Pilot Road 2

Zitat

Original von Kurvensüchtiger
So, meine sind jetzt fertig, nach 6800 km ist der Hinterreifen an der Verschleissgrenze und der Vorderreifen hat noch 2mm Profil. Ab 4000 km habe ich mit 2 Koffer und einem Topcase (ca 40 kg) etwas Shimmy gehabt, was aber kein Problem ist wenn man eine Hand am Lenker lässt. Ansonsten bin ich total begeistert, der gleiche Gripp wie der PP aber hält eben 2500 km länger.

40 Kg Topcase? Oder insgesamt...

ne ne, insgesamt, habe nur 2 Flaschen Pitu aus Samnaun mitgebracht und auch nur den Tank gefüllt, 91 ct für Super, Normal gibt es da nicht.

Zitat

Original von Kurvensüchtiger
ne ne, insgesamt, habe nur 2 Flaschen Pitu aus Samnaun mitgebracht und auch nur den Tank gefüllt, 91 ct für Super, Normal gibt es da nicht.

Bist du denn auch die alte Straße von Samnaun nach Martina runter und von da hoch nach Nauders gefahren? Da ist Kurve an Kurve.

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Zitat

Original von Moppedfahrer
Endlich mal wieder ein richtiger Aufreger... immer nur Reifenprofil und PR2 Kilometerleistung fand ich auch öd, um ehrlich zu sein...

......
Also, wozu aufregen... Gibt doch genug Reifenthemen... oder braucht wer einfach nur ein zusätzliches Frustventil ??

(Und ich fand ihn trotzdem gut - und nicht ausländerfeindlich. Weil noch dazu auch von einem "Ausländer" eingestellt...
Ihr Überchristen und bin-deutsch-muss-ducken Helden da draussen - Man kann auch zu katholisch sein in seinen Ansichten.)

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Dann also hier :

Also endgültig ....
heute haben die MPR2´s den Rest voll bekommen (mit 2 h Regenfahrt) - ca. 5500 km

...der Finger gehört zu mir (und der Reifen ist auch noch nass)

Warum öd ? ist doch nen Moped-forum hier ...

Da geht noch was.
Erst wenn der Farbstreifen in der Rille verschwindet wirds kritisch.

5500 km
Wenn er an der Seite fertig wäre-ok-bist halt sehr sportlich unterwegs.
Aber in der Mitte?
Was machst du?
Ps:Benzinverbrauch?Sei ehrlich.Wieviel?
Broooooom

Was ich mache ?

Bin (überwiegend) Sonntagsfahrer und fahre auf der Autobahn immer geradeaus .....bis an der Rand der Welt ...

Ne, Quatsch ...
(war ich halt nochmal in der Garage) :

und da geht (für mich) nix mehr ....

Neues Satz schon bestellt

Benzinverbrauch ?
Weiss net so genau : http://www.cb1300-forum.de/boa…8&hilight=Benzinverbrauch

mich interessieren eher die Vorderradschlufen mit Flanke...

also lasst Bilder, Daten und Fakten sprechen

Kastenholz in Kölle!!

So, der Belgier hat ihn nun auch drauf, den "Neuen"! Endlich! Neuer SB-Lenker und vom "Macadam" auf den "PR2" ... ist wie ein neues Moped! Einfach toll!
Der Satz hat mich mal locker 371,00 Euronen gekostet! Aber Full-Option! Der Laden ist einfach der Hammer! Mit Gas, Winkelventilen, auswuchten, einwalken, anrauen, komplette Montage, Entsorgung, ...!? Und die Monteure fahren selbst alle Moped!
Also m.a.W, wenn jemand im Kölner Raum neue Socken braucht ... fahrt zum Kastenholz!
Best regards,
Henri

Zitat

Original von Der Belgier
Kastenholz in Kölle!!

So, der Belgier hat ihn nun auch drauf, den "Neuen"! Endlich! Neuer SB-Lenker und vom "Macadam" auf den "PR2" ... ist wie ein neues Moped! Einfach toll!
Der Satz hat mich mal locker 371,00 Euronen gekostet! Aber Full-Option! Der Laden ist einfach der Hammer! Mit Gas, Winkelventilen, auswuchten, einwalken, anrauen, komplette Montage, Entsorgung, ...!? Und die Monteure fahren selbst alle Moped!
Also m.a.W, wenn jemand im Kölner Raum neue Socken braucht ... fahrt zum Kastenholz!
Best regards,
Henri

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Hi Belgier,

mich würde mal interessieren wie sie den Reifen anrauen und was dieses einwalken bringt?

