...........


    Ihr kennt ja meine Neigungen zu dem Thema... gellle :D

    2005-2023 : Lieber mit ner alten Zündapp zum Baggersee, als mit ner neuen Honda zur Arbeit

    Vorbei. Ab 03/2023 nur noch Baggersee, egal mit was.... 8)

    Mein erstes Moped ist auch dabei,
    zum Glück gab es damals noch nicht die 34PS Beschränkung - hatte die 49PS Version und werde mir diese demnächst "Just for Fun" wieder kaufen.
    Klicke hier

    Zitat

    Original von DJ-Obelix


    ...meine hatte 6 Gänge



    Das war die Exportversion für die Schluchtis ?
    Rückwärtsgang für die steilen Hofauffahrten !


    *duck*


    Aber die Japse wussten schon immer...


    Alles wird gut .... außer Tiernahrung

    Wer seinen eigenen Weg fährt, kann nicht überholt werden

    hm - danach kam ne Kawa z900 (82 PS ?) ins Haus - das ultimative Selbstmördermoped :evil:


    Kein Bild vorhanden (ist auch besser so) - war aber damals DIE Waffe

    Wer seinen eigenen Weg fährt, kann nicht überholt werden

    Am Samstag stand hier ein Wasserbüffel in der Zeitung.... Motor vor 5000 km überholt und frisch gelagert.... wollte VHS 1000 Ocken.


    Als ich (nach meinem üblich frühen Erwachen) angerufen habe.... genau. ;(


    Ich red mir bei solchen Sachen immer ein: für irgendwas wars gut
    (stimmt aber meist nicht)


    Der frühe Spatz fängt die GT.... ;( ;(

    2005-2023 : Lieber mit ner alten Zündapp zum Baggersee, als mit ner neuen Honda zur Arbeit

    Vorbei. Ab 03/2023 nur noch Baggersee, egal mit was.... 8)

    Zitat

    Original von DJ-Obelix
    ich hatte nach der Z1000 die GT380 und danach >>>so<<< ein Gerät :D
    das war das wildeste was ich je gefahren habe :P:D:D


    Damit bist Du nicht allein, das erste Motorrad mit amtlicher Zulassung war bei mir auch so was:


    Einmal editiert, zuletzt von tomichel ()


    Das ist ein Jammer, um den Preis muss man kaufen X( .


    Ich suche auch schon länger eine GT750, die es noch Wert ist, etwas Geld zu verbasteln .

    Bin auch ein paar Zweitakter gefahren, z.B. RD 350 YPVS, Kawasaki KE 125, Honda MBX 80 Wassergekühlt, aber: Es sind halt auch verklärte Erinnerungen! Wenn ich heute die Gelegenheit habe, eins dieser Möppis zu fahren, die ich vor 25 Jahren fuhr, is tanschließend die Enttäuschung meist perfekt! " Mensch, sind wir so früher rumgeeiert? Die geht ja garnicht! Mann, stinkt die! etc. p.p. Mir gehts immer so ! Ausnahme: Honda MBX 80, war ein Traumteil für youngsters!

    Sag mal bitte Erwin, wieso geht man von Viertakt 1000 ccm in die 385 ccm Klasse und dann noch tiefer?????
    Dann noch zwischendurch Chopper....
    Ich hoffe Du wechselst nach der CB1300 kurz zur CBF 125 und von da zu Piaggio ;)

    Gruß Michael
    Ist mir egal wer Dein Vater ist, solange Ich hier angle, läufst Du nicht übers Wasser !!!

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Michael CB1300
    Sag mal bitte Erwin, wieso geht man von Viertakt 1000 ccm in die 385 ccm Klasse und dann noch tiefer?????
    Dann noch zwischendurch Chopper....
    Ich hoffe Du wechselst nach der CB1300 kurz zur CBF 125 und von da zu Piaggio ;)


    ganz einfach Michael,
    die Z1000 hab ich 1 1/2 Jahre gefahren, dann bin ich bei 160 Sachen unfreiwillig abgestiegen 8o
    da war erst mal schluss für mich mit Moppedfahren, also hab ich mir ein Auto gekauft....
    nach 3 Jahren wollte ich aber wieder was mit 2 Rädern, nur Geld hatte ich auch nicht gerade zu viel, da habe ich dann die GT380 ganz günstig geschossen, die ist mir dann in Kärnten verreckt, also weg damit....
    danach kam dann das Bundesheer und somit wieder mal keine Kohle, nach dem Bund brauchte ich Berufsbedingt ein Auto, also war das erst mal wichtiger, durch Zufall fand ich dann bei einem Kumpel die 350iger Jawa, da er sie nur rumstehen hatte und nie damit gefahren ist, hab ich sie ihm kurzerhand abgekauft, die wurde mir nach einem guten halben Jahr aber geklaut.....X(
    Jetzt kam eine längere Moppedfreie Zeit, erst als ich nach einigen Jahren in Wien gearbeitet habe und dort mein Auto eigentlich gar nicht brauchte, kam mir wieder die Idee mir ein Motorrad zu zulegen, mein bester Kumpel fuhr einen Chopper, also musste ich auch so ein Teil haben, das Auto verkauft und eine Intruder geholt...
    Wegen meinem Umzug nach Deutschland habe ich die Intruder verkauft und mir nach einem Jahr hier eine sevenfifty geholt, die ich 4 Monate später gegen die CB1300 getauscht habe.... 8)
    keine Angst, die bleibt jetzt auch, die Zeit der Hubraumzwerge ist für mich vorbei :D

    Als Mopped-Verrückter bin auch ich für manchen Extraaufschlag empfänglich. Habe mir vor Jahren von einem Kumpel eine 250 ccm Zweitaktmaschine mitgenommen, die nun auf die Restauration wartet.
    Nach meiner Hercules K50 in der Jugendzeit bin ich nur Viertakter gefahren. Somit wird die 250 ger bald die alten Gefühle aktivieren.
    Zum Modell: MZ 250 ES/1, Bj. 65, 16 PS.



    MZ Moppeds sind hässlich. Das ist die Standardmeinung. Der Charme der Maschine zeigt sich bei der Sitzprobe und in der Fahrpraxis. Dann wird sie nach und nach "schöner".

    Das ist schon ein cooles Mopped, Wenn Du's aber ernsthaft restauriern willst, hast Du noch einen Haufen Arbeit vor Dir.
    Ich habe einmal eine CB750 K1 vom Schrotthaufen gerettet. Auf den ersten Blick war nur die Batterie hinüber. Als ich fertig war mit restaurieren und zusammenrechnete, bin ich draufgekokmmen, dass ich um das gleiche Geld eine neue hätte kaufen können.

    Nur mit dem Unterschied das es wahrscheinlich keine Neuen mehr gibt. 8o

    Dieser Post wurde extrem umweltfreundlich, aus wiederverwerteten Buchstaben von gelöschten E-Mails geschrieben und ist digital voll abbaubar