Schrecken bekommen!

Gut dass es gut gegangen ist.
Aber Stopfen rein will auch nicht jeder HH oder Reifenhändler machen.

hast du eine Rechnung über die Reparatur bekommen, Eddie???

Muss man da nun nicht immer beim Fahren dran denken,an den Stopfen?
Auch wenns 100 % hält.

Da ist ja wohl ein neuer Reifen fällig. Du weißt doch garnicht wie beschädigt die Karkasse ist. Von dem Reifen hängt Dein Leben ab.

Ach, wenn man nicht schneller als 80 fährt dann hält das schon.
Ich versteh es nicht...
Motorradreifen flicken. Wo gibts denn sowas. Da kannst du genau so gut aus dem 4. Stock springen. Mit nem bischen Glück überlebst du das auch.
Hoffendlich gefährdest du nicht noch andere wenn der dann mal auseinander geht. Kopfschüttel.
Und der Händler, der sowas macht gehört auch eingesperrt.

Peter

ne,ne du!

Da wäre bei mir ein neuer Reifen fällig!
Denke dann ständig daran ob der Stopfen noch da ist wo er hin gehört.

Aber das muss jeder mit sich selber ausmachen.
Im übrigen habe ich hier noch keinen Reifendealer gefunden der mir einen Reifen mit einem Stopfen versehen würde, da es nicht erlaubt ist

*stopfenlosegrüsse* Hallow33n

mal abgesehen davon das ich das auch nicht machen würde, mit dem Stopfen.
Aber ist jemandem bekannt das so was mal nicht gehalten hat und dadurch ein Unfall verursacht wurde?
Also bei meinen ersten Moppeds war damals noch immer ein Schlauch drin und das hat gehalten!

Kann man sowas auch mit einem Schlauchlosen machen? Ich mein einen Schlauch rein? Ich weiß der heißt schlauchlos weil kein Schlauch drin......

Markus

Ich kenne einige Leutz, die geflickte Z-Reifen ohne Probleme abnudeln konnten bis zur Karkasse.
Verwendet wurde allerdings ein Professionelles Material (Reparatur von innen) gemäß §36 STVZO.

Kaltvulkanisation:
Eine Instandsetzung durch Kaltvulkanisation ist nur bei Stichverletzungen im
Bereich der Lauffläche und nur bis 6 mm Schadensausdehnung - an der Reifeninnenseite gemessen - zulässig. Dabei muß der Stichkanal ausgefüllt und die Verletzung an der Innenseite mittels Deckenpflaster verschlossen sein.

TipTop

Aber jeder so, wie er es braucht.

Und merke: Biker, die mit Plattfuß liegenblieben, waren fast immer auf ungeflickten Reifen unterwegs

Einen Schlauch in einem Schlauchlosen Reifen zu verwenden ist verboten!
Das sollte dir auch kein fachkundiger Reifenhändler machen. Ausser irgend jemand im Orient.
Was da abgeht kannst du dir nicht vorstellen!

Gruß Hallow33n

Hallo, Gemeinde!
Es gibt Leute, die werden pausenlos von der Rennleitung belästigt, andere sind viel schlimmere Raser
und haben trozdem einen sauberen Lappen! Manche kriegen pausenlos Parking-Tickets, andere nie.
Manche kriegen bei jeder 2. Ausfahrt (ok, übertrieben!) einen Nagel oder Ähnliches in den Hintereifen, andere nie (obwohl alle auf der selben Straße unterwegs sind). Das ist wohl Schicksal!
Ich gehöre nun mal zu denen, die irgendwie diese Nägel und anderen Mist anziehen zu scheint. Ich habe
öfters einen Platten. Jedesmal kommt ein Stopfen rein. Immer bleiben die drin. Das nächste Loch ist garantiert an einer anderen Stelle. Die Stopfen sind Ok, die halten - zumindest die japanischen!
Wenn die Mehrheit in Deutschland so denkt, wie scheinbar die Mehrheit hier im Forum, dann werde ich mal ganz schnell Reifenhändler bei Euch! Vielleicht verstreue ich auch noch ein paar Nägel auf den beliebten Strecken.....Mal ehrlich, wenn ich mir einen neuen Reifen nach jedem Platten, den ich bekomme, anschaffen müßte, wäre ich pleite!

Hoch lebe der Stopfen!

Grüße
Taz

Zitat

Original von Eddie1967
Er hätte noch nie gehört das ein Reifen, der so geflickt wurde undicht geworden wär.......

Das ist ja auch nicht das Problem. Das der Stopfen hält bezweifel ich nicht.
Wie stellt derjenige der den Reifen flickt fest, das die Karkasse nicht zu stark beschädigt ist?
Habt ihr schon einmal nachgedacht was bei Topspeed für Fliehkräfte auftreten [SIZE=7](ok, diejenigen die jetzt rechnen wollen und sich uns mitteilen möchten sind recht herzlich eingeladen)[/SIZE]

Bei meinem Wagen wurde vor einigen Jahren ebenfalls der Reifen mit einem Stopfen versehen.
Bei 180kmh verlor ich schlagartig die Luft aus dem Pneu. Gott sei Dank war es der Reifen auf der Hinterachse.

