Pilot Road 2

Mit oder ohne ABS?

Was mich im Bezug zum PR 2 noch interessieren würde.

Wie sieht die Kontur des Reifens aus? Eher PR oder PP, oder irgendwo dazwischen?

Rolf

Hallo Dirk,

bist Du sicher mit "ABS"? Dachte der wird wie der PR nur für die OHNE ABS freigegeben.

Das wäre natürlich TOP. Das wird dann bestimmt auch mein Neuer.....

Zitat

Original von dirk
...erster Fahreindruck isr sehr gut...

kannst du da mal etwas präziser werden bitte, dirk?

• lenkpräzision?
• aufstellneigung beim bremsen in kurven
• verhalten beim starken bremsen geradeaus ("gefühl" für's vorderrad, war auf dem alten PiRo immer etwas schwammig)
• Stabilität in Kurven (wie "liegt" sie?)
• ...

Zitat

Original von vivelafrance

kannst du da mal etwas präziser werden bitte, dirk?

• lenkpräzision?
• aufstellneigung beim bremsen in kurven
• verhalten beim starken bremsen geradeaus ("gefühl" für's vorderrad, war auf dem alten PiRo immer etwas schwammig)
• Stabilität in Kurven (wie "liegt" sie?)
• ...

habe auch heute montiert, 250km und:

->lenkpräzision geil und wegen mehr spitzeprofil ganze andere fahrt als mit PR, faehlt um 80% mehr in die kurven, von sich selbst

-> aufstellneigung beim bremsen in kurven: habe ich probiert und faehrt sich neutral in kurven, gleich nach 50km bin ich am rande .. :), starkes bremsen in die kurve habe ich noch nicht probiert ..

-> verhalten beim starken bremsen geradeaus - neutral und geradeauslauf ist sehr gut

-> Stabilität in Kurven: wirklich das gedicht, gleich nach dem einfahren hatte ich erinnerung an meine bt-002, liegt an strasse wie ein brett, wegen spitzeprofil ist mehr fuer die kurven geeignet, und klebt am rande wie UHU kleber

insgesamt, bin ich sehr ueberascht, und habe den fuehling als meine dicke ein supersport waere .. meine alte PR waren nach 8tkm fertig, und wenn PR2 so 7tkm schaffen bin ich zufrieden ..

hi dj

danke, tönt toll...!

hattest du den BT-002 auf der SC54 oder habe ich da was falsch verstanden?

den möchte ich nämlich als nächstes für meine R6...

@ vive,

guckst Du hier

Bernhards BT002-Urteil wird dich erleuchten.

danke pifpaf!

den BT-002 würde ich aber eher mit einem power race denn mit dem pilot power vergleichen... der PP spielt in der liga BT-16...

egal, für mich kommt der 002er eh nur für die sexy in frage, mit der dicken habe ich auch mit Z06, pilot road etc. das richtige drauf, vertragen locker auch mal regen, kälte und feldwege...

aber schon interessant, was die jungs (und mädels?) hier so an reifen auf die dicke aufziehen...

Hi,

habe das hier schon vor 2 Wochen gepostet, daß der PR2 für die Dicke mit ABS freigegeben wird. Mir glaubt scheinbar niemand!!

Mattes

Die Freigabe ist da... bzw. nicht ganz da, siehe Fussnote8: Freigabe geplant

http://www.michelin.de/de/fron…que=5112005132717&lang=DE

da wird sich die Sandra aber freuen!

Zitat

Original von Harald_

....und demnächst ist auch der Metzeler Z6 für die SA frei.....

der bei mir schon länger drauf ist... mann bin ich froh, haben wir in der schweiz diese schei** freigaben-ka**e nicht...

Hallo,

die Nackte und die Verkleidete reagieren bei homologationsrelevanten Fahrkriterien unterschiedlich, weswegen sie getrennt aufgeführt werden. Wir können aber Entwarnung geben, da es zukünftig sowohl eine Pilot Road (vorne B, hinten K), als auch eine Road 2 (vorne ohne Kennung, hinten A) Freigabe geben wird. Die Freigaben werden in Kürze von Honda geschrieben.

Mit freundlichen Grüßen / Sincères salutations / Best regards

i. A. H.Vogt
Produkttechnik / -marketing
Deutschland, Österreich, Schweiz

Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
Michelinstraße 4 - 76185 Karlsruhe - Postfach 21 09 51 - 76159 Karlsruhe
------------------------------------------------------------------------------------------Tel. +49 (0) 721 530-3349 - Fax +49 (0) 721 530-1460 -

Was zu wissen schon vorher wichtig war......

Hmm, ich dürfte ihn also mit ner Unbedenklichkeitsbescheinigung schon fahren. Verlaß ich nach 45 TKM mal meine (zufriedenen) BT 020 Pfade und probier was neues.
Grübel... .

