Kann ich nichts zu sagen, aber interssiert mich auch.
@ Volker
Für's lackieren zahlst Du schon mehr... 
Ist ein guter Kurs. Aber ich halte es eigentlich mehr wie Knut... ; 
Hi Leuts!
Ich kann die Firma:
http://www.metalworkx.de/
sehr empfehlen. Habe dort schon vier Felgen für Harleys schwarz kunststoffbeschichten lassen, einmal in glänzend und einmal in matt. Vom allerfeinsten sach ich nur und sehr haltbar. Der macht auch Krümmer und Endtöpfe, selbst das ist absolut haltbar.
Pro Felge habe ich 60 Euro bezahlt.
ZitatErstellt von Volker mit CB
nur bei der Farbe schwarz gibt es Garantie, aber andere Farben sind natürlich möglich.
Farben allerdings ohne Garantie 
!@#$
Ich habe an meiner alten die Felgen in Metalic Silber Pulverbeschichten lassen. Hat Spitzenmässig ausgesehen. Ich werde die Felgen an der CB ebenfalls noch bearbeiten und sicherlich auch wieder Pulverbeschichten lassen. (Goldgelb)
übrigens kann man die pulverbeschichtete Felgen auch noch zusätzlich mit einem Klarlack überziehen!
damit es schön glänzen tut 
Ich kenne Pulverbeschichtung sehr gut von Mountainbike-Rahmen ... ist um Welten haltbarer als Lackieren!
@ SC54
Sag mal, buddelst Du jetzt alle "alten" Threads wieder aus ?
ZitatErstellt von SC54
Ich kenne Pulverbeschichtung sehr gut von Mountainbike-Rahmen ... ist um Welten haltbarer als Lackieren!
Da würde ich heftigst widersprechen, SC54-Stefan.
Mag sein, daß so eine Beschichtung recht robust und widerstandsfähig ist, wenn sie von einem Könner gemacht wurde.
Leider ist die Schutzschicht aber überhaupt nicht reparapel, wenn sie einmal (auch nur minimal) beschädigt wurde. Gegen den Gammel, der sich dann darunter einnistet gibt es gar kein Hilfsmittel. Das rostet und korrodiert einfach vor sich hin, ohne daß du das stoppen könntest. Rahmenverschraubungen z.B. sind beliebte Nischen für Herrn Gammel...Oder alle Stellen, wo die Beschichtung durch Schrauben heftig gequetscht wird.
Da lob ich mir den ollen Lack. Der hat eine Grundierung, glänzt hochgradig, bei Bedarf, und ist mit Pinsel und Farbtopf zu flicken, außerdem ist er der perfekte Rostschutz mit seiner Grundierung.
Unterschätzt mir das alte Lackverfahren nicht. Ich sehe im Augenblick überhaupt keinen Grund, einen Rahmen beschichten zu lassen, wenn man einen guten Lackierer kennt. Für Felgen gilt im Prinzip dasselbe.
Grüße
Bernhard
es ging ja auch um Alufelgen-Pulverbeschichtung
Korrodieren Alufelgen nicht?
Fragende Grüße
Bernhard
sicher, aber so lange fahr ich das Moped nich
aha...
Kann mir einer kurz und bündig erklären was der Unterschied zwischen Lackieren und Pulverbeschichten ist und was bei einer Schwinge (Stichwort: Steinschlag) langzeittauglicher ist?
Ich fänds häßlich wenn man nach 200 Kilometer schon die ersten Abplatzer sehen würde.
Danke vorab.
Gruß,
Maggus
Ich trau mich ja kaum zu antworten (ist ja Technik), aber ich sach mal so als Halbwissender:
- Lackieren -> Saubermachen, Lack pinseln oder sprühen
- Pulverbeschichtung -> Saubermachen, elektrisch aufladen, Farbe in Pulverform drauf, Einbrennen
Die Oberfläche bei Pulverbeschichtung ist i.d.R. qualitativ sehr hochwertig, wird aber nicht so glatt
Uff, mal gucken, was die Experten noch alles zu sagen haben
Grüße Friedrich
kleine Ergänzung zur (guten) Aussage vom Friedrich.
