Geht nicht - keine Freigabe von Honda...
Meines Wissens arbeitet aber Porsche daran... 
E10
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An einer freigabe für Honda? Seit wann macht Porsche sowas?
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An einer freigabe für Honda? Seit wann macht Porsche sowas?
An der Freigabe des 911er für E-Fuels. Der soll ja lt. Lindner Buddy Oliver Blume niemals als E-Auto kommen.
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Das betrifft auch den angebliche Mehrverbrauch. Setzt euch doch mal hin
Ich habe es getestet und berechnet. Und hatte einen Mehrverbrauch bei E10. Da kannst du mit Brennwerten kommen wie du willst, es ist Fakt. In Frankreich gabs nur E10,da kam ich mit der Tankfüllung nicht an die Km Entfernungen wie in Schland mit E5. Es gibt aber auch genügend Fachleute, die den Mehrverbrauch bestätigen. Aber auch bei meinem PKW (Kuga 1,5l Benziner) komme ich mit E5 sparsamer bzw weiter weg.
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Komisch das. In allen drei Foren wo ich mopedmässig unterwegs bin, wir momentan rege über E5, E10, Super-Knall-Treibstoffe usw. gerätselt. Und ..... niemand weiss richtig bescheid (ich auch nicht).
Daher hoffe ich, dass der Tag X kommt, wo einer w i r k l i c h fundiert über die Treibstoffe was erzählen kann
. Oder anders, welcher Motor welchen Sprit verfeuern kann/darf oder eben nicht. Es geht ja letztendlich auch darum, dass ein Motor möglichst keinen Schaden nimmt 
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Alle Motorräder seit 2002 können E10 tanken.Habt ihr sonst keine Probleme?
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Beitrag von Kay73 ()
Dieser Beitrag wurde vom Autor aus folgendem Grund gelöscht: sandkasten (). -
Ethanol enthält knapp 32 % weniger Energie als Benzin. In der Beimischung beträgt der Unterschied im Energiegehalt zwischen den Benzinmischungen E10 und E5 etwa 1,9 %
Wow! 1,9 %....
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Man kann sich auch selber auf die Stirn hauen (oder ersatzweise mit einem nassen Waschlappen ins Genick, falls gelenkig genug)
Gut... hat jetzt zwar nix mit Michael´s Frage zu tun
(aber welcher Post hier hat das schon ?)
Natürlich braucht ein moderner Motor (kein Vergaser) je mehr Sprit, je höher der Alkoholanteil ist. Der Brennwert ist niedriger - thats it.
Sonst würde mein Ofen zuhause das Heim ja mit 10 kg alten Paletten genauso gut heizen wie mit 10 kg bester Germanenbuche
Wir habens damals (vor ca. 7/8 Jahren) mit einem VW 2 Liter EInspritzmotor einfach mal ausprobiert (weil gleiche Diskussion).
Mit E5 / E10 lag der Verbrauch bei 9,7 Liter
Mit einem Gemisch 50:50 (also sozusagen selbst gebautes E50) waren es knapp 14 (!!) Liter.
Allerdings ging der Motor mit "E50" ungleich besser. Kein Prüfstandstest - aber gefühlt wirklich sofort merkliche 20-30 % "Mehr Power
So... diese Infos müssen reichen für weitere 20 Seiten Diskussion (während MIchael längst E10 getankt hat in CB und Jazz)
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…mein popcorn ist alle. muss mal neues holen. moment…
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Hier gabs mal einen, der hat die Dicke mit E85 gefahren. Musste allerdings was umbauen. Leider schon zig Jahre her. Der ist wohl nicht mehr hier.
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Ja, können sie.
Man kann auch Zahnriemen im Ölbad laufen lassen, dafür sind sie freigegeben.
(Es überlebt nicht jeder Riemen, aber okay. Ist halt das Risiko des Kunden- und immer noch nicht des Herstellers)
Man kann sich auch einen Knopf an die Backe nähen. Oder an die Wange.....
Das darf doch jeder halten, wie er möchte. Dann darf man aber auch mit den Konsequenzen leben, wenn sich welche ergeben.Die Riemen würden immer überleben ,wenn gewisse Kunden, auch das davor vorgeschriebene Öl ,,tanken'' würden..
Grüsse
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Die Riemen würden immer überleben ,wenn gewisse Kunden, auch das davor vorgeschriebene Öl ,,tanken'' würden..
Grüsse
Die Info war an unserem Zahnriemen wohl vorbeigegangen. Hast vergessen, ihm das zu sagen?
Warum hast Du das vergessen? Ausgerechnet bei unserem! So wusste er gar nicht, daß er das nicht darf!
Sich auflösen, trotz richtigem Öl!
Oder meinst, die haben ihm bei der Inspektion das falsche Öl eingefüllt?
Also sollte man besser die Ölwechsel selber machen- und dann auf die Garantie verzichten,
weil man ja eh nichts erstattet bekommt? -
Hier gabs mal einen, der hat die Dicke mit E85 gefahren. Musste allerdings was umbauen. Leider schon zig Jahre her. Der ist wohl nicht mehr hier.
Vielleicht hat er es auf Grund der Mehrleistung beim Beschleunigen bis in die Erdumlaufbahn oder noch weiter geschafft...
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Fehlt nur noch dass einer Nitromethan / Rizinusölgemisch mit Lachgaseinspritzung fährt..
DA fängt dann Super Plus wieder an Sinn zu machen..
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E5 wird wohl auch in Deutschland verschwinden.