Wie es sich herausstellte ist exakt an der Stelle wo der Stopfen sass, der Reifen geplatzt.
Nach genauerer Untersuchung dieser Stelle, konnte man ganz klar sehen das mehrere Stahldrähte genau an der Stelle verrostet waren. Der Nagel hat also ganze Arbeit geleistet und die Feuchtigkeit hat ihren Rest dazu beigetragen.

Deshalb kommen bei mir auch keine Stopfen in den Motorradreifen.

Egal was es kostet. Scheiss auf Geld .... Hauptsache sicher!

Gruß Hallow33n

Meine Meinung Hallow33n. Danke.

Peter

Auf nem 250er Gebrauchsmopped für die innerstädtische "ins Büro" Tour sehe ich da kein Problem.

An der Dicken würde ich lieber 180 Euro in einen neuen Reifen investieren.
Muss vielleicht nicht, aber "Nummer sicher" wäre es mir das wert.

Also das gleiche hatte ich Ostersonntag. Dito auf einmal sehr schwammig - und woran liegt es. Erst habe ich das Vorderad kontrolliert, dann den Rahmen angeschaut und zuletzt das Hinterrad mal genau geprüft. Der war platt. Die Karkasse war jedoch so stabil, das er auf dem Hauptständer noch richtig gut aussah.

Letztlich bin ich gute 5km auf dem platten Reifen gefahren. Die Kräfte von oben (Gewicht und der Antrieb) haben sicherlich das Drahtgeflecht verbogen verletzt.

Ich habe mich definitiv für einen neuen Reifen entschieden - und das mit Wehmut - der Hinterreifen hatte nur 1500km gefahren. War top in Form und griffig ohne ende.

Ich glaube, das Sicherheit unbezahlbar ist. Die Reifen sind wohl das wichtigste beim Motorrad. Von denen kann dein Leben abhängen und mindestens die Gesundheit.

mfg
Daniel

Hab mir auch schon einen Stopfen am Hinterreifen reingmacht kein Problem.
Meines Wissens gibt es bei den Motorradreifen keine Karkassen aus Stahl. Schaut euch mal die Beschriftung an der Seitewand an muss da draufstehen und berichtet hier.
z.B. mein Michelin PR
Sidewall Plies: 2 Polyester
Tread Plies: 1 Aramid 2 Polyester
Was dann bedeutet die 2 Lagen Polyester laufen von Wulst über die Lauffläche zum andern Wulst, und der Gürtel unter der Lauffläche besteht aus Aramid.

mir egal .....

und wenn nach 500m ein Nagel drinnen steckt. Da kommt ein neuer Reifen drauf.
Mit Reparaturkit bis zur nächsten Reifenwerkstatt ist ok, dann kommt aber die neue Pelle drauf (obwohl das eine Riesensauerei ist mit Reifenpilot )

Da ich weiß wie schwer mein Pkw zu halten war, kann ich mir sehr gut vorstellen was bei einem Motorrad passiert.

Daher wechsel ich lieber...........

Gruß Hallow33n

Zitat

Original von Hallow33n
mir egal .....

und wenn nach 500m ein Nagel drinnen steckt. Da kommt ein neuer Reifen drauf.
Mit Reparaturkit bis zur nächsten Reifenwerkstatt ist ok, dann kommt aber die neue Pelle drauf (obwohl das eine Riesensauerei ist mit Reifenpilot )

Da ich weiß wie schwer mein Pkw zu halten war, kann ich mir sehr gut vorstellen was bei einem Motorrad passiert.

Daher wechsel ich lieber...........

Gruß Hallow33n

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Das sehe ich genauso !! (was sind denn schon 180 Teuronen, im Verhältnis zu..........!!)

Seh ich genauso wie fast der Rest hier...
da gibt es für mich keine Alternative zu einem neuen Reifen. Alles andere wäre am falschen Ende gespart und ausserdem bin ich doch nicht lebensmüde.

Hallo Alle,

hatte ja schon an anderer Stelle geschrieben, dass es mich vor kurzem auch mit so nem doofen Nagel erwischt hatte. Der Nagel steckte schön gerade in der Vertiefung des Profiles.

Also auch lange überlegt und.....wollte nen neuen Reifen kaufen. Michelin PR. Telefoniert und telefoniert und telefoniert....keine Reifen. Auf Bestellung in 10-14 Tagen.

Gestern die Schnauze voll gehabt und meinen Bruder angerufen. Der ist Kfz-Mechanico und hat mich hoffentlich dolle lieb. Auf jeden Fall hat er versucht meine Bedenken zu zerstreuen und so haben wir es gestern auch mal mit dem Pfropfen versucht.

Also, bin schon was verwundert....2 min. und fertisch. Da wird einfach eine 15 cm lange klebrige Gummiwurst zweilagig in das vorhandene Loch gesteckt, einmal drehen und verzwierbeln und wieder raus ziehen. Überstehendes gefrimel so weit möglich abschneiden und gut is.