Lack kann man ganz gut nacharbeiten wenn mal Macken gibt. (Reifenwechsel)
Beim Pulver ist es schwierig da die Beschichtung sehr hart ist und du nicht wirklich ne gute Haftung hinbekommst. (ist auf jeden Fall schwierig)
Gruß n.e.Ralf
PS. Friedrich du machst dich. (und vergess nicht rechtzeitig gelbe Farbe zu bunkern :D)
jetzt mir interessiert ob neues modell 2007 mit goldenen felgen pulverbeschichtet ist oder nur klasische farbe benutzt wurde
hat jemand ahnung davon?
...ist nur klassische Farbe, und die ist auc noch schlecht lackiert!!!
Ich habe zufällig die goldfarbene Felge der CB1300 auf der Intermot in Nahaufnahme fotografiert, entscheide selbst. Ich finde nicht, das das dem sonst recht hohen Qualitätsstandard Hondas enstpricht
So sah selbst meine in schwarz lackierten Felgen von innen aus.
Da schimmerte so richtig schön silbrig glänzend das Rohaluminium durch.
Das sah wirklich besch...... aus.
War mit ein Grund warum ich die Felgen habe mit lackieren lassen.
Greetz Hallow33n
ZitatOriginal von Maggus
...ist nur klassische Farbe, und die ist auc noch schlecht lackiert!!!
Ich habe zufällig die goldfarbene Felge der CB1300 auf der Intermot in Nahaufnahme fotografiert, entscheide selbst. Ich finde nicht, das das dem sonst recht hohen Qualitätsstandard Hondas enstpricht
Is bestimmt beim schwarz net anders , nur das man´s da net so sieht.
Also ich weiß noch von der Intermot her, das die Oberfläche der "Goldtaler" ziemlich rau war. Haben im Gegensatz dazu die schwarzen Felgen nicht eine realtiv glatte Oberfläche? 
ZitatOriginal von Maggus
Also ich weiß noch von der Intermot her, das die Oberfläche der "Goldtaler" ziemlich rau war. Haben im Gegensatz dazu die schwarzen Felgen nicht eine realtiv glatte Oberfläche?
Kann ich jetzt grad nix zu sagen bin auf Arbeit und die Pause ist auch gleich vorbei.
Die schwarzen Felgen sind auch recht rauh. Habe nämlich immer das Problem den Scottoilerdreck wieder wech zu kriegen....
Bei glatten ginge der viel einfacher ab.
Hi Leute,
kann euch mal ein bischen was zum Pulvern erzählen:
- Ist nicht resistent bei dem Krümmer ( kann auch nicht weil es bei ca.230° eingebrannt wird).
- die Oberfläche ist etwas härter als die vom Lackierer.
- es gibt sie in allen RAL und NCS Farben ( auf Wunsch auch zwischentöne )die dann aber recht teuer sind.
- Macken kann mann mit einem Pinselfläschchen austupfen ( deswegen ist es besser mann nimmt ein RAL Ton -Farbe )
- es gibt auch eine Möglichkeit die Felgen in carbon Loock zu machen
- Klarlack ist auch möglich ....dafür geht die Felge dann 2 mal durch den Ofen.
------habe mal einen 52er Willys restauriert und diverse Teile pulvern lassen....das sah gut aus und die Oberfläche war eigentlich dem alter entsprechend gut.
- lasse meine Felgen trotzdem nicht pulvern weil ich ein bischen angst wegen der Temperatur, die im Ofen gefahren wird.( wegen Verzug und so...)
gruß Erich
Verziehen können sich die Felgen eigentlich nicht. Andy hat mal die Felgen seiner Blade pulverbeschichten lassen. Alles ohne Probleme.
Grüße Sandra
Hi,
ich hatte die Felgen meiner VFR Pulverbeschichten lassen. Das war 1994, und die Dinger sehen heute noch aus wie neu (habe sie an einen Bekannten weiter gegeben, der sie heute noch im Einsatz hat).
Kann nur sagen, das die Oberfläche bedeutend stabiler ist als eine lackierte (hatte ich an meiner XX).
Und verzogen hat sich auch nichts an den Felgen nach der Beschichtung !!
Kann ich also echt nur Empfehlen
Gruß