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Hmm, nicht so toll dass E5 verschwinden soll. 👎Da bleibt mir nix anderes übrig wie irgendwelche Zusätze beizumischen die es dann hoffentlich geben wird. Nun gut, nicht besonders benutzerfreundlich, is dann aber halt so. 🤷♂️
TSF-E5-Grüsse Carsten
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Unsere Mopeds vertragen E10, da bin ich sicher.
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vertragen und wollen sind 2 paar Schuhe! Keines meiner Fahrzeuge musste bisher E10 saufen
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Bevor die gute CB diese olle E10-Plörre bekommt, tanke ich nur noch SP oder 102er.
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Die Dicke ist konstruiert und ausgelegt auf NORMAL BENZIN.
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Die Dicke verträgt, wie alle Honda Motorräder ab 2000, problemlos E10. Man hat bei Honda ja nicht das Kaninchen vor der Schlange gegeben und so getan, als gäbe es in weiten Teilen des Absatzmarktes diese Bestrebungen zu höherer Beimischung von Sprit nicht.
https://de.honda.de/inhalt/service/downloads/Typenliste_E10_Vertraeglichkeit_Honda_Krad_012011.pdf
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Die Diskussionen darüber gibts doch schon einige Beiträge weiter oben. 🤔
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ich tanke nur E10 in meine Mopeds und die fahren immer noch Problemlos
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die E5 Verfechter müssen aufpassen wenn sie nach Österreich fahren, da gibt es kaum noch E5 die haben im April 2023 mit der generellen Umstellung auf E10 begonnen und E5 muss seit dem nicht mehr angeboten werden, für mich kein Problem
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Österreich und E10 hatte ich letztes Jahr im Urlaub auch.
Vorher versichert, dass Honda die Dicke als 10-tauglich ausweist.
Kein E5-er mehr an den 🇦🇹 - Tankstellen. Erhöhte Aufmerksamkeit nach dem ersten und zweiten E10-tanken.
Aber keinen Unterschied bemerkt. Seitdem Tanke ich hin und wieder auch hier E10.
Nicht aber zum Ende der Saison. Zur Überwinterung soll dann möglichst wenig Ethanol im Tank sein.
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Beitrag von Kay73 ()
Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (). -
Hallo Leute, meine SR 500 Baujahr 1981 bin ich jahrelang mit E 10 gefahren ohne Probleme
Und meine Dicke hat 130 000 km auch nur E 10 verbrannt.
Es heisst in E 10 kann bis zu 10% Ethanol und in E 5 bis zu 5% Ethanol enthalten sein. Ich denke es ist oft weniger drin
Nur mal so zum Nachdenken.
VG KL
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Das einzige Problem was auftreten kann ist, dass die Gummidichtungen (O-Ringe) das E10 nicht abkönnen und aushärten und undicht werden. Nicht mehr und nicht weniger.
Einige verwechseln das sicher noch mit dem Wegfall des Bleizusatzes im Sprit. Das verursachte bei den älteren Motoren Schäden im Ventilsitzbereich.
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Bevor der ein oder andere über Ostern Albträume kriegt:
Hochoffizielle Verträglichkeitsliste
Gibts hier überhaupt jemanden, der jemals mit E10 Probeme bei der CB hatte ?
(oder gehts nur drum, was sicher zu wissen, zu ahnen oder gefühlt zu vermuten, etwas gehört zu haben oder jemanden zu kennen, der.....)
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Bevor der ein oder andere über Ostern Albträume kriegt:
Hochoffizielle Verträglichkeitsliste
Gibts hier überhaupt jemanden, der jemals mit E10 Probeme bei der CB hatte ?
(oder gehts nur drum, was sicher zu wissen, zu ahnen oder gefühlt zu vermuten, etwas gehört zu haben oder jemanden zu kennen, der.....)
Ich habe noch nie E10 bei der CB getankt!
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Dann bist du in guter Gesellschaft.
Maria hatte ja auch nie Sex
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Ob es hier jemanden gibt, der mit der CB Probleme mit E10 hatte?
Ich kann ja nur für mich sprechen:
also ich nicht, weil mir E10 nicht in den Tank kommt.
(Konsequenterweise dürfte ich eigentlich auch kein E5 tanken. Da hat stefanmarea recht, jegliches E-Zeugs altert nun einmal.
Das kann man gerne leugnen, solange man es selbst nur schnell genug verfährt) -
Der ,, WITZ'' bei der Umrüstung ist ja, das sämtliche gummierten Teile ( DTG Schläuche ect pp) ja gegen haltbare für E10 geeignete ausgetauscht werden!!
bei der Dicken wird es von Anfang an, sehr gut ausgelegt sein...
meine Meinung
und Frohe Oschtern
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Vielleicht war ja meine Frage nur für Kay misverständlich formuliert.
Es ging (besser: geht) hier um die CB1300 von Honda
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Das Forum wird langsam kindisch,jedes neuere Mopped ist für E10 geeignet. Basta.
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Hackfressendemokratisches Generalurteil.
Höchste Instanz....da gibt's nix mehr zu deuten
Punkt, fertig und aus
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Ruhig! Es ist Ostern...geht ne runde mit den Eiern spielen dann sieht die Welt wieder viel friedlicher aus!
Ich bevorzuge Eier die mit E5 transportiert wurden
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EP:
Und wo im EP steht "CB1300".
Für Moppedfahrer zu missverständlich formuliert? mein EP ist von 2012, damals war es noch klar, dass es um die CB1300 geht, das musste nicht extra erwähnt werden, das Forum heisst nicht umsonst CB1300.DEum das auch mal unmissverständlich formuliert zu haben
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Beitrag von Kay73 ()
Dieser Beitrag wurde vom Autor aus folgendem Grund gelöscht: sandkasten ().
