CB 1300 Special Edition in Japan

Moin,

das hat was! Schwarzer Motorblock und dann die Seitendeckel, cool ! Die dezente Lackierung gefällt mir auch. Ist mal was anderes als Pommes. Felgen in weiss, das schreit nach Putzlappen, sieht aber auch klasse aus. Ob die wohl mal so nach Europa kommt , ich hoffe Honda Deutschland schaut sich die Bilder an !

Schätze uns wird man mit Crossdingeskirchen oder wie se jetzt heißen zumüllen. Habe ich mir in der neuen Motorrad angeschaut, man ist die häßlich. Wenn das die Zukunft sein soll, dann.................... !

Gruß
Thomas

Sorry bin etwas vom Thema abgeschweift !

Hallo,
die CB Spezial Edition würde Honda Deutschland erst einführen wenn sie sich sicher sind 10000 Einheiten im Jahr zu verkaufen.

Und wenn ich mir die neue Crossrunner so ansehen schön billig mit Telegabel alle Mitbewerber haben USD und voll einstellbares Fahrwerk und Versichenungsungünstigen 102PS wegen 4PS die Volle Prämie zahlen oder drosseln aber warum dann erst ein Motorrad mit über 98PS kaufen ???

Mir kommt so ein Nachttopf nicht ins Haus !!!

Boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh wie geil is die denn, wenn ich keine hätte und die gibts hier auch, würde ich die direkt kaufen Eigendlich darf man hier sowas gar nich zeigen

Zitat

Original von Eisen-Mike
Hallo,
die CB Spezial Edition würde Honda Deutschland erst einführen wenn sie sich sicher sind 10000 Einheiten im Jahr zu verkaufen.

Und wenn ich mir die neue Crossrunner so ansehen schön billig mit Telegabel alle Mitbewerber haben USD und voll einstellbares Fahrwerk und Versichenungsungünstigen 102PS wegen 4PS die Volle Prämie zahlen oder drosseln aber warum dann erst ein Motorrad mit über 98PS kaufen ???

Mir kommt so ein Nachttopf nicht ins Haus !!!

Die Versicherung wird heute eh anders gestafflet ...da gibts nicht mehr die alten Gruppen von wegen bis 98 PS ....

Also ich find' se Klasse! Man darf halt net ans Felgenputzen denken...

Ist doch ne Sauerei, für die Japse machen se eine Sonderedition nach der nächsten und hier gibt es nur Standard ....

Ganz schön schön. Würde ich so lassen.

Zitat

Original von Speedy
Boooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh 8o8o8o wie geil is die denn, wenn ich keine hätte und die gibts hier auch, würde ich die direkt kaufen :D:D:D:D Eigendlich darf man hier sowas gar nich zeigen ;(;(;(

Das sieht richtig gut aus. Da würde ich meine Pommes glatt umlacken wenn's nicht so viel Arbeit wäre -

Also neee...die is ja gar nicht Schwarz. Blaulich drauf und was hat man dann ?

Jaa, der Klassiker.
http://www.youtube.com/watch?v=OJJPS5lZaqA&feature=related

Zitat

Original von jogyjogy

Die Versicherung wird heute eh anders gestafflet ...da gibts nicht mehr die alten Gruppen von wegen bis 98 PS ....

Hallo,
das ist aber die Unwahrheit !!!

Denn als wir für Kathrin die Hornet 2009 versichert haben hat das über 200,-€ ausgemacht sie auf 98PS (im Fahrzeugschein ;)) zu drosseln.

Das wird auch in der Zeitung "Motorrad News" bei der Hornet bemängelt.

Also immer schön bei der Wahrheit bleiben !!!

Hallo,
im Übrigen hat sich Honda für den Eigenen Markt immer mehr Mühe gegeben.

Siehe Spezial Edition der vergangenen Jahre.

CB750 Spezial

CB750 Spezial (Freddy Spencer)

CB750 HRC

VFR 800 Spezial

CB1300 Spezial 2009

Und das ist nur ein Teil der Edition.

Hallo Mike

hast du den link noch wo man sich die SC54 selber konfigurieren konnte, in vielen möglichen Farben?

gruß

marc

Hallo Marc,
nee der Link funzt bei Honda Jp nicht mehr,

@ Roman,
dann könnten die Herstellen ja gleich Moppeds nur mit Haftgrund verkaufen und den Rest macht der Endkunde ist ja dann wie bei IKEA. Nee die sollen sich schon selber schön Mühe geben und um uns Kunden Werben !!!

