Dringend: Batterie wie anschließen ??

Is schon erster April ?

Hier ist ein Photo drin: Klick

Ich würde sagen KLACK ist GUT. SURRRR ist SCHLECHT.

Ich hoffe Du hast jetzt nicht die Wegfahrsperre gegrillt. Eigentlich sollte das aber eine Honda abkönnen.

Hallo,
also was für ein Modell hast Du denn ?

Das Batteriefach ist bei der CB ohne ABS etwas anders als bei der mit ABS.

Wenn ich mich nicht irre liegt bei meiner ohne ABS die Batterie flach und der Pluspol ist in Fahrtrichtung rechts.

Hallo Fatbobber,

die Pole der Batterie müssen beim Einsetzen in Fahrtrichtung zeigen. dann wird sie unten in Fahrtrichtung flachgelegt. Fühle mal da unten, sie passt. Dann kommt das auch mit den Polen hin, in Fahrtrichtung rechts ist Plus.

Druss Erich

Die Batterie wird meines Erachtens nicht hochkant , sondern flach umgelegt. Na ja ohne Bilder schwer zu erklären.

Hallo zusammen!

Bei meiner, mit ABS , liegt die Batterie ebenfalls. Die Pole zeigen zum Heck hin.

In Fahrtrichtung gesehen " RECHTS plus- LINKS minus.

fatbobber

Dreh einfach die Batterie und lege sie hinein dann passt dat.

Gruß Lothar

Was für Kabel sind da zu kurz oder zu lang? Die von Deinem Ladegerät? Du kannst doch nicht die Batterie Deinem Ladegerät anpassen! Oder doch, aber denn musste mit dem Ergebnis leben.

Ich hab das Bild mal geklaut

Das sagt dann wohl alles. Gruß Holger

Hast Du ein Starthilfekabel? Wenn ja, nimm die Batterie wieder raus und schliesse die Motorrad-Pole (richtig rum) mit dem Starthilfekabel an die Autobatterie an. Bitte achte darauf das Du nicht wieder einen kurzen verursachst. Also Vorsicht mit die Kabel

Versuch die Dicke zu starten. Wenn sie anspringt ist die Batterie kaputt.

Solltest Du Dich mit meiner Beschreibung überfordert fühlen ruf den fHH

PS: und antworte jetzt bitte nicht:

"Ich habe kein Starthilfekabel, was kann ich sonst noch tun"

Gruß Holger

Hallo,
verpolen ist meist nicht so klasse.
Sicherungen prüfen !!!

Der Mike war schneller

Hätte ich auch so als erstes getippt, dass irgendwo die Sicherungen durch sind

Grundsätzlich immer vom billigen zum Teuren, also erst Sicherungen prüfen ( stehen im Handbuch ). Wenns mal ganz kurz gefunkt hat, ist das eigentlich in der Regel nicht so schlimm ( zumindest wars bei mir so).

Hallo,
mit einem Multimeter.Entweder ob auf beiden Seiten Spannung anliegt wenn die Sicherung oben offen ist oder die Sicherung ziehen und auf Durchgang prüfen.

Die Sicherungen sind übrigens unter dem linken Seitendeckel.

Ich denke bei einer richtigen Verpolung fliegt meistens die Hauptsicherung (30A).

Er schrieb ja, das die Uhr noch geht. Dann wars schonmal nicht die Hauptsicherung. Also alle Sicherungen unter dem linken Seitendeckel prüfen.

Art und Weise wie Mike schrieb, geht am schnellsten.

Wenn dann noch immer nichts geht, ist das ne Sache für die Honda-Werkstatt.

Hi Mathias,

die richtigen Infos solltest Du jetzt haben.
Ich möchte Dir nur raten, bitte nicht unter Zuhilfenahme des Zufallsgenerators an der Elektrik oder anderen sicherheitsrelevanten Bauteilen Deiner CB zu schrauben.
Das kann unter (unglücklichen) Umständen schwerwiegende Folgen für Dich, oder auch für's Mopped haben. Laß diese Arbeiten von einem Fachmann ausführen.

Gut gemeinte Grüße, Rolf

Hi Mathias,

Wenn du Glück hast sind nur die Sicherungen G, H und I rausgeflogen. Es kann aber auch mehr kaputt sein. Es gibt einige elektronische Geräte die eine Schutzdiode gegen Verpolung eingebaut haben. Das heißt, bei Verpolung fließt durch diese Diode ein hoher Kurzschlussstrom wodurch der Rest der Elektronik geschützt wird. Diese Schutzdioden werden dabei meistens zerstört und können einen dauerhaften Kurzschluss erzeugen. Wenn du jetzt die Batterie richtig anschließt, fackelst du eventuell noch mehr ab. Aufgrund deinen bisherigen Darstellungen vermute ich mal, dass du keine elektrotechnischen Kenntnisse hast. Deshalb würde ich dir wirklich raten einen Profi ran zu lassen bevor noch mehr kaputt geht. Selbst wenn du 200 Euro an Arbeitslohn zahlen musst, ist das immer noch ein Schnäppchen im Vergleich zu elektronischen Komponenten die durch weiteres probieren noch kaputt gehen können.
Einer meiner Kumpels hat das mal nach einer durchzechten Nacht bei einem VW Passat fertig gebracht. Wenn ich mich recht erinnere, das ist dreißig Jahre her, dann war da das Autoradio und der Regler der Lichtmaschine defekt. In beiden Komponenten waren Dioden durchgebrannt und ich meine wir konnten das damals recht preiswert reparieren. Heute hat es viel mehr Elektronik und alles ist viel kleiner. Da kann man keine Komponenten reparieren, da wird ausgetauscht und das ist teuer. Deshalb mein Ratschlag einen Fachmann zu holen.
Gruß Manfred