Danke.

Zitat

Original von tipotino
Hi Belgier,mich würde mal interessieren wie sie den Reifen anrauen und was dieses einwalken bringt?Danke.

Hallo Tipotino,
schau mal auf die Seite von Kastenholz, dann hast du deine Antwort.

Gruß Gerd

Zitat

Original von Andy
mich interessieren eher die Vorderradschlufen mit Flanke...

also lasst Bilder, Daten und Fakten sprechen

zu spät heute - gehe morgen abend in Garage und digitales Bild´le mach ...

Du kannst ja Deine schon mal zeigen (ich kenn die, aber der Rest der Welt ...)

Da haste ja den letzten Hinterreifen bekommen....jetzt ausverkauft

wat ?

DU sollst mal ein Bild von Deinem Vorderreifen zeigen...

übrigens

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Pilot Power VR nach ca. 4300km + 5mm Angststreifenreserve

in der Mitte ist er fertig - 2000km Autobahnbolzen Richtung Nordsee zollen ihren Tribut

Reifengasfüllung? Mit Stickstoff! Aha!

Woraus besteht noch mal Luft?
Stickstoff N2 78,084 %
Sauerstoff O2 20,942 %
Argon Ar 0,934 %
+ ein paar Reste von anderen Gasen...

Wird vor der Befüllung des Reifens mit dem "Gas" ein Vakuum gezogen?
Wenn nicht ist ja immer noch "schädlicher" Sauerstoff im Reifen. (böse Falle)
Was mache ich denn an der Tanke beim Reifendruckcheck? Da ist ja auch nur normale Luft drin... ach ne ist ja überflüssig geworden. Den Druck brauch ich ja jetzt nicht mehr Kontrollieren.

"Weiterer Vorteil - weniger Druckverlust - länger konstanten Druck. - Denn - mal ehrlich - wer überprüft wirklich regelmäßig seinen Luftdruck?!"

Ach ja die Arbeit kann ich mir sparen. Dank an Wikipedia...

http://de.wikipedia.org/wiki/Reifengas

Soviel zu diesem Thema.

Ist mir schon unsympatisch, wenn solche Aussagen gemacht werden...

n.e.Ralf

Zitat

Original von BigGee
Bist du denn auch die alte Straße von Samnaun nach Martina runter und von da hoch nach Nauders gefahren? Da ist Kurve an Kurve.

Fast, da ich vom Gardasee gekommen bin, bin ich von Nauders die 11 Kehren nach Martina runter und die alte Straße hoch nach Samnaun

alsdann:

nach "Hinterreifenzeigen" jetzt das gleiche für den vorderen

hier :

der nächste bitte .....

Zitat

Original von Andy
mich interessieren eher die Vorderradschlufen mit Flanke...

also lasst Bilder, Daten und Fakten sprechen

Metzeler Sporttec M3 nach ca. 6400 km (vorne)

ab 5000 km ging es mit der Profiltiefe rasant abwärts

Seit 17 Uhr sind Sie drauf

Nach der Einfahrrunde

Erster persönöicher Eindruck:

Nasse Straße (mist hat Schauer):
Sehr gut. Keinem Moment irgendwie ungutes Gefühl.
Langsfahrt:
Wesentlich weniger Kippneigung als mit den Dunlop.
Sehr gute Zeilgenauigkeit.
Schnellle Kurven:
Aber Ja doch
Lastweches in kurzen Kurvenfolgen:
Handlicher und schnellere Wechsel möglich. Kein Kippen.
Bremsen in Kurven:
Geringe Aufrichtendenz.
Kleiner Kaken: Bie Werkseistellung taucht Sie vorne nach, was ohne die Aufrichtttendenz mehr auffällt.
Unebenheiten:
Besseres Dämpfungsverhalten als Dunlop

Mein Eindruck: Schuhe passen perfekt. Subjektiv braucht Sie etwas weniger Schräglage bei gleichem Tempo und die Form läßt eventuell auch noch etwas mehr zu. Der Dunlop war wohl etwas flacher und früher auf der Flanke? Liegt wohl an der etwas anderen Geometrie. Nachteil: Imageproblem! Dürfte etwas schwierig werden ohne auf den Hockenheimring zu gehen die letzten 2 Millimeter auch noch anzuschleifen . Obbohl, meine Lieblingskurven waren nass...schau mer mal.