Übrigens finde ich die Schick. Die müsste nur ohne das "S" in der Modellbezeichnung sein.

Stimmt. Ohne "S" heißt unverkleidet und das ist immer besser. Die würde auch als Special Edition super kommen. Aber Honda Deutschland hat sich davon wohl komplett verabschiedet....

Wenn ich richtig gelesen habe wird ab 2011 die Verkleidete in Deutschland ohne den Zusatz S verkauft, aber weiterhin als SC54

Gruß
Andreas

Bitte nicht die SC30 Fahrer vergessen...

CB1000 T2 (special edition) BJ.1995

Die versauen die CB mit jeder Ausgabe mehr. Das Teil sieht doch aus wie ne x-beliebige CB 1000 F.
Hässlich

UKO
Wenn schon dann "VERSAUTEN", weil ja schon lange her. Wurde ja nur ein Jahr gebaut. (von 94 -95)

Da war aber mehr geändert als nur die Lampenschale drauf. Aber vom Aussehen hast du ja nicht unrecht, es sei denn... man erkennt die Feinheiten.

Es geht halt nichts über ein gesundes Halbwissen.

Gruß
n.e.Ralf

Der schwarze Motor hat was !!

Aber der goldene Deckel......aaarrghhh . Sorry Bembel !

und die Special gibt es zum Sonderangebot für 1 299 900 oder 1 320 900....YEN.

ca. 11550 - 11683 € ohne Märchensteuer, Zoll und Transport

Möchte die jemand importieren?

Gruß Gerd

Ja, ich, wenn ich das Geld hätte. Aber das wäre nicht das einzige was ich importieren würde. Gottseidank zieht mir der Staat ein wenig vom Gehalt ab, sonst würde ich noch übermütig werden .

Zitat

Original von BigGee
und die Special gibt es zum Sonderangebot für 1 299 900 oder 1 320 900....YEN.

ca. 11550 - 11683 € ohne Märchensteuer, Zoll und Transport

Möchte die jemand importieren?

Gruß Gerd

Alles anzeigen

Dazu kommen nochmal die Zulassung incl. Abgas und Geräuschgutachten ich sag mal Vorsichtig +1800€

Hallo,
und das Umrüsten von 101 PS auf 114PS durch 4 andere Ansaugstutzen und Rotor, Impulsgeber .

Moin Gemeinde,
also ich finde die Farbkombination ziemlich genial.

Wenn man sich die japanische Webseite mal aufruft ( CB1300 Special Edition ) kann man allerdings sehen, dass auf dem Gesamtbild nur der Seitendeckel vergoldet ist.
Wenn man dann auf das Lupenbild klickt, ist zusätzlich noch das Gehäuse darüber vergoldet.

Ich bin jetzt nicht so der Motorenpapst. Was für ein Gehäuse ist denn das über dem Seitendeckel? Wasserpumpe???

Weiterhin sind auch die oberen Abdeckungen der Gabelstandrohre vergoldet.
Ich werde mal meinen fragen, ob er die Teile importieren kann und was die dann kosten würden.

Gruß aus HH

Peter

Zitat

Original von UKO
Die versauen die CB mit jeder Ausgabe mehr. Das Teil sieht doch aus wie ne x-beliebige CB 1000 F.
Hässlich

Ralf: Bisschen spät......aber ich meine schon die SC54 im Fred-Anfang mit hässlich, nicht die SC 30.

An der Aufmachung wird man(n) sich auch sattsehen.

Genauso wie bei der Pommes!

Nichts auffälliges NEUES an dem Teil.

Ahhhh ja.......

Wenn ich genau hingesehen hätte, wäre mir das vielleicht auch aufgefallen

Danke für die Erklärung.

Mein will sich übrigens erkundigen, ob er die Teile bekommen kann und was die dann kosten würden.

Gruß aus HH

Peter

Deckel abbauen, wenn unbeschädigt einfach beizen & dann goldig eloxieren lassen.
Was anderes macht Honda auch nicht (ausser, dass die wohl von Anfang an rohe Deckel nehmen zum goldig machen)

Für nen Tannenbaum wunderschön.... aber für ne CB ?
Geschmackssache...

Moin

ich frage mich ob das nicht ein wink ist um die CB auslaufen zu lassen, "Special Edition" hört sich so nach "das wars jetzt", lange genug auffem Markt.

Mal sehen was 2011 auffem Programm stehen wird was die SC54 anbelangt.

gruß

marc

Dann hoffen wer dass ich unrecht habe