Tja, heute hab ich mich mal auf den Weg gemacht...

So sah es vor der Fahrt aus...

und so nach rund 150km...

Erfahrungen:
Luftdruck hält. Kein Schwimmen, kein nix...im Prinzip wie vorher.

Tja, also ich lass das mal ein paar Tage drauf und fahr mal noch was und dann kann man, wenn nötig immer noch einen neuen Reifen drauf machen.

Servus Gemeinde,

mein Schwager hatte damals in Österreich an seiner doppel X auch nen Platten. Haben den selbst geflickt mit dem Flicksatz von BMW (die sind doch für was gut!). Hat alles einwandfrei gehalten wir sind dabei nicht langsam gefahren. Das Zeug hält bombenfest. Da spielt sich halt auch viel im Kopf ab. Im Endefekt sollte jeder selbst entscheiden, ob er mit ´nem Stopfen noch hunderte Km fährt oder nicht. Hatte übrigens selbst auch schon 2 mal Platten an der Dicken. Mit flicken war da allerdings nichts mehr zu machen. Beim ersten mal hatte der Reifen blasen ohne ende von der doch nicht unerheblichen Überhitzung und der 2. Reifen war eh fällig, habe den erst bemerkt als ich schon daheim in Hof stand.

Gruß
Henry

@ Profecto.......

von diesem Stopfen hatte ich damals 3 Stück in meinem Reifen.
Genau dieser Reifen ist mir dann bei 180kmh um die Ohren geflogen.
Der Reifen war zu der Zeit 4Wochen alt und flammneu.

Also ich könnte mit dieser Flickaktion nicht mit ruhigem Gewissen fahren.
Obwohl für Stadtverkehr es ausreichend wäre. Aber Autobahn? Ne, danke!

Sieht auch fast so aus als sässe der Flicken schon "fast" ausserhalb des zulässigen Bereiches wo er verwendet werden darf.

*reifenplatzerlosegrüsse* Hallow33n

@ Profecto
Das die Luft hält ist gar keine Frage. Da kommt nix raus.
Was aber keiner weis, wie beschädigt ist das Gewebe unter der Gummischicht.
Und genau da liegt das Problem. Es kann halten, es kann aber auch ab einer gewissen Geschwindigkeit einfach reisen und dann löst sich der Reifen in Wohlgefallen auf.
Nimm mal ein Stück Stoff und versuche in der Mitte ein Loch reinzureißen.
Das geht wenn überhaupt nur sehr schwer. Nimmst du aber eine Schere und schneidest ein ganz kleines Loch rein, ist das weiterreißen kein Problem mehr.
Und was macht der Reifenfritze? Der vergrößert erstmal das Loch damit er den Pfropfen da reinbekommt.
Ne Danke dazu hab ich kein Vertrauen.
Aber jeder so wie er meint.

Peter

Hallo Thomas,

erlaubter und nicht erlaubter Bereich. Wo ist den welcher Bereich und woran wird das festgemacht?

Was mich auch ein wenig beruhigt ist, dass hier geschrieben wurde, dass wir in unseren Reifen gar keine Stahlgürtel wohl mehr haben. Dein Argument mit dem Rosten war als "Contra" nicht von der Hand zu weisen. Aber ohne Stahl wird da wohl kaum was rosten.

Tja und mit schnell fahren auf der Autobahn: Ich wollte dieses Jahr ohnehin möglichst auf Autobanfahrten verzichten, was bisher auch gut geklappt hat. Also bleibt die Landstraße und da fahr ich sicher keine 200.

Kutscher,

"Der Reifenfritze", also in meinem Falle mein Bruder, hat da nichts am Loch vergrößert. Der Nagel hatte einen Durchmesser von ca. 1,5 mm. Das Werkzeug zum einstechen des Gummistopfen war nicht breiter/größer. Und der Gummistopfen ist superflexibel. Also noch mehr kaputt gemacht haben wir da sicher nicht.

Tja, muss mann mal sehen. Wie gesagt, ich fahr mal ein paar Tage und dann schau ich nochmal kritisch auf Sitz, Luftdruck, Fahrgefühl. Natürlich wird der Reifen gerade bei Kurvenfahrten fleissig gewalkt. Da sollte man...im übrigen auch bei "gesunden" Reifen....immer mal wieder nachsehen.

aber wie schon erwähnt, wie stark ist die Karkasse beschädigt?
Ich selber habe Tränen in den Augen gehabt als ich gesehen habe wie bei meinem Pkw-Reifen dieser klebrige Pfriem da reingewürgt wurde!

Ist das Loch zu weit am Rand, wird kein Stopfen mehr eingezogen.
Bei meinem Pkw-Reifen war das mit 30mm haarscharf an der Grenze des erlaubten.

Wie es beim Motorrad aussieht kann ich nicht sagen, da mein Reifen-Fuzzi niemals einen Stopfen in den Motorradreifen fummeln würde, da er es mit seinem Gewissen nicht vereinbaren kann.

Hallow33n

ich sag nur AUSTAUSCH.AUSTAUSCH.AUSTAUSCH.

Gruß
Erich