Mal so rein der Neugierde halber gefragt :

Warum braucht ein elekt. Bauteil eine Schutzdiode die es vor Verpolung schützt wenn man das Teil danach trotzdem austauschen muß ?

Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden ?

Die Schutzdiode soll die Baugruppe schützen, an deren Eingang sie sitzt. Durch den Kurzschlussstrom sollte eigentlich die Sicherung fliegen uns sonst alles überleben. Wenns dabei die Schutzdiode killt, ist diese falsch dimensioniert. Die Diode und die Sicherung müssen also aufeinander abgestimmt sein.

Jetzt macht Ihm doch nicht gleich so Angst. Wenn die Zündung aus war, dann sind doch die meißten lebenswichtigen Teile (außer Wegfahrsperre 8o) vom Netz. Selbst die Batterie verreckt nicht sofort bei einem Kurzschluß. Ich tippe mal auch auf Sicherung.

Zitat

Original von Kalle Wirsch
Mal so rein der Neugierde halber gefragt :

Warum braucht ein elekt. Bauteil eine Schutzdiode die es vor Verpolung schützt wenn man das Teil danach trotzdem austauschen muß ?

Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden ?

Peter hat natürlich recht, aber nicht jeder Verbraucher hat seine eigene Sicherung. Ich gebe mal ein Beispiel: In besagtem Autoradio war keine eigene Sicherung. Die Sicherung die im Fahrzeug davor war, war für einen ganzen Stromkreis und deshalb viel zu groß und zu träge um die Schutzdiode zu schützen. Das Autoradio konnte repariert werden. Die Schutzdiode kostete ein paar Pfennige, plus die Arbeitszeit, eventuell eine Stunde, dann war das Autoradio wieder ok. Die Endstufe und alle anderen Bauteile im Autoradio blieben ganz. Sonst wäre das Autoradio ein Totalschaden gewesen. So betrachtet macht die Schutzdiode Sinn, auch wenn sie explodiert ist.

Gruß Manfred

PS: Ich hoffe mich reiht hier keiner bei den Besserwissern und Verurteilern ein die "dusselige" Kommentare geben. Ich wollte nur einen wirklich gut gemeinten Rat geben und diesen begründen. Klar kann nicht jeder alles. Ich zB: habe keine Ahnung von Aktiengeschäften und von... und von... Jeder ist, doch auf fast allen Gebieten ein Laie.

rot ist schwarz und Plus ist Minus!

Oder habe ich da jetzt was verwechselt?

also das mit der Batterie habe ich auch schon gemacht, es ist wirklich ein Gefummel mit den Kabeln an der Seite und der Plastikabdeckung obendrauf die schwer rein und rausgeht, habe bei meiner die Leitung von Louis reingemacht und so kann ich über Winter das Aufladegerät einfach mehr einstecken ohne Batterieausbau.
fatbobber, solltest dir mal überlegen, ist eine Alternative.

Gruß Armin S.

Armin: hast du da eventuell Bilder davon ?

Klingt wirklich interessant, scheint ne gute Alternative zum Ausbau zu sein.

Zitat

Original von fatbobber

Also gestern mit Kumpel die Sicherungen geprüft, es war die Hauptsicherung die kaputt war. Diese ausgetauscht, und: die Dicke springt sofort an.

Also nochmal vielen Dank,
Mathias

Glückwunsch. Ende gut alles gut.
Wichtig ist dabei, das nichts gravierendes kaputt gegangen ist...und "hier werden sie geholfen"

Hallo Michael (Mopped) und andere die es interesiert.
Das hier kommt an die Batterie und liegt dasnn unter der Sitzbank.
Über Winter Sitzbank runter (nur lose ohne Verriegelung auflegen)
und Ladekabel anschließen.
Funktioniert seit Jahren problemlos.
Hier der Link
http://www.louis.de/_20f2584d0…ACTIONSLOT=detail_kontext

Hai Michael,

hier siehst Du meine Lösung. Kleine 12V Steckdose ganz oben am Kunststoffteil des Batteriefaches befestigt, so dass man beim Aufladen nicht das ganze Gerümpel rausnehmen muss. Habe gerade mal nachgeschaut was da alles in dem Fach liegt: Bordwerkzeug, Teppichmesser, Isolierband, Erstehilfe-
Set, Bigfoot für den Seitenständer, Kraftstoffschlauch.

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