98 PS gedrosselt

Hi, das wäre auch was für meine ! Wo krieg ich den Drosselsatz? Ich brauche meine Mühle auch nur bis max. 5000 U/min. Is wohl am Gasanschlag gedrosselt und das Ende des Drehgriffs hab ich noch NIE gebraucht!( Ich weiß: WEICHEI!!!) Ich kontere immer mit Ernst Leverkus: Es gibt alte Hasen und es gibt schnelle Hasen. Aber es gibt keine schnellen alten Hasen!

Bongo, versteh ich irgend wie nicht.
Wäre da nicht eine 900Hornet besser gewesen. Nicht das ich permanent am Limit fahren würde, es ist doch aber schön zu wissen im Falle eines Falles noch genügend Reserve zu haben.
Und die paar Groschen die man spart, machen das Kraut auch nicht fett.
Schließlich ist es ein Hobby, da weiß man doch was auf einen zu kommt.

Wieviel muß man den für die Drosselung ausgeben?

MfG Struppi

Ich habe auch über eine Drosselung nachgedacht... aber dabei ist´s dann auch geblieben, denn:

naja, und wenn ich ne Honda mit 98 PS hätte haben wollen, dann hätte meine Dicke eine CBF 1000 werden müssen *gähn*

Ich habe auch über eine Drosselung nachgedacht... aber bei dem Denkprozeß ist´s dann auch geblieben, denn:

- bin bekennendes, saisonkennzeichenfahrendes Weichei
- Einsparung ist daher nur marginal
- steht in keinem Verhältnis zum flötengehenden Spassfaktor

naja, und wenn ich ne Honda mit 98 PS hätte haben wollen, dann hätte meine Dicke eine CBF 1000 werden müssen *gähn*

Ist aber nur meine eigene kleine Meinung...

Alter Sack! Fahrschule...musste ja wieder kommen!

Und: Nicht nur Du bist auf 30%! (Selbst wenn ich ja im Vergleich zu Dir noch ein "Jungspund" bin!)

Aber mal im Ernst: Wer`s nicht braucht, kann doch den Anschlag einbauen (über Alpha-Tech sicher nicht zuuu teuer), alles begutachten lassen und die Papiere ändern lassen.

Ob sich`s lohnt:
Frag`den Versicherungsfachmanndeinesvertrauenswennmandasüberhaupthabenkann

Zitat

Original von klk-B4...
PPS: Die genannten Versicherungkonditionen sind aber wohl keine Jahresbeiträge, sonst mach ich was richtig falsch ?(;) (richtig falsch -> ist das einer Deitsch)

Das wüßt ich auch gern... .

Ich denke das sind Jahresbeträge.
Ich zahle auf 70% 135,00 und TK mit 150 SB 180,00 €.
Wenn man das auf 45% bzw. auf die höhere Selbstbeteiligung runterrechnet dann passt das schon.

Peter

Ich glaub´mal nicht.

Ich zahle bei 30% Halbjährlich: 47,- EUR Haftpflicht; 143,60 EUR TK (allerdings ohne SB)

mit 500,- EUR SB wären 56,83 EUR fällig.

Bei 98 PS wäre ich bei 34,41 EUR HP, 48.59 EUR TK ohne SB;

mit 500,- EUR SB 20,23 EUR.

Alles HALBJÄHRLICH, also mit 3% Aufschlag.

Da würde es sich schon lohnen.....

Jährlich Haftplicht 63€ TK 150 SB 166€ bei 35% ungedrosselt. Hab aber Saisonkennz. also dementsprechend weniger.

Ja - wie nu?

Preise für 12 Monate oder watt?

Na schreib ich doch J Ä H R L I C H E Haftpflicht

@ z3: Bei wem?

Allianz

hmmmmm.....
Da sollte ich mal anfragen....

Hi all,

also freiwillig würd ich meine nicht drosseln. Bin froh über jedes PS was sie hat. Warum soll ich erst ca. 100 Euro für den Umrüstkit bezahlen um dann wiederrum ca. 100 Euro Versicherungsprämie zu sparen. Motorrad fahren ist halt Hobby, und wenn die "Dicke" zu teuer ist dann würd ich mir lieber gleich ne kleinere kaufen.

Unter einer Kastration – von lat.: castrao, castratus für schwächen, berauben, entnehmen, entkräften

nee, niemals, nee

Ich habe auch auf 98PS gedrosselt, reicht völlig aus, sind auch noch genügend Reserven drin.
Hamburg ist halt ein teures Pflaster.
Kann mir jemand mal erklären, warum die Teilkasto bei 98PS wesentlich geringer ist , aber die Haftpflicht unwesentlich sinkt.

Die SC54 wird doch nicht weniger geklaut, nur weil sie 98PS statt 116PS hat.

Gruß
Uli

Zitat

Original von Uli_HH
Kann mir jemand mal erklären, warum die Teilkasto bei 98PS wesentlich geringer ist , aber die Haftpflicht unwesentlich sinkt.
Uli

... weil auch eine versicherung gern gewinne macht.

Bongo, danke für die Info. Werd wohl Drosselrung auch in Erwägung ziehen. Für den einen ists halt eine Kastration, für mich ist nur eine Verabschiedung von vorhandener, aber definitiv nie genutzter Leistung. Dafür KAUF ICH MIR ABER NOCH LANGE KEINE CBF 1000: Für mich ist diese Leistungsprotzerei sowieso schon lange kein Thema mehr. Mir würden auch 50 PS reichen!

Moin

ich denk jeder soll so machen wie ihm lustig ist. Klar ist dass ich eher nach mehr PS suchen würde als auf 98PS zu drosseln.
Ich würde auch nicht von Kastration oder Beschneidung oder wie auch immer reden. Das ist wohl eher ein Ausnutzen von vorhandenen Möglichkeiten.

grüsse

marc

entdecke die Möglichkeiten

Zitat

Original von Uli_HH
Kann mir jemand mal erklären, warum die Teilkasto bei 98PS wesentlich geringer ist , aber die Haftpflicht unwesentlich sinkt.

Die SC54 wird doch nicht weniger geklaut, nur weil sie 98PS statt 116PS hat.

Gruß
Uli

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Hi,

Motorräder werden im Gegensatz zu Dosen, die nach Typenklassen versichert werden, nach Leistung versichert. D.h. die CB 1300 wird nicht individuell in eine Versicherungsklasse eingestuft, sondern in einen Topf mit R1, Duc 999, GSXR und alles, was über 98PS hat, geschmissen. Das war bei Autos übrigens früher auch so.

Zitat

Original von Uli_HH
Ich habe auch auf 98PS gedrosselt, reicht völlig aus, sind auch noch genügend Reserven drin.
Hamburg ist halt ein teures Pflaster.
Kann mir jemand mal erklären, warum die Teilkasto bei 98PS wesentlich geringer ist , aber die Haftpflicht unwesentlich sinkt.

Die SC54 wird doch nicht weniger geklaut, nur weil sie 98PS statt 116PS hat.

Gruß
Uli

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Vor allem sieht man das ja auf den ersten Blick nicht, oder?

Zitat

Original von uhjeen
Moin

ich denk jeder soll so machen wie ihm lustig ist. Klar ist dass ich eher nach mehr PS suchen würde als auf 98PS zu drosseln.
Ich würde auch nicht von Kastration oder Beschneidung oder wie auch immer reden. Das ist wohl eher ein Ausnutzen von vorhandenen Möglichkeiten.

grüsse

marc

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Gilt das mit weniger Ps = weniger Versicherungsprämie auch in Luxembourg?
Die machen doch sonst was se wolle. Reifen egal, Sprit billig, Auspuff pphhhhh.

Kann man auch 18 PS für EUR 75 dazukaufen? Das wär schön :P.

jaja, jeder Jeck is anders...

Zitat

Original von KUS-TG9

Gilt das mit weniger Ps = weniger Versicherungsprämie auch in Luxembourg?
Die machen doch sonst was se wolle. Reifen egal, Sprit billig, Auspuff pphhhhh.

Jep

gibts! Aber interessiert das mich wirklich?

marc

Hallo zusammen,

nachdem ich einem anderen Thread gelesen habe, dass der Leo Vince 9 PS kostet, drossele ich meine jetzt auch und hab das Teil gekauft.

Hoffe nur, dass ich jetzt mit nur noch 107 PS kein Verkehrshindernis werde.

Also, wenn ich vor Euch herfahre, bitte dran denken, ich habe mein Möppi gedrosselt. Ich bitte um Nachsicht.

Naja, obs nur an der Leistung liegt ? Ich habe neulich am Würgauer Berg einen 16-jährigen mit ner 125er gesehen, der ausgewachsene R1 Fahrer alt aussehen lassen hat.

Liegt bei mir also wahrscheinlich doch nicht an der Leistung.

Gruss Cowrider

Zitat

Original von Cowrider
Hallo zusammen,

nachdem ich einem anderen Thread gelesen habe, dass der Leo Vince 9 PS kostet, drossele ich meine jetzt auch und hab das Teil gekauft.

Hoffe nur, dass ich jetzt mit nur noch 107 PS kein Verkehrshindernis werde.

Also, wenn ich vor Euch herfahre, bitte dran denken, ich habe mein Möppi gedrosselt. Ich bitte um Nachsicht.

Naja, obs nur an der Leistung liegt ? Ich habe neulich am Würgauer Berg einen 16-jährigen mit ner 125er gesehen, der ausgewachsene R1 Fahrer alt aussehen lassen hat.

Liegt bei mir also wahrscheinlich doch nicht an der Leistung.

Gruss Cowrider

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Tankst du Optimax vielleicht bringts ja was, außer das de Geldbeutel leichter wird.

Ich lass mich einfach mal überraschen.

habe meine sc54 auch gedrosselt (versicherungsmäßig). Nach 2 monaten habe ich den gas begrenzer einen 1 cm weggedrückt, siehe da habe ein gaaaanz anderes mopped. zieht u. geht ab wie die sau. drosselung is wie eier abschneiden. hab sie jetzet auch wieder auf unbegrenzt zugelasssen. man merkst.

das zum Thema Kastration

hallo,
also wenn ich so Eure Jahresbeiträge lese versehe ich die Welt nicht ich bin in Leipzig SF 45% Tk 150€SB 04-10 =253,-€
Und Angebot der HUK24 sogar 431,-€
Und da sag noch einer in den Neuen Bundesländern ist alles so billig!!!

ich lass´ den beitrag abbuchen (damit man auch immer versichert ist, auch wenn man die rechnung - wie so viele andere - mal verpennt) bevor ich unproduktive zeit damit verbringe auszuloten, welche versicherung fünf cent oder fünf euro günstiger ist, arbeite ich lieber und mache den verlust wieder wett. (wieviel PS sind 87 kW?)

(und dieser multi-tarif-schwachsinn, der einen bei der händi-telefinie schier schwindelig macht, den hat unser aller kanzlerin jetzt als heilbringende lösung für die krankenkassen ausgeknobelt ... fantastisch. endlich. jetzt kann ich meinem beraterstab mit händi-tarif-berater, internet-berater, dem versicherungsberater für alle fälle und dem berater für allgemeine schnäppchen-itis auch noch den berater für krankenkassenpfiffigkeiten hinzufügen. was bin ich froh. das muss soziale (?) marktwirtschaft sein. gottseidank.)

aber es ist schon lustig, wie einerseits kilometer von beiträgen verfasst werden, um die frage zu klären, wie dem viel zu schweren eisenhaufen ein bischen leistung mehr zu entlocken ist ... und dann andere wieder auf der gegenüberliegenden spur unterwegs sind, um aus versicherungstaktischen gründen ein paar PS zu verschenken
... gut, dass das dann wieder mit TECHNIK zu tun hat.

Zitat

Original von Linus

aber es ist schon lustig, wie einerseits kilometer von beiträgen verfasst werden, um die frage zu klären, wie dem viel zu schweren eisenhaufen ein bischen leistung mehr zu entlocken ist ... und dann andere wieder auf der gegenüberliegenden spur unterwegs sind, um aus versicherungstaktischen gründen ein paar PS zu verschenken
... gut, dass das dann wieder mit TECHNIK zu tun hat.

MfG Struppi