Zitat

Original von Wuchtbrumme
da wird sich die Sandra aber freuen!

ach Bodo... momentan setzt sie andere Prioritäten

Zitat

Original von dirk
Hallo,
es ist vollbracht !
Habe den Pilot Road 2 heute montiert.

Grüße aus Stuttgart.

PS Fahreindruck folgt

Wo kann man den erwerben? Bei mopedreifen erst Ende nächster Woche.
DANKE

Danke für die Empfehlung, werd`s mir mal anschauen. Das Problem mit den Flanken werde ich, da etwas weiter nördlich wohnend, wohl kaum haben.
Preis ist heftig, stimmt!

bin gespannt auf eure Fahreindrücke / -berichte,

...wenn man(n) erst einmal über 300 EUROnen auf den Tisch gelegt hat, dann....
...könnte das natürlich auch den Blick rosa "verbiegen",
also bitte: mit Karte bezahlen *gackgackgack*

@ volker

der Test in der neuen PS sieht für den PR2 ja echt ein wenig besch......eiden aus,
so im Feldvergleich.
In der Haftfähigkeit zeigt er wohl Schwäche, und die haben sie im Test sicherlich nicht im Geradeauslauf ermittelt *meiomei*
Ansonsten gibt er sich wohl ausgewogen stark
Da schau ich doch erstmal, wie die PPs daherkommen und warte eure Langfahreindrücke ab, vielleicht ist ja die Haltbarkeit überragend, wäre dann EIN Argument FÜR den PR2.

ANsonsten: dort brilliert der neue Brückenstein 2CT (BT021) und der RoadTec Z6 zieht fast gleich mit ihm.

Die Preise zeigen sich eh erst nach der "Ablaufzeit: wenn der Reifen "blank" ist und WO DANN die Kilometeranzeige auf dem Tacho steht.
Avon ist zum Bleistift billig.....und im Endeffekt dann teuer, denn wir zahlen ja nicht nur die Gummis, die Arbeit fällt dann "kostenpflichtig" ebenfalls bereits früher wieder an, WEIL er eben nicht so lange hält

In der neuen "Motorradfahrer" ist ein Vergleichstest der neuen reifengeneration, der bescheinigt dem Road2 aber sehr gute Eigenschaften, gerade auch bei Kälte und Nässe.

Zitat

Original von Wuchtbrumme
In der neuen "Motorradfahrer" ist ein Vergleichstest der neuen reifengeneration, der bescheinigt dem Road2 aber sehr gute Eigenschaften, gerade auch bei Kälte und Nässe.

Das verspricht! Ich hab mir nämlich einen für hinten gegöhnt, muss nur noch aufgelegt werden.

grüsse

marc

Genau! Michelin schreibt, daß der Road2 zum gleichen Kurs wie der Road angeboten wird????
Komisch, wenn bisher alle mehr bezahlt haben....

Den Preis weiss ich nicht .. Bekomm ich nachträglich aber er ist sicher unter dem Listenpreis

grüsse

marc

Michelin hat das Update der Reifenfreigaben für die SA wieder einmal verschoben: 30.04.2007!

Seit gestern steht auf der Michelinseite für die ABS-Modelle mit der Bemerkung "Freigabe geplant"

vorne Pilot Road 2
hinten Pilot Road 2A

und

vorne Pilot Road B
hinten Pilot Road K

Gruß
Andreas

Das steht da schon 14 Tage - oder länger.

Die nächste Aktualisierung erst am 30.04.07 - abwarten!
Ob dann die Freigabe da ist, kann keiner sagen, das wird gern nach hinten verschoben, war letztes jahr genauso.

Na zum Glück ist mein Dunlop nach 4000 noch recht gut und hält das auch bis die Freigabe endlich da ist.

Zitat

Original von tipotino
Na zum Glück ist mein Dunlop nach 4000 noch recht gut und hält das auch bis die Freigabe endlich da ist.

Mir geht es genau andersrum - mein Dunlop ist absolut an der Grenze und die Freigabe zieht sich hin...

Zitat

Original von Marvin

Mir geht es genau andersrum - mein Dunlop ist absolut an der Grenze und die Freigabe zieht sich hin...

Hatte das gleiche Problem vor 2,5 Wochen und deshalb PP aufgezogen. Resümee nach 1600 km: aller erste Sahne

Gruß
Andreas

Zitat

Original von BlackJack

Hatte das gleiche Problem vor 2,5 Wochen und deshalb PP aufgezogen. Resümee nach 1600 km: aller erste Sahne
Gruß Andreas

Kann ich nur bestätigen. Habe heute auch der Achterbahn die ersten 650 Km unter die Gummis genommen...... und klebt und klebt.... und noch weiter runter und........einfach supi.