Kette 'unterwegs' spannen?

Zitat

Original von jobox
Hallo ihr Lieben;
ich fahre nächste Woche in die Alpen.
Ich habe mir gestern auf Empfehlung des HH eine neue Kette(nsatz) aufziehen lassen.
Beim Abholen sagte er mir, dass die Kette sich auf den ersten 1000 km verhältnismäßig stark 'längt'. Daraus schließe ich, dass ich die Kette ca. bei Ankunft in den Alpen (Hamburg -> Salzburg) wieder spannen muss.
Bekommt man das als Leihe (nur mit Seitenständer) selber hin; frage ich den 'Schrauber', der mit kommt oder muss ich eine Werkstadt aufsuchen?

Wenn ich oder der 'Schrauber' das mobil machen könnten, was brauche ich dann?

Vielen Dank im Voraus!

Der etwas 'ratlose' peter

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Da brauchst Du nix. Weil sich nix außergewöhnlich längt. Gute Pflege, und Du kannst beruhigt hin und zurück fahren.

Zitat

Original von jobox
ich fahre nächste Woche in die Alpen.
[...]

Fahr doch über Thüringen (Oberhof), dann können am Freitag 100 Leute darüber sinnieren, ob nach den ersten 400 KM (und im weiteren Verlauf dann 600 KM) die Kette gespannt werden muss

Grüße
Olli

P.S.: Der Obelix hat recht, lass dein Werkzeug zu Hause

Zitat

Original von jobox
Wenn ich oder der 'Schrauber' das mobil machen könnten, was brauche ich dann?
.......
Der etwas 'ratlose' peter

Unabhängig davon, das ich mich meinen Vorrednern anschliesse....

....also wenn Dein 'Schrauber' nicht weiß, was er braucht.....und Du 'ratlos' bist....

....Such Dir eine Adresse vor den Alpen von einem Honda.Händler und lass die Finger davon

Das benötigte Werkzeug ist Bestandteil des Bordwerkzeug und reicht auch leidlich dafür aus. Und wenn sich ein halbwegs begabter Mensch vor das Motorrad stellt, einen Blick auf Hinterrad und dessen Befestigung wirft, sollte auch klar sein wie es funktioniert. Auch ohne Seitenständer o.ä.

Manchmal denke ich......aber egal

..Ja das kann man so stehenlassen.

Mann braucht nur die Achsmutter zu lösen und an beiden Stellschrauben ne 1/4el Umdrehung fester...und gut isses....Achsmutter natürlich wieder festziehen.!

Alles was de brauchst is im Bordwerkzeug und in 3 Minuten erledigt.

...Grüsse vom Kettenjan

Am längsten dauert das Wiederindenbordwerkzeugbeutelreinwurschteln

Gruss
Peter

Ich weiss ja nich was deinen HH geritten hat. Aber das ist totaler Humbug.

Wenn sie korrekt eingestellt wurde, längt sie sich auf den ersten 1000 so ziemlich 0,0

in Worten " garnicht"

Fahr einfach, wenn du wieder da bist kannste mal kucken.

Wie lange noch darüber nachdenken? Die Kette kann 'mal eben mit dem Bordwerkzeug innerhalb von 5 min. korrekt gespannt werden, wenn erforderlich. Und die Muttern sehen danach auch noch gut aus. Bei erhöhten Ansprüchen die Muttern danach schleifen, polieren und vernickeln.

Habe ich auch schon einmal auf einem Schotterparkplatz in den Alpen gemacht weil mir die Geräusche einer zu schlapp gespannten Kette auf den Zeiger gingen.

Ein Problem ist allerdings tatsächlich die sehr enge Tüte...

Da geb ich dem DJ Recht, der 32 Ring aus dem Bordwerkzeug
ist nicht ideal und könnte Dir ne Macke in die Schwinge machen.

Ich hab mir auf dem Flohmarkt ne 32er Nuss und ein Knebel
für kleines Geld dazu gekauf. Knebel gekürzt und beides liegt
nun mit unter der Sitzbank - fertig.

Im Urlaub sollte das Werkzeug zum Spannen schon dabei sein,
man weiss ja nie.

Die Annahme des "Längen der Kette nach den ersten 1000km"
ist historisch bedingt (war früher wohl so) und vermutlich bei billigen Ketten,
die wir ja wohl nicht verbauen .....

Gruß
Uli

Technisch nachvollziehbar wäre ein längen schon, obwohl die Ketten wohl "vorgelängt" werden.

Regina empfiehlt aber nur eine Inspektion nach 100 km, natürlich sinnvoll um ggf. lockere Verschraubungen festzustellen.

völliger Blödsinn,je nach Fahrstil sind schon einige 1000 km drin ehe man nachspannen muss.
Gruss Guy.

Je nachdem wie man(n) am Hahn dreht kann es schon einmal vorkommen das man nach 1000km nachspannen muss.
War bei mir der Fall.
Kettenkit druff, eingestellt und nach 1000km fing die Kette an zu schlagen.
Evtl. n Sch.... Kit gekauft, war bestimmt Ramsch oder sowas in der Richtung.

Zitat

Original von Hallow33n
...
Kettenkit druff, eingestellt und nach 1000km fing die Kette an zu schlagen.
Evtl. n Sch.... Kit gekauft, war bestimmt Ramsch oder sowas in der Richtung.

...welche Firma vertreibt denn heute noch Ketten im RamschKit ...?

Zitat

Original von Hallow33n
Je nachdem wie man(n) am Hahn dreht kann es schon einmal vorkommen das man nach 1000km nachspannen muss.
War bei mir der Fall.
Kettenkit druff, eingestellt und nach 1000km fing die Kette an zu schlagen.
Evtl. n Sch.... Kit gekauft, war bestimmt Ramsch oder sowas in der Richtung.

Ketten mit Frauennamen kommen mir nicht ans Moped. Mit DID wäre das nicht passiert.

jobox: Kauf Dir nen Scottoiler oder ähnliches. Dann brauchste zwischen den Reifenwechseln garnicht mehr spannen.

Zitat

Original von Rosenzausel

...welche Firma vertreibt denn heute noch Ketten im RamschKit ...?

Nix RK, Herr Grufti ..... es war eine DID!

Komplettes Kit, wobei ich die Ritzel nicht verwendet habe.
Habe ein Sproxx-Kettenblatt und Original-Motorritzel ala Honda montiert.
Trotzdem hat sich dieses Sch....dingen nach 1000km ordentlich gelängt und das trotz Scottrotzoiler etc pp....

vilelicht war die von Anfang an zu stramm und mußte sich längen damit die Schwinge ein und ausfedern kann.
Upps Technik.

Nö, war nicht zu stramm.
Exakt eingestellt worden.
Trotzdem hat sie sich innerhalb von 1000km gelängt und ich musste nachspannen.

Und ich bein nicht "der" Heizer

EDIT: Kommt aber auch drauf an ob Solo- oder Soziabetrieb.