Preis: Momentan ist Michelin nicht lieferfähig. DAher mußte mein Reifenleiferant bei 2 verschiedenen Großhändlern einkaufen X(. Das hat die Sache etwas verteuert. 338€ waren daher fällig. Ich habe auch schon Angebote für 280 gesehen. ABER: Das waren keine PR2 A !!! Der normal RP2 ist billiger. Er hat aber eine andere Karkasse (weniger Tragfähig?). Für den hat die CB aber KEINE Zulassung. Ich hoffe mal kein Selbsversorger hat da was falsche gekauft! Der normale Preis, wenn Michelin wieder liefert, sollte so bei 310 liegen.

Harald - hast du da genau geschaut ?

Die Michelin haben normalerweise für die A-Kennung die weisse Farbe auf dem fertigen Profil (Bessere Erkennung beim Händler / im Lager)

Bei dir ist aber der Vorderreifen weiss - dann hättest du ja vorne die A und hinten ohne - also genau falschrum

Zitat

Original von sam
war eben in der Garage zum photogratophieren :

Hinten:

Bei den weißen "Teilchen" handelt es sich um Quarzsand - hab die Einfahrt neu ausgefugt.

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Sooo sah meiner auch mal aus .....

alles ist vergänglich, selbst die MPR2 A

Zitat

Original von DJ-Obelix
letzte Woche Montag bei mopedreifen.de bestellt, 285.- € Freitag bei mir angekommen,
jetzt nicht mehr lieferbar, aber meine warten schon bei mir im Keller auf ihren Einsatz

Hat mir altem Schnäppchenjäger jetzt keine Ruhe gelassen....

Gesamtsumme (inkl. Mwst): 365,34 EUR bei mopedreifen.de

Mit Ein-/Ausbau der Räder und Reifenentsorgung. Ok, habe die Räder Vorort selber ausgebaut. Kostet so 20€ und macht er nicht so gerne wegen Bremsen und so. Auch damit ich weiß, dass die Bremse nich abfällt (wie bei ner Dugatti letzte Woche vor der Tür meines Zubehörliefranten nach der Inspektion :D. Die Deppen hatten den Bremssattel hinten nicht fixiert). Aber das Werkzeug, Hebebühne und Hilfe beim Einbau war inklusive für 338€. Und wie gesagt, ohne Großhändleraufschlag und Doppelten Versandkosten wär's 10-15€ weniger.

TIP: Mal die Handbemse betätigen, bevor Ihr, wie ich Heute, ungebremmst and der ersten rechts vor links Straße vorbeirauscht Sollte wohl doch nochmal ein Sicherheitstraining machen. Die sagen einem sowas.

Ducati heißt das, Harald.
Soviel Respekt möchte schon sein...

Grüße
Bernhard

Zitat

Original von bernhard
Ducati heißt das, Harald.
Soviel Respekt möchte schon sein...

Grüße
Bernhard

Ah ja, Bugatti war ein Auto :D. Ob da die Bremsen auch abfallen?

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Seitenzähler....

Scheint doch langweilig zu sein bei ..... als Nachtwächter

Zitat

Original von Dieter
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war ich zuhause
so wie jetzt

sodele.... fertig ....neues Satz runde schwarze

morgen tour

Sam wie neue Reifen aussehen wissen wir doch

mach doch die Bilder zukünftig etwas kleiner...Andy und Dorf-Flatrate

Andy, da geht eher um die Verfügbarkeit der MPR2´s .... Innerhalb 2 Tagen bekommen...

Sorry wg. der Größe -> die Bilder purzeln in der Größe aus der Maschine, der fotografischen, raus

Zitat

Original von sam
Andy, da geht eher um die Verfügbarkeit der MPR2´s .... Innerhalb 2 Tagen bekommen...

Sorry wg. der Größe -> die Bilder purzeln in der Größe aus der Maschine, der fotografischen, raus

